Alan Mulally of Ford: Leaders Must

Alan Mulally of Ford: Leaders Must Serve, with Courage
0:00[MUSIC]
0:06Let's give a GSB welcome to Ellen Melleli.
0:09[SOUND].
0:16Thank you.
0:19Thanks.
0:21Thank you.
0:23Thank you.
0:25So, how are you?
0:26Good?
0:27I'll be outside after this to take your car orders.
0:30[LAUGH] We've got some great vehicles for you.
0:36First of all it's really neat to be back, in the MBA program.
0:40And what I thought I'd do is, you're still studying case studies, right?
0:44Do a lot of that?
0:45And they describe the situation, give you lots and lots of data,
0:47then you're supposed to think or reflect on what you would do.
0:50So I thought a way to introduce our conversation
0:53today was, let's to a case study on Ford, okay?
0:57And then you get to be me.
0:59Okay?
1:00Cuz I'm looking for a few more good ideas.
1:02And I'm gonna get it here today.
1:04Okay, so, it's, 2006.
1:06It's, September.
1:09I'm, the, the chief executive officer at Boeing, commercial airplanes.
1:15I'm looking forward to creating one more Boeing airplane.
1:18To replace maybe the 737.
1:1980% of all the seats that are flying worldwide are Boeing airplanes.
1:25Feeling really good about Boeing, feeling really good about our contribution to
1:27safe and efficient transportation, and I get a phone call from Bill Ford.
1:32I'm going, Bill Ford, of like the Ford Motor Company?
1:35The great grandson of Henry Ford?
1:38That's the one.
1:39And he said, we're in really tough shape, and I would
1:43really like your help, and would you consider coming to Ford.
1:48So, I started doing my due diligence, and at the end of the day, I was being asked
1:53to serve a second American, and global icon, and
1:56I just couldn't, I just couldn't turn that opportunity down.
1:59So, I walk into the office in the world headquarters of the Ford Motor
2:03Company, the 12th floor and I look out the window, and here's the rogue plant.
2:08And here's where Henry Ford created the assembly line, this
2:13is where Mister Toyo Da of Toyota came to visit.
2:18To learn how to make cars and
2:20how they continuously improve their quality and productivity.
2:23And here's the entire plan.
2:25At the time it was a 100% vertically integrated.
2:28Most efficient operation in the world.
2:31And I'm, reviewing the situation.
2:34And here's the situation.
2:36I check with our finance people and they give me the the
2:40great news that we are projected to lose $17 billion in 2006.
2:44You could run out of money really fast.
2:49At $17 billion a year.
2:52I also review in the situation about what Ford has become.
2:56And Ford has now become a house of brands.
2:59And remember, I left Boeing to come to Ford.
3:02And Ford was Aston Martin, it was Jaguar, it was Land Rover, it was Volvo.
3:06I was, had a, had a significant relationship with Mazda.
3:12And so Ford was this house of brands.
3:14And it also happened to have Ford and, Mercury and Lincoln brands also.
3:20Also, Henry Ford set up for it all around
3:23the world so that he can participate in the economy.
3:26Not only provide great cars and trucks but also be a part of economic
3:29fabric of all the countries at which
3:31Ford operated, but Ford had become very regionalized.
3:34And none of the Fords talked to each other around the world.
3:37There was no synergy.
3:38And we were competing with the best global companies in the world and we
3:41had no scale, and no integration of
3:44all the intellectual capability around the world.
3:47Also, in the United States, we had labor agreements with the unions, and our cost
3:50structure, where we really couldn't make cars
3:52in the United States and make them profitably.
3:55So we stopped doing that.
3:56And ones that we did make were pretty marginal.
3:58And we focused on bigger SUVs and trucks.
4:01So if you wanted to, if you wanted to, you know,
4:03live on a 150 and put your house behind it simultaneously, you
4:05needed to get the best truck in the world from Ford but
4:08we didn't have a full family of vehicles, in the United States.
4:12Also, we had never, we really hadn't made a commitment to the investing class or the
4:16competition so we were kinda competitive on quality
4:19and fuel efficiency and safety and really smart design.
4:23And.
4:23But we weren't really best in class.
4:26In addition, we were unprofitable in every one of
4:29those brands and in every model we were losing money.
4:34Thinking back, I wonder why I did come.
4:36>> [LAUGH]
4:39>> And we we're running out of cash really fast.
4:45So, that's the situation.
4:48[SOUND].
4:48I've got a card and I have a pencil.
4:52So, please shout out what you would do.
4:55You thought this was gonna be a free lunch.
4:58[LAUGHING] Okay.
4:59Now with that situation, this is Standford.
5:02The MBA program.
5:03We've got engineers, we've got business, we've got
5:06the smartest people in the world right here.
5:08Right?
5:09OKay, what would you do?
5:11Okay, just shout it out.
5:15Okay, now I'm going to take notes, because I've got
5:17a feeling that this is going to work out really well.
5:19[LAUGH] Okay, fantastic, probably over capacity.
5:30Good.
5:30>> Invest in R&D.
5:32>> Good.
5:32>> Standardize vehicle platform.
5:36>> Standardize the platforms.
5:37Wow, good.
5:37>> Labor negotiations.
5:38>> What would you do about that?
5:41>> Try to reposition the probably long term pensions
5:50to be less.
5:50>> Very good.
5:51[LAUGH].
5:51>> Okay, what else?
5:52>> [INAUDIBLE].
5:53>> Wow, what do you mean by that?
5:53>> Put a little more emphasis on the four brand
5:58of cars, not all the inferior cars.
6:04>> Fantastic.
6:09Fantastic.
6:11>> [LAUGH] >> Okay, what else?
6:17>> [INAUDIBLE] >> [LAUGH]
6:23>> That was, not part of the plan.
6:25>> [LAUGH] >> Although we.
6:28>> That's what happened.
6:29>> But that's what happened cuz we're a real pain right now.
6:32>> [INAUDIBLE] >> Wow, maybe all around the world.
6:43>> Figure out what customers want.
6:47>> Really?
6:47>> [LAUGH] >> [INAUDIBLE]
6:50>> Overhaul your design process.
6:52Absolutely.
6:53End of production.
6:55Maybe do it together.
6:56[LAUGH]
6:58What do you think the customers really want?
7:01>> Safety.
7:02[INAUDIBLE] Fuel economy.
7:05>> Focus on quality and safety?
7:12Entertainment.
7:13>> Seamlessly connected to the internet.
7:16Hands on the wheel, eyes on the road.
7:18Bluetooth activated.
7:20Sync my
7:23Ford.
7:25[SOUND] Oh man, I found the next management team right here.
7:31>> [LAUGH].
7:33>> What else?
7:34>> [INAUDIBLE] >> Really?
7:37>> [INAUDIBLE]
7:39>> You mean you can't compete on a global scale by operating regionally?
7:43That's really
7:50something.
7:55>> We have a
7:57performance culture based on discipline.
7:59>> Whoa.
7:59>> Lower your reliance on incentives.
8:00>> Whoa.
8:00[LAUGH] >> [INAUDIBLE] China.
8:00[LAUGH] [LAUGH] I personally have this philosophy if I, if I think anybody's
8:12from China I give them a hug.
8:17[LAUGH] Look at we'll talk about this in a little bit but the,
8:19the China market now as you know, is bigger than the United States.
8:21It's just a fabulous opportunity and I love the Ford brand.
8:30We're expanding as fast as we can.
8:32>> [LAUGH] >> Now why would you do that?
8:32>> [INAUDIBLE] brand had to be Ford and Lincoln.
8:35>> Oh a tweeners?
8:36Is that a new business school expression?
8:38>> [LAUGH].
8:40It was a good...
8:41We'll talk about this some more.
8:43And again this allows you to ask some questions that you want to
8:46ask to, because all of these are a clear part of the plan.
8:48What would you do about financing?
8:51>> Leaves you in debt.
8:53>> You better not run out of money.
8:56Right?
8:57So, when you do a transformation like this the
8:58most important thing is when you have a plan...
9:01But two, do you have the finances in place?
9:02Cuz if you run out of money during
9:04the, during the transformation it doesn't work out.
9:07So get a home improvement loan.
9:09Got it?
9:09Okay, what else?
9:11>> [INAUDIBLE] >> Cuz they're so
9:18cool.
9:19Yeah.
