This research reviews scissors lift

This research reviews scissors lifts structure manufactured by AEREX, UMW Advantech Sdn. Bhd. that is used on a catering hi-lift using Finite Element Analysis (FEA). The scissors lifts is one of the major and crucial components of a catering hi-lift which is mainly used to hoist the van body of the catering hi-lift for aircraft servicing. The catering hi-lift is one of the aircraft ground support equipment that is commonly used to service commercial airliners. For the design to be approved by the Department of Safety and Health (DOSH) Malaysia under Hoisting Machine Design according to DS-149 Standard, it must comply with specific engineering design standard. The only standard applicable is the ANSI Standard MH29.1-2003 “Safety Requirements for Industrial Scissors Lifts” (Revision on ANSI MH29.1- 1994). Focusing on the deflection accordance to the ANSI Standard; calculation regarding the allowable maximum deflection must not be exceeded. To analyze, manual calculations, solid modeling and computer simulations were involved using state-of-the-art CAE software. Several linear static FEA analyses were done to get accurate results. The results show that the deflection is still in the acceptable range. However, some manufacturers find that the allowable maximum deflection is too excessive. Therefore, advice on critical areas to the application must be given and other safety precautions must be taken to avoid failure during operation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิจัยเห็นกรรไกรลิฟท์โครงสร้างนี้ผลิต โดย AEREX, UMW Advantech Sdn. bhd.ซึ่งมีใช้บริการไฮ ลิฟท์ใช้วิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) ลิฟท์กรรไกรเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลัก และสำคัญของบริการไฮ ลิฟท์ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ติดตัวตู้จัดเลี้ยงไฮ ลิฟท์สำหรับการให้บริการอากาศยาน จัดเลี้ยงไฮ ลิฟท์เป็นอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินเครื่องบินที่ใช้บริการสายการบินพาณิชย์ทั่วไปอย่างใดอย่างหนึ่ง แบบได้รับการอนุมัติ โดยแผนกความปลอดภัยและสุขภาพ (DOSH) มาเลเซียภายใต้การติตตั้งเครื่องที่ออกแบบตามมาตรฐาน DS-149 มันต้องสอดคล้องกับมาตรฐานการออกแบบทางวิศวกรรมเฉพาะ การ ANSI มาตรฐาน MH29.1-2003 เป็นมาตรฐานเดียวที่ใช้ "ความปลอดภัยข้อกำหนดสำหรับอุตสาหกรรมกรรไกรลิฟท์" (แก้ไขใน ANSI MH29.1 - 1994) เน้นสามัคคี deflection เพื่อ ANSI มาตรฐาน คำนวณเกี่ยวกับ deflection สูงสุดที่อนุญาตต้องไม่เกิน วิเคราะห์ คำนวณด้วยตนเอง คอมพิวเตอร์และสร้างโมเดลจำลองของแข็งเกี่ยวข้องใช้ซอฟต์แวร์ CAE รัฐ-of-the-art หลายเส้นคง FEA วิเคราะห์ถูกทำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง ผลลัพธ์แสดงว่า deflection ที่ใช้ยังอยู่ในช่วงยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายพบว่า deflection สูงสุดได้เกินไปมากเกินไป ดังนั้น ให้คำแนะนำเกี่ยวกับพื้นที่แอพพลิเคชันที่สำคัญ และต้องดำเนินมาตรการความปลอดภัยอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยนี้มีความคิดเห็นกรรไกรโครงสร้างลิฟท์ที่ผลิตโดย AEREX, UMW Advantech Sdn Bhd. ที่ใช้ในการจัดเลี้ยงไฮลิฟท์ใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA) ลิฟท์กรรไกรเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญและที่สำคัญของไฮลิฟท์จัดเลี้ยงซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในการยกร่างกายรถตู้ของ Hi-ลิฟท์ที่จัดไว้สำหรับการให้บริการเครื่องบิน ทำอาหารรับประทานเองไฮลิฟท์เป็นหนึ่งในพื้นดินเครื่องบินอุปกรณ์สนับสนุนที่เป็นที่นิยมใช้ในการให้บริการสายการบินพาณิชย์ สำหรับการออกแบบได้รับการอนุมัติจากกรมความปลอดภัยและสุขภาพ (DOSH) มาเลเซียภายใต้ Hoisting เครื่องได้รับการออกแบบตาม DS-149 มาตรฐานนั้นจะต้องสอดคล้องกับมาตรฐานการออกแบบทางวิศวกรรมที่เฉพาะเจาะจง มาตรฐานเฉพาะเป็นมาตรฐาน ANSI MH29.1-2003 "ข้อกำหนดความปลอดภัยสำหรับลิฟท์กรรไกรอุตสาหกรรม" (แก้ไขกับ ANSI MH29.1- 1994) มุ่งเน้นไปที่การโก่งไปตามมาตรฐาน ANSI; การคำนวณเกี่ยวกับการโก่งสูงสุดที่อนุญาตจะต้องไม่เกิน การวิเคราะห์การคำนวณคู่มือการสร้างแบบจำลองที่เป็นของแข็งและแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่มีส่วนเกี่ยวข้องโดยใช้สถานะของศิลปะซอฟต์แวร์ CAE คงหลายเชิงเส้นวิเคราะห์ FEA ได้ทำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง ผลปรากฏว่าการโก่งยังอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ แต่ผู้ผลิตบางรายพบว่าสินค้าของโก่งสูงสุดที่อนุญาตเกินไปเกิน ดังนั้นคำแนะนำเกี่ยวกับพื้นที่ที่สำคัญเพื่อการประยุกต์ใช้จะต้องได้รับและข้อควรระวังความปลอดภัยอื่น ๆ จะต้องดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวระหว่างการดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้รีวิวกรรไกรลิฟท์โครงสร้างผลิตโดย aerex umw Sdn . Bhd . , แอดวานซ์เทคที่ใช้เป็นอาหารไฮลิฟท์ โดยใช้การวิเคราะห์ด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ( FEA ) กรรไกรลิฟท์เป็นหลักสำคัญ และส่วนประกอบของอาหารไฮลิฟท์ ซึ่งจะใช้เป็นหลักในการยกร่างของ ลิฟท์ ไฮ จัดรถตู้บริการอากาศยานการจัดเลี้ยงไง ยกเป็นหนึ่งในเครื่องบินพื้นดินสนับสนุนอุปกรณ์ที่นิยมใช้บริการสายการบินพาณิชย์ สำหรับการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติจากกรมสุขภาพและความปลอดภัย ( เงิน ) มาเลเซียภายใต้งานออกแบบเครื่องจักรตามมาตรฐาน ds-149 จะต้องสอดคล้องกับมาตรฐานการออกแบบทางวิศวกรรมที่เฉพาะเจาะจง เพียงใช้เป็นมาตรฐาน ANSI มาตรฐาน mh29 .1-2003 " ความต้องการความปลอดภัยสำหรับอุตสาหกรรมลิฟท์กรรไกร " ( แก้ไขใน ANSI mh29.1 - 1994 ) เน้นการตามมาตรฐาน ANSI ; การคำนวณเกี่ยวกับการโก่งตัวสูงสุดที่ต้องไม่เกิน วิเคราะห์ , คู่มือการคำนวณแข็งการสร้างแบบจำลองและการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เกี่ยวข้องการใช้รัฐ - of - the - art CAE ซอฟต์แวร์การวิเคราะห์เชิงเส้นแบบหลายกระป๋อง ทำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า การโก่งตัว ยังอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายพบว่า การโก่งตัวสูงสุดที่เป็นมากเกินไป ดังนั้น คำแนะนำเกี่ยวกับพื้นที่ที่สำคัญในใบสมัครจะต้องได้รับและความปลอดภัยอื่น ๆต้องถ่ายเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการดำเนินงาน