The experiment was carried out duri

The experiment was carried out during a normal stocking haul from
Hanka-Taimen Oy in central Finland to the Gulf of Finland. Thus the experiment
included all aspects of transport stress: initial capture and loading,
crowding in the tanks, changes in water quality (during transport water pH
decreases, PC o, and NH3 concentration increase, see e.g. Barton and Peter,
1982), and release. The brown trout (S&no trutta, mean weight 76.2k1.7 g,
mean total length 20.420.1 cm, n = 65) had been starved for 24 h before
transport. During the 14-h transport in 300-l plastic containers the density of
fish was 100 g/l. Throughout transportation the water was oxygenated. The
water temperature was approximately 10%. One half of the fish were transported
in fresh and one half in salt water (NaCl added to fresh water to give
0.6% salinity). During recovery the fish were kept at 12°C in the natural
brackish water of the Gulf of Finland (salinity 0.6%) at TvPrminne Zoological
Station.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดลองดำเนินการในระหว่างการลากถุงปกติจากOy Hanka Taimen ในอ่าวฟินแลนด์ฟินแลนด์เซ็นทรัล ดังนั้นการทดลองรวมทุกด้านของความเครียดในการขนส่ง: เริ่มต้นจับภาพและโหลดกครั้งในถัง การเปลี่ยนแปลงคุณภาพน้ำ (ระหว่างการขนส่งน้ำ pHลดลง พีโอ และ เพิ่มความเข้มข้นของ NH3 ดูเช่นบาร์ตันและปีเตอร์1982), และปล่อย ปลาเทราต์สีน้ำตาล (S และไม่ trutta น้ำหนักเฉลี่ย 76.2k1.7 กรัมหมายความว่า ความยาว 20.420.1 ซม. n = 65) ได้รับ starved ใน 24 ชมก่อนขนส่ง 14-h ในระหว่างขนส่งในภาชนะพลาสติก 300 ลิตรความหนาแน่นของปลาเป็น 100 กรัม/ลิตรตลอดการเดินทางน้ำถูกปลดภัยต่อ การอุณหภูมิของน้ำได้ประมาณ 10% ครึ่งหนึ่งของปลาอพยพสดและครึ่งหนึ่งในน้ำเกลือ (NaCl ลงในน้ำบริสุทธิ์เพื่อให้ความเค็ม 0.6%) ในระหว่างการกู้คืน ปลาถูกเก็บไว้ที่ 12° C ในธรรมชาติอ่าวฟินแลนด์ (เค็ม 0.6%) ที่ TvPrminne สัตว์น้ำกร่อยสถานี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดลองดำเนินการในระหว่างการลากถุงน่องตามปกติจากการ
Hanka-taimen Oy ในฟินแลนด์ศูนย์กลางในอ่าวฟินแลนด์ ดังนั้นการทดลอง
รวมทุกด้านของความเครียดขนส่ง: จับภาพเริ่มต้นและโหลด
crowding ในถังการเปลี่ยนแปลงคุณภาพน้ำ (ในระหว่างการขนส่งทางน้ำมีค่า pH
ลดลง, PC o และ NH3 เพิ่มความเข้มข้นให้ดูเช่นบาร์ตันและปีเตอร์,
1982) และเป็นอิสระ . ปลาเทราท์สีน้ำตาล (S & trutta ไม่มีค่าเฉลี่ยน้ำหนัก 76.2k1.7 กรัม
หมายถึงความยาวรวม 20.420.1 ซม., N = 65) ได้รับการอดอาหารเป็นเวลา 24 ชั่วโมงก่อน
การขนส่ง ในระหว่างการขนส่ง 14 ชั่วโมงในภาชนะพลาสติก 300-L ความหนาแน่นของ
ปลา 100 กรัม / ลิตร ตลอดการขนส่งทางน้ำที่ถูกออกซิเจน
อุณหภูมิของน้ำอยู่ที่ประมาณ 10% ครึ่งหนึ่งของปลาถูกส่ง
ในสดและครึ่งหนึ่งในน้ำเกลือ (โซเดียมคลอไรด์เพิ่มลงในน้ำจืดที่จะให้
ความเค็ม 0.6%) ในระหว่างการฟื้นตัวปลาที่ถูกเก็บไว้ที่ 12 องศาเซลเซียสในธรรมชาติ
น้ำกร่อยของอ่าวฟินแลนด์ (ความเค็ม 0.6%) ที่สวนสัตว์ TvPrminne
สถานี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทำการทดลองระหว่างการลากปล่อยปกติจากหันคา taimen Oy ฟินแลนด์ตอนกลางอ่าวไทยของฟินแลนด์ จึงทดลองรวมทุกด้านของการขนส่งความเครียด : จับภาพเริ่มต้นและการโหลดที่อยู่ในถัง การเปลี่ยนแปลงคุณภาพน้ำ ( น้ำ pH ในระหว่างการขนส่งลดลง , พีซีโอ และ nh3 เพิ่มความเข้มข้น และ ดู เช่น บาร์ตัน ปีเตอร์1982 ) และปล่อย ปลาเทราท์สีน้ำตาล ( และไม่ trutta ค่าเฉลี่ยน้ำหนัก 76.2k1.7 กรัมหมายถึงความยาวทั้งหมด 20.420.1 ซม. , N = 65 ) ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ก่อนหิวการขนส่ง ในระหว่างการขนส่ง 14-h ในภาชนะพลาสติก 300-l ความหนาแน่นของปลาเป็น 100 กรัม / ลิตร ตลอดการขนส่งน้ำออกซิเจน . ที่อุณหภูมิน้ำประมาณ 10% ครึ่งหนึ่งของปลาถูกขนส่งในที่สดและครึ่งหนึ่งในน้ำเกลือ ( NaCl เพิ่มน้ำใหม่ให้0.6% ความเค็ม ) ในระหว่างการกู้คืนปลาไว้ที่ 12 ° C ในธรรมชาติน้ำกร่อยของอ่าวฟินแลนด์ ( ความเค็ม 0.6% ) ที่ tvprminne สัตววิทยาสถานี