In most developed countries the roa

In most developed countries the road is very important for safety driving. A well designed road can help drivers save their lives. However the construction cost of high standard roads is very expensive that many countries could not afford
The high standard roads have “ Tone Bands “ impressed on the edges of the legal lanes, so that drown sing drivers are awakened by a loud hum while they are releasing the steering and drifting off the edge of the roads. Tone bands are also referred to as “ Rumble Strips. ” Depending on the sound they created. An alternative method is the use of “ Raised Rib ” markings, which consists of a continuous line marking with ribs across the line at regular intervals. They were first authorized for use on freeways or motorways as an edge line marking to separate the edge of main lanes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศที่พัฒนาแล้วส่วนใหญ่ถนนเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อความปลอดภัยของการขับขี่ ถนนออกแบบมาอย่างดีช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาชีวิตของพวกเขา แต่ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างถนนที่มีมาตรฐานสูงที่มีราคาแพงมากที่หลายประเทศไม่สามารถที่ถนนที่มีมาตรฐานสูงมี "คลื่นเสียง" ประทับใจบนขอบของช่องทางทางกฎหมายเพื่อให้จมน้ำตายร้องเพลงไดรเวอร์ถูกปลุกให้ตื่นโดยครวญเพลงเสียงดังในขณะที่พวกเขาจะปล่อย พวงมาลัยและดริฟท์ปิดขอบของถนน
วงดนตรีที่เสียงจะยังเรียกว่า "แถบดังก้อง "ขึ้นอยู่กับเสียงที่พวกเขาสร้างขึ้น วิธีทางเลือกคือการใช้ "ซี่โครงยก" เครื่องหมายซึ่งประกอบด้วยสายอย่างต่อเนื่องที่มีการทำเครื่องหมายซี่โครงข้ามเส้นในช่วงเวลาปกติ พวกเขามีอำนาจเป็นครั้งแรกสำหรับการใช้งานบนทางด่วนหรือมอเตอร์เวย์เป็นเส้นขอบเครื่องหมายที่จะแยกขอบของช่องทางหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในประเทศที่พัฒนามากที่สุดถนนเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัย ถนนที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถช่วยขับประหยัดชีวิตของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการก่อสร้างถนน มาตรฐานสูง ราคาแพงมาก ที่หลายประเทศไม่สามารถ
มาตรฐานสูงถนน " เสียงวงดนตรี " ประทับใจบนขอบของถนนทางกฎหมายเพื่อที่จมน้ำร้องไดรเวอร์ถูกปลุกให้ตื่นขึ้นโดยมีเสียงดังในขณะที่พวกเขาจะปล่อยพวงมาลัยและล่องลอยไปที่ขอบของถนน เสียงวงเรียกว่า " รางดังก้อง . " ขึ้นอยู่กับเสียงที่พวกเขาสร้างขึ้น วิธีการทางเลือกคือ การใช้ " เครื่องหมายยกซี่โครง " ซึ่งประกอบด้วยเส้นอย่างต่อเนื่องกับซี่โครงข้ามบรรทัดที่ช่วงเวลาปกติพวกเขาครั้งแรกที่อนุญาตให้ใช้ บนทางด่วนหรือมอเตอร์เวย์ เป็นขอบเส้นแยกขอบเลนหลัก