imple battery charger circuit with

imple battery charger circuit with voltage charging.
The complete emergency lighting circuit is shown as circuit diagram below. Which core of the circuit is a simple charging system.
- Start the electricity AC220V 50Hz of house is entered through F1 (Fuse 1 Amp) to prevent damage. If the circuit malfunction.
- Later, pass through the switch S1 is turned on – off circuit.
- And the transformer T1 converts the voltage from AC220V to AC15V that voltage is also AC.
- When passed to the set of 4 diodes bridge D1-D4 into the direct current voltage (DC).
- But electric current is not smooth, Therefore the capacitor C1 is a smoothing filter power up.
- LED1 be used to display the power on of the circuit which R1 is a current limiting that suitable for LED1.
- The DC electric current to the transistor Q1 is connected as regular circuit. To control both the voltage and current properly. For charging the battery.

- The diodes D5 prevents flowing back of the battery’s current into the the circuit again.
- The volage regulated are controlled to a constant, by value diode zener ZD1 15.6V, with the output voltage will be 15V (low voltage of the zener diode 0.6V).

- While battery voltage is zero volts or no power, R3 is used to set the maximum current of the circuit is about 500mA.
- the circuit will charge current battery steadily When the voltage of the battery, the charging current is reduced.
- Until the battery voltage is 13.8V or to full charge. The charger will not stop charging circuit as other
But current is flowing through the battery charge is low at about 100mA. To compensate for the loss of the battery to full power always.
- Normal relay contacts to the battery charging circuit. As any power failure, it will switch to battery connected to a load or a light bulb instead. And before to cutting the S2 switch on the lights to activate or not. When the electric current failure up.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

imple วงจรชาร์จแบตเตอรี่ ด้วยแรงดันชาร์จ
วงจรไฟฉุกเฉินสมบูรณ์จะแสดงขึ้นเป็นวงจรไดอะแกรมด้านล่าง หลักการของวงจรอยู่เรื่องชาร์จระบบ
-เริ่มไฟฟ้า AC220V 50Hz บ้านป้อนผ่าน F1 (ฟิวส์ 1 แอมป์) เพื่อป้องกันความเสียหาย ถ้าความผิดปกติของวงจร
-หลัง ผ่านสวิตช์ S1 เปิด – ปิดวงจร
- และหม้อแปลง T1 แปลงแรงดันไฟฟ้าจาก AC220V AC15V แรงดันไฟฟ้าว่ายัง AC.
- เมื่อส่งผ่านไปยังชุดของบริดจ์ไดโอดได้ 4 ง 1 D4 เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (DC) .
- แต่กระแสไฟฟ้าไม่เรียบ ดังนั้น ตัวเก็บประจุ C1 จะเป็นผืนกรองพลังงาน up.
-LED1 จะใช้แสดงอำนาจของวงจรซึ่งปัจจุบันจำกัดที่เหมาะสำหรับ LED1 เป็น R1
-กระแสไฟฟ้า DC ให้ทรานซิสเตอร์ Q1 จะเชื่อมต่อเป็นวงจรปกติ การควบคุมแรงดันและกระแสได้อย่างถูกต้อง สำหรับชาร์จแบตเตอรี่

-ไดโอดได้ D5 ป้องกันการไหลหลังแบตเตอรี่ในปัจจุบันเป็นวงจรอีก
-volage ควบคุมจะควบคุมให้ค่าคง ค่าซีเนอร์ไดโอด ZD1 15.6V ด้วยการแสดงผล แรงดันไฟฟ้าจะเป็น 15V (ต่ำแรงดันของซีเนอร์ไดโอด 0.6V)

- ใน ขณะที่แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์โวลต์หรือไม่ R3 จะใช้การตั้งค่าสูงสุดปัจจุบันของวงจรคือเกี่ยวกับ 500mA
-วงจรจะชาร์จแบตเตอรี่ปัจจุบันอย่างต่อเนื่องเมื่อลดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ชาร์จปัจจุบัน
- จนกระทั่งแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ 13.8V หรือชาร์จเต็ม เครื่องชาร์จจะหยุดการชาร์จวงจรเป็นอื่น ๆ
แต่กระแสไหลผ่านแบตเตอรี่ ค่าอยู่ในระดับต่ำที่เกี่ยวกับ 100mA เพื่อชดเชยการสูญเสียของแบตเตอรี่ให้เต็มเสมอด้วย
- ปกติติดต่อแบตเตอรี่ชาร์จไฟวงจรรีเลย์ เป็นพลังงานใด ๆ มันจะสลับการเชื่อมต่อกับโหลดหรือหลอดไฟแทนแบตเตอรี่ และก่อนการตัด S2 การเปิดไฟเพื่อเปิดใช้งาน หรือไม่ เมื่อความล้มเหลวในปัจจุบันไฟฟ้าขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

imple ชาร์จแบตเตอรี่วงจรชาร์จแรงดัน วงจรไฟฉุกเฉิน
เสร็จสมบูรณ์จะแสดงเป็นแผนภาพวงจรด้านล่างนี้ ซึ่งหลักของวงจรเป็นง่ายระบบการชาร์จ .
- เริ่มไฟฟ้าแบบเอซี 50Hz บ้านป้อนผ่าน F1 ( ฟิวส์ 1 แอมป์ ) เพื่อป้องกันความเสียหาย ถ้าวงจรขัดข้อง
- ต่อมาผ่านสวิตช์ S1 เปิด–ปิดวงจร
และหม้อแปลง T1 แปลงแรงดันจากแบบเอซี เพื่อ ac15v ที่แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ
- เมื่อผ่านไปยังชุด 4 สะพาน d1-d4 ไดโอดเป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ( DC )
- แต่กระแสไฟฟ้าจะไม่ราบรื่น ดังนั้นตัวเก็บประจุ C1 เป็นเครื่องกรองไฟให้เรียบ
- led1 ใช้ . แสดงพลังบนวงจร R1 เป็นปัจจุบัน จํากัด ที่เหมาะสำหรับ led1 .
- ไฟฟ้า DC ปัจจุบันทรานซิสเตอร์ Q1 ถูกเชื่อมต่อเป็นวงจรปกติ สามารถควบคุมแรงดันและกระแสได้ถูกต้อง สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ .

- ไดโอดป้องกันการไหลกลับของ D5 ของแบตเตอรี่ปัจจุบันเข้าสู่วงจรอีกครั้ง
- volage ระเบียบจะถูกควบคุมให้คงที่ โดยค่าซีเนอร์ไดโอด 15.6v zd1 ,กับแรงดันจะ 15v ( แรงดันต่ำของซีเนอร์ไดโอด 0.6v )

-- ในขณะที่แบตเตอรี่ศูนย์โวลต์ หรือ ไม่มีพลัง อาร์ทีใช้ตั้งสูงสุดในปัจจุบันของวงจรประมาณ 500mA .
- วงจรก็จะชาร์จแบตเตอรี่ปัจจุบันอย่างต่อเนื่องเมื่อแรงดันของแบตเตอรี่ การชาร์จในปัจจุบัน จะลดลง .
- จนกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 13.8v หรือชาร์จจนเต็มเครื่องชาร์จจะหยุดชาร์จวงจรอื่นๆ
แต่ปัจจุบันไหลผ่านแบตเตอรี่ต่ำที่ประมาณ 100mA . เพื่อชดเชยการสูญเสียแบตเตอรี่ไฟเต็มเสมอ .
- ปกติ รีเลย์รายชื่อในการชาร์จแบตเตอรี่วงจร เป็นพลังงาน มันก็จะสลับไปยังแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกับโหลด หรือ หลอดไฟแทนและก่อนที่จะตัดสวิตช์ S2 ในไฟเพื่อเปิดใช้งานหรือไม่ เมื่อกระแสไฟฟ้าขัดข้อง
ตั้งขึ้น