9:20But better have a cost structure here so you can.
9:29Make them here too.
9:29I did that on the first day.
9:33[LAUGH] Back to [UNKNOWN] oh, you [INAUDIBLE] okay.
9:37This
9:40is fantastic.
9:42And this is what we did.
9:44And thanks for inviting me.
9:45[LAUGH]
9:48And I would propose to you that everything you said
9:51is about leaderships, cuz that's what your class is about today.
9:55Everything you say is about leadership.
9:57Cuz every one of those is a courageous decision.
10:00It's gonna come from having a, a point of view about the future, and
10:04having your conviction that you're gonna have
10:07a comprehensive plan to implement that compelling vision.
10:10And just one last question.
10:11What would you use, what would you have used for, your vision in this situation?
10:16Something, think of, of like what would you have rallied everybody around?
10:20Because you clearly are where you are, but you're
10:22going to different place, you just described this different place.
10:26What would you, what would you do about that compelling vision?
10:28How would you describe what your new Ford is going to be like?
10:30What do you think that's important?
10:32>> [INAUDIBLE] >> My god.
10:37>> [LAUGH] >> Oh man.
10:40I don't know if I can wait until after this to meet you.
10:43>> [LAUGH].
10:44[LAUGH] Okay.
10:47That's absolutely incredible.
10:54And that's exactly what we did.
10:57And when you walk into that same office today, where
11:02I walked in four and a half year ago, the.
11:06The entire wall is filled up with Henry Ford's vision for the Ford Motor Company
11:12that he laid out on January 24th of 1925 in the Saturday Evening Post.
11:18And you can Google it and find it, it's like fantastic.
11:22And it says, opening up the highways to all mankind.
11:27That's what Henry Ford was about.
11:28He wanted to make traveling on the
11:30highways affordable and available for all of us.
11:35And at the time, the only people th

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Alan Mulally ของฟอร์ด: ผู้นำต้องให้บริการ มีความกล้าหาญ0:00 [เพลง]ของ 0:06Let ให้ GSB ที่ยินดีต้อนรับสู่ Melleli เอลเลน0:09 [เสียง]0:16Thank คุณ0:19Thanks0:21Thank คุณ0:23Thank คุณ0:25So สบาย0:26Good0:27I จะอยู่หลังจากนี้จะสั่งรถของคุณ0:30 [หัวเราะ] เรามียานพาหนะบางดีสำหรับคุณ0:36First ทั้งหมดเป็นอย่างจริง ๆ จะกลับมา ในโปรแกรม MBA0:40And สิ่งที่ฉันคิดว่า ฉันจะทำได้ คุณยังกำลังศึกษากรณีศึกษา ขวา0:44Do จำนวนมากที่0:45And จะอธิบายสถานการณ์ ให้ข้อมูล ให้เยอะ ๆ0:47then คุณไม่ควรจะคิด หรือสะท้อนในสิ่งที่คุณทำ0:50So คิดวิธีที่จะแนะนำการสนทนาของเรา0:53today ได้ ลองฟอร์ด กรณีศึกษาล่ะ0:57And แล้วคุณได้ฉันนั้น0:59Okay1:00Cuz ฉันกำลังมองหาความคิดที่ดีมากขึ้นกี่1:02And ฉันจะได้รับที่นี่วันนี้1:04Okay ดังนั้น มันใน 20061:06It ของ กันยายน1:09I น. ประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่โบอิ้ง เครื่องบินพาณิชย์1:15I กำลังมองไปข้างหน้าเพื่อสร้างเครื่องบินโบอิ้งมากกว่าหนึ่ง1:18To แทนที 7371:1980% ของที่นั่งทั้งหมดที่มีไปทั่วโลกคือ เครื่องบินโบอิง1:25Feeling เกี่ยวกับโบ รู้สึกดีเกี่ยวกับสัดส่วนของเราให้ดี1:27safe และมีประสิทธิภาพการขนส่ง และฉันได้รับโทรศัพท์จากฟอร์ดตั๋ว1:32I มาบ้าง บิลฟอร์ด ของเช่น บริษัทฟอร์ดมอเตอร์1:35The หลานดีของเฮนรีฟอร์ด1:38That ของที่1:39And ที่เขากล่าวว่า เรารูปยากจริง ๆ และฉัน1:43really ต้องการความช่วยเหลือของคุณ และคุณยิ่งมาฟอร์ด1:48So ฉันเริ่มต้นทำการร่วมทุนของฉัน และเมื่อสิ้นสุดวัน ถูกถาม1:53to ให้บริการสองอเมริกัน และโลกไอคอน และไม่ 1:56I เพียง เพียงไม่เปิดโอกาสให้ลง1:59So ฉันเดินไปในโลกสำนักงานใหญ่ของฟอร์ดมอเตอร์2:03Company ชั้น 12 และมองออกหน้าต่าง และนี่คือต้นเคี่ยม2:08And ที่นี่เป็นที่ที่เฮนรีฟอร์ดสร้างสายการประกอบ นี้2:13is ที่มิสเตอร์โตโยต้าของโตโยต้ามาเยี่ยม2:18To เรียนรู้การทำรถยนต์ และ2:20how ที่จะพัฒนาคุณภาพและผลผลิตของพวกเขา2:23And นี่เป็นแผนการทั้งหมด2:25At รวมเวลาที่มันถูก 100% ตามแนวตั้ง2:28Most งานที่มีประสิทธิภาพในโลก2:31And ฉัน ทบทวนสถานการณ์2:34And นี่เป็นสถานการณ์เครื่อง 2:36I กับการเงินของเรา คนและพวกเขาให้ฉันข่าว 2:40great ที่เราคาดว่าจะสูญเสีย 17 พันล้านเหรียญในปี 20062:44You สามารถเรียกใช้จากเงินอย่างรวดเร็วจริง ๆ2:49At 17 พันล้านเหรียญต่อปี2:52I ยังทบทวนสถานการณ์เกี่ยวกับสิ่งที่ฟอร์ดได้เป็น2:56And ฟอร์ดตอนนี้ได้กลายเป็น เฮาส์แบรนด์2:59And จำ ทิ้งโบอิ้งมาฟอร์ด3:02And ฟอร์ดเป็นแอสตันมาร์ติน ก็จากัวร์ มันเป็นแลนด์โรเวอร์ ก็วอลโว่3:06I มีการ มีความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญกับมาสด้า3:12And ดังนั้นฟอร์ดได้บ้านหลังนี้ของแบรนด์3:14And มันยังเกิดขึ้นจะมียี่ห้อ Mercury และ ฟอร์ด และลินคอล์น3:20Also เฮนรีฟอร์ดตั้งเรื่องรอบ ๆ3:23the โลกเพื่อว่าเขาสามารถมีส่วนร่วมในเศรษฐกิจ3:26Not ให้ดีรถยนต์และรถบรรทุกเท่านั้น แต่ยัง เป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจ3:29fabric ของทุกประเทศที่ดำเนินการ 3:31Ford แต่ฟอร์ดได้กลายเป็นมีมาก3:34And ไม่เข้าที่พูดถึงกันทั่วโลก3:37There synergy ไม่ได้3:38And เราได้แข่งขันกับส่วนกลางบริษัทในโลกและเรา3:41had สเกลไม่ และไม่รวม3:44all ความสามารถทางปัญญาโลก3:47Also สหรัฐอเมริกา เรามีข้อตกลงแรงงานกับสหภาพแรงงาน ต้นทุนของเรา3:50structure ที่เราจริง ๆ ไม่สามารถทำให้รถยนต์3:52 ในสหรัฐอเมริกา และทำให้พวกเขา profitably3:55So ที่เราหยุดทำ3:56And คนที่เราไม่ได้ทำให้ได้กำไรสวย3:58And แบบ Suv และรถบรรทุกขนาดใหญ่4:01So ถ้าคุณต้องการ ถ้าคุณต้องการ รู้4:03live บน 150 ตัวและบ้านหลังนั้นพร้อมกัน คุณ4:05needed จะได้รับรถบรรทุกที่ดีที่สุดในโลกจากฟอร์ด แต่4:08we ไม่มีครอบครัวทั้งหมดของยานพาหนะ สหรัฐอเมริกา4:12Also ไม่มี เราไม่ได้ทำจริง ๆ มาเรียนลงทุนหรือ4:16competition เพื่อให้เราได้แข่งขัน kinda คุณภาพ4:19and เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และความปลอดภัย และออกแบบสมาร์ทจริง ๆ4:23And4:23But เราไม่ดีจริง ๆ ในระดับ4:26 เรามีปลอมขาดผลกำไรในทุกแห่งแบรนด์ 4:29those และในทุกรูปแบบ เราได้สูญเสียเงิน4:34Thinking หลัง ฉันสงสัยว่า ทำไมไม่มา4:36 >> [หัวเราะ]4:39 >> และเราเราทำงานอยู่ออกของเงินสดจริง ๆ รวดเร็ว4:45So ที่มีปัญหา4:48 [เสียง]4:48I มีบัตร และมีดินสอ4:52So กรุณาตะโกนออกคุณจะทำอะไร4:55You คิดว่า นี้เป็นไปได้อาหารกลางวันฟรี4:58 [หัวเราะ] ไร4:59Now สถานการณ์ที่ นี้เป็น Standfordโปรแกรม MBA 5:02The5:03We ได้มีวิศวกร เรามีธุรกิจ เราได้5:06the คนที่ฉลาดในโลกนี่5:08Right5:09OKay คุณจะทำอะไร5:11Okay เพียงแค่ตะโกนออกมา5:15Okay ตอนนี้ฉันจะไปจด เพราะฉันมี5:17a รู้สึกว่า นี้กำลังจะทำออกได้ดีจริง ๆ5:19 [หัวเราะ] เอาล่ะ ยอดเยี่ยม คงเกินกำลังการผลิต5:30Good5:30 >> ลงทุนใน R & d5:32 >> ดี5:32 >> แพลตฟอร์มรถ Standardize5:36 >> แพลตฟอร์มมาตรฐาน5:37Wow ดี5:37 >> แรงงานเจรจา5:38 >> คุณจะทำอะไรเกี่ยวกับที่5:41 >> พยายามจัดตำแหน่งบ้านแบ่งเช่าระยะยาวอาจ5:50to จะน้อย5:50 >> ดี5:51 [หัวเราะ]5:51 >> ล่ะ อะไร5:52 >> [INAUDIBLE]5:53 >> ว้าว ทำคุณหมายถึงอะไร โดยที่5:53 >> ใส่เน้นเพิ่มเติมเล็กน้อย 4 แบรนด์5:58of รถยนต์ รถยนต์ทั้งหมดไม่น้อย6:04 >> ยอดเยี่ยม6:09Fantastic6:11 >> [หัวเราะ] >> ล่ะ อะไร6:17 >> [INAUDIBLE] >> [หัวเราะ]6:23 >> ว่าไม่ ส่วนหนึ่งของแผนการ6:25 >> [หัวเราะ] >> แม้ว่าเรา6:28 >> ที่จะเกิดขึ้น6:29 >> แต่ที่ cuz อะไรเกิดขึ้นเราจริงอาการปวดขณะนี้6:32 >> [INAUDIBLE] >> ว้าว บางทีทั้งหมดทั่วโลก6:43 >> คิดออกสิ่งที่ลูกค้าต้องการ6:47 >> จริง ๆ6:47 >> [หัวเราะ] >> [INAUDIBLE]6:50 >> ยกเครื่องกระบวนการออกแบบของคุณ6:52Absolutely6:53End การผลิต6:55Maybe ทำกัน6:56 [หัวเราะ]6:58What คุณคิดว่า ลูกค้าที่ต้องการจริง ๆ หรือไม่7:01 >> ความปลอดภัย7:02 [INAUDIBLE] ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง7:05 >> เน้นคุณภาพและความปลอดภัยหรือไม่7:12Entertainment7:13 >> อย่างราบรื่นที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต7:16Hands บนล้อ ตาบนถนน7:18Bluetooth ที่เปิดใช้งาน7:20Sync ของฉัน7:23Ford7:25 [เสียง] Oh คน พบทีมบริหารถัดไปนี่7:31 >> [หัวเราะ]7:33 >> อะไร7:34 >> [INAUDIBLE] >> จริง ๆ7:37 >> [INAUDIBLE]7:39 >> คุณหมายความว่า คุณไม่สามารถแข่งขันในระดับสากล โดยการดำเนินเรื่องหรือไม่7:43That ของจริง7:50something7:55 >> เราได้ตามระเบียบวินัยวัฒนธรรม 7:57performance7:59 >> โอ้โฮ7:59 >> ลดพึ่งแรงจูงใจของคุณ8:00 >> โอ้โฮ8:00 [หัวเราะ] >> จีน [INAUDIBLE]8:00 [หัวเราะ] [หัวเราะ] ผมเองมีปรัชญานี้ถ้าฉัน