Kanchanaburi, in Myanmar border, is

Kanchanaburi, in Myanmar border, is home to the famous Bridge River Kwai. During WW II, Japan constructed the meter-gauge railway line from Ban Pong, Thailand to Thanbyuzayat, Burma. The line passing through the scenic Three Pagodas Pass runs for 250 miles. This is now known as the Death Railway.

The railway line was meant to transport cargo daily to India, to back up their planned attack on India. The construction was done using POWs and Asian slave laborers in unfavorable conditions. The work started in October 1942 was completed in a year. Due to the difficult terrain, thousands of laborers lost their lives. It is believed that one life was lost for each sleeper laid in the track.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กาญจนบุรี ชายแดนพม่า เป็นสะพานแม่น้ำแคว ในช่วง WW II ญี่ปุ่นสร้างรถไฟสายมิเตอร์วัดจากบ้านโป่ง ไทย Thanbyuzayat ประเทศพม่า เส้นที่ผ่านด่านเจดีย์สามองค์สวยงามวิ่ง 250 ไมล์ ซึ่งตอนนี้เรียกว่าโยครถไฟมีความหมายในการขนส่งสินค้าทุกวันไปอินเดีย การโจมตีของพวกเขาวางแผนไว้ในอินเดีย ทำการก่อสร้างใช้ POWs และเอเชียทาสคนงานในสภาวะนี้ การทำงานเริ่มต้นใน 1942 ตุลาคมเสร็จในปี เนื่องจากภูมิประเทศที่ยาก หลายพันคนเสียชีวิต เชื่อที่หนึ่งชีวิตหายไปสำหรับนอนแต่ละในการติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กาญจนบุรีในชายแดนพม่าเป็นบ้านที่มีชื่อเสียงสะพานข้ามแม่น้ำแคว ในช่วง WW II ญี่ปุ่นสร้างเมตรวัดทางรถไฟสายจากบ้านโป่งประเทศไทยเพื่อ Thanbyuzayat พม่า เส้นผ่านชมวิวที่ด่านเจดีย์สามองค์วิ่ง 250 ไมล์ นี้เป็นที่รู้จักกันในขณะนี้เป็นทางรถไฟสายมรณะ.

ทางรถไฟสายหมายถึงการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำวันไปยังประเทศอินเดียเพื่อสำรองการวางแผนโจมตีของพวกเขาในอินเดีย การก่อสร้างที่ได้กระทำโดยใช้ POWs และแรงงานทาสเอเชียในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย การทำงานเริ่มต้นในตุลาคม 1942 เสร็จสมบูรณ์ในปี เนื่องจากการภูมิประเทศที่ยากลำบากหลายพันคนงานเสียชีวิต เป็นที่เชื่อกันว่าเป็นหนึ่งในผู้เสียชีวิตในแต่ละ Sleeper วางอยู่ในการติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กาญจนบุรี ชายแดนพม่า บ้านแควแม่น้ำสะพานที่มีชื่อเสียง ในช่วง WW II , ญี่ปุ่นสร้างทางรถไฟจากเครื่องวัดบ้านโป่ง , ไทยกับซายัต ประเทศพม่า เส้นผ่านบริเวณด่านเจดีย์สามองค์ วิ่ง 250 ไมล์ นี้เป็นที่รู้จักกันในขณะนี้เป็นตายรถไฟทางรถไฟหมายถึงการขนส่งสินค้ารายวัน อินเดีย กลับขึ้นมาโจมตีแผนของพวกเขาในอินเดีย การก่อสร้างโดยใช้แรงงานเชลยศึกทาสเอเชียและในเงื่อนไขที่เสียเปรียบ . งานเริ่มในเดือนตุลาคม 2485 เสร็จสมบูรณ์ในปี เนื่องจากภูมิประเทศที่ยากพันคนงานเสียชีวิต เชื่อกันว่า ชีวิตหนึ่งก็หายไปแต่ละไม้หมอนวางในการติดตาม