Logistics need infrastructures as a

Logistics need infrastructures as a basis for effective transportation via all modes. The infrastructural conditions differ across the Member States of the EU.
The following comparison shows the results of the Logistics Performance Index which has been carried out by the World Bank since 2007. The question-based survey delivers cross-country comparisons between 160 countries in its latest available edition for 2014. The reports provide an index called “logistics performance index38, which is calculated on the basis of the following six sub-indicators:39
 Customs: The efficiency of customs and border clearance;
 Infrastructure: The quality of trade and transport infrastructure;
 Ease of arranging shipments: The ease of arranging competitively priced shipments;
 Quality of logistics services: The competence and quality of logistics services—trucking, forwarding, and customs brokerage;
 Tracking and tracing: The ability to track and trace consignments;
 Timeliness: The frequency with which shipments reach consignees within scheduled or expected delivery times.
EU Member States are selected for assessment in the graph. As the database provides data for countries all over the world, Brazil, China, India, Japan, Russia and the USA have been added in the diagram for information.
The infrastructure figures of the perception-based survey score the quality of infrastructure in the countries on a scale of 1 (worst) to 5 (best).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลจิสติกส์โครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเป็นพื้นฐานสำหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพผ่านโหมดทั้งหมด เงื่อนไขรัฐมนตรีแตกต่างกันระหว่างรัฐสมาชิกของ EUการเปรียบเทียบต่อไปนี้แสดงผลลัพธ์ของดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ซึ่งมีการดำเนินการ โดยธนาคารโลก 2550 แบบสำรวจใช้คำถามให้เปรียบเทียบครอสคันทรีระหว่าง 160 ประเทศที่ล่าสุดมีรุ่นสำหรับปี 2014 รายงานให้ดัชนีที่เรียกว่า "โลจิสติกส์ประสิทธิภาพ index38 ซึ่งการคำนวณต่อไปนี้ 6 ย่อย -ตัวบ่งชี้: 39ศุลกากร: ประสิทธิภาพของศุลกากรและเคลียร์เส้นขอบโครงสร้างพื้นฐาน: คุณภาพของโครงสร้างทางการค้าและการขนส่งความสะดวกของการจัดส่ง: จัดส่ง ราคาถูกสะดวกในการจัดเรียงสามารถแข่งขันได้คุณภาพของบริการโลจิสติกส์: ความสามารถและคุณภาพของบริการขนส่งโดยรถขนส่ง ส่งต่อ และ นายการติดตาม และการติดตาม: ความสามารถในการติดตาม และติดตามการส่งมอบเที่ยงตรง: ความถี่ที่ส่งถึงกระบะภายในกำหนดเวลา หรือคาดว่าจะจัดรัฐสมาชิกของ EU จะถูกเลือกสำหรับการประเมินในกราฟ เป็นฐานข้อมูลให้ข้อมูลประเทศทั่วโลก บราซิล จีน อินเดีย ญี่ปุ่น รัสเซีย และสหรัฐอเมริกามีการเพิ่มในไดอะแกรมสำหรับข้อมูลตัวเลขโครงสร้างพื้นฐานของการสำรวจการรับรู้ตามคะแนนคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานในประเทศในระดับที่ 1 (เลว) กับ 5 (ส่วน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โลจิสติกต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นพื้นฐานสำหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพผ่านโหมดทั้งหมด เงื่อนไขโครงสร้างพื้นฐานที่แตกต่างกันทั่วประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรป.
การเปรียบเทียบต่อไปนี้แสดงผลของดัชนีชี้วัดจิสติกส์ที่ได้รับการดำเนินการโดย World Bank ตั้งแต่ปี 2007 การสำรวจตามคำถามให้เปรียบเทียบข้ามประเทศระหว่างประเทศใน 160 ของ รุ่นล่าสุดสำหรับปี 2014 รายงานให้ดัชนีที่เรียกว่า "ผลการดำเนินงานโลจิสติก index38 ซึ่งคำนวณบนพื้นฐานของการต่อไปนี้หกตัวชี้วัดย่อย: 39
ศุลกากร: ประสิทธิภาพของศุลกากรและกวาดล้างชายแดน;
โครงสร้างพื้นฐาน: คุณภาพของการค้า
และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งความง่ายดายในการจัดส่งการจัด: ความสะดวกในการจัดจัดส่งราคาที่สามารถแข่งขันทั้งหลายคุณภาพของการให้บริการโลจิสติก: ความสามารถและคุณภาพของโลจิสติกบริการรถบรรทุก, การส่งต่อและนายหน้าศุลกากรติดตามและติดตาม: ความสามารถในการติดตามและ ติดตามพัสดุ; ทันเวลา: ความถี่ที่จัดส่งถึงผู้รับภายในเวลาการจัดส่งที่กำหนดหรือคาดว่า. ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปจะถูกเลือกสำหรับการประเมินในกราฟ ในฐานะที่เป็นฐานข้อมูลให้ข้อมูลสำหรับทุกประเทศทั่วโลก, บราซิล, จีน, อินเดีย, ญี่ปุ่น, รัสเซียและสหรัฐอเมริกาได้มีการเพิ่มในแผนภาพข้อมูล. ตัวเลขโครงสร้างพื้นฐานของคะแนนการสำรวจการรับรู้ตามคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ ในระดับ 1 (ที่เลวร้ายที่สุด) ถึง 5 (ดีที่สุด)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ต้องเป็นพื้นฐานสำหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพผ่านทางโหมดทั้งหมด สภาพปัจจุบันแตกต่างกันในรัฐสมาชิกของสหภาพยุโรป
ต่อไปนี้เปรียบเทียบแสดงผลของดัชนีประสิทธิภาพ โลจิสติกส์ ซึ่งได้ดำเนินการโดยธนาคารโลกตั้งแต่ปี 2007คำถามโดยให้วิ่งสำรวจเปรียบเทียบระหว่าง 160 ประเทศในรุ่นที่มีอยู่ของตน ล่าสุดสำหรับ 2014 รายงานให้ดัชนีที่เรียกว่า " index38 ประสิทธิภาพโลจิสติกส์ ซึ่งมีการคำนวณบนพื้นฐานของตัวชี้วัดย่อยดังต่อไปนี้หก : 39
ศุลกากร : ประสิทธิภาพของศุลกากรและด่านพิธีการ ;
โครงสร้างพื้นฐาน : คุณภาพของการค้าและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ;
ความสะดวกในการจัดส่งสินค้า : ความสะดวกในการจัดเรียงราคาแข่งขันการจัดส่ง ;
คุณภาพของบริการโลจิสติกส์ : ความสามารถและคุณภาพของบริการโลจิสติกส์ขนส่งการส่งต่อและศุลกากรนายหน้า ;
การติดตามและการติดตาม : ความสามารถในการติดตามและการติดตามส่งมอบ ;
สมดุล : ความถี่ที่จัดส่งถึง consignees ภายในกำหนด หรือ
ครั้งส่งที่คาดไว้รัฐสมาชิกสหภาพยุโรปไว้สำหรับการประเมินในกราฟ เป็นฐานข้อมูลที่ให้ข้อมูลสำหรับทุกประเทศทั่วโลก บราซิล จีน อินเดีย ญี่ปุ่น รัสเซีย และสหรัฐอเมริกา มีการเพิ่มในแผนภาพข้อมูล
โครงสร้างพื้นฐานตัวเลขของการรับรู้ตามการสำรวจคะแนนคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ ในระดับ 1 ( เลวร้ายที่สุด ) 5 ( ดีที่สุด )