ถ้าคิดว่า ของใคร8:12from จีนฉันมอบความฮัก8:17 [หัวเราะ] เราจะพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในหน่อย ๆ แต่ตลาดจีน 8:19the ตอนนี้คุณทราบ เป็นใหญ่กว่าสหรัฐอเมริกา8:21It ของเพียงโอกาสที่เหลือเชื่อ และรักแบรนด์ฟอร์ด8:30We กำลังขยายเป็นอย่างที่เราสามารถ8:32 >> [หัวเราะ] >> เดี๋ยวนี้ ทำไมคุณจะทำอย่าง8:32 >> แบรนด์ [INAUDIBLE] มีฟอร์ดและลินคอล์น8:35 >> Oh tweeners ยัง8:36Is ว่า ธุรกิจใหม่โรงเรียนนิพจน์หรือไม่8:38 >> [หัวเราะ]8:40It ถูกดี...8:41We จะพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้มากบ้าง8:43And อีกครั้งนี้ช่วยให้คุณสามารถถามคำถามที่คุณต้องการ8:46ask เพราะสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งที่ชัดเจนของแผนการ8:48What จะคุณทำเกี่ยวกับการเงินหรือไม่8:51 >> ปล่อยให้คุณเป็นหนี้8:53 >> คุณดีไม่วิ่งออกจากเงิน8:56Right8:57So เมื่อคุณทำการเปลี่ยนแปลงเช่นนี้8:58most สิ่งสำคัญคือเมื่อคุณมีแผนการ...9:01But ที่สอง คุณมีการเงินที่9:02Cuz ถ้าคุณไม่จ่ายในระหว่าง9:04the ระหว่างการทำงานออก9:07So ได้รับเงินกู้ต่อเติมบ้าน9:09Got มัน9:09Okay อะไร9:11 >> [INAUDIBLE] >> Cuz อยู่ดังนั้น9:18cool9:19Yeah9:20But ดีได้โครงสร้างต้นทุนที่นี่ได้9:29Make ได้ที่นี่เกินไป9:29I ไม่ว่าในวันแรก9:33 [หัวเราะ] [รู้จัก] โอ้ คุณ [INAUDIBLE] ดีไป9:37This9:40is ยอดเยี่ยม9:42And นี่คือสิ่งที่เราไม่ขอบคุณ 9:44And สำหรับการเชิญผม9:45 [หัวเราะ]9:48And ฉันจะเสนอกับคุณว่า ทุกอย่างที่คุณกล่าวว่า9:51is เกี่ยวกับ leaderships, cuz ที่คลาของคุณคืออะไรวันนี้เกี่ยวกับการ9:55Everything ที่คุณพูดเกี่ยวกับความเป็นผู้นำได้9:57Cuz every one of those is a courageous decision.10:00It's gonna come from having a, a point of view about the future, and10:04having your conviction that you're gonna have10:07a comprehensive plan to implement that compelling vision.10:10And just one last question.10:11What would you use, what would you have used for, your vision in this situation?10:16Something, think of, of like what would you have rallied everybody around?10:20Because you clearly are where you are, but you're10:22going to different place, you just described this different place.10:26What would you, what would you do about that compelling vision?10:28How would you describe what your new Ford is going to be like?10:30What do you think that's important?10:32>> [INAUDIBLE] >> My god.10:37>> [LAUGH] >> Oh man.10:40I don't know if I can wait until after this to meet you.10:43>> [LAUGH].10:44[LAUGH] Okay.10:47That's absolutely incredible.10:54And that's exactly what we did.10:57And when you walk into that same office today, where11:02I walked in four and a half year ago, the.11:06The entire wall is filled up with Henry Ford's vision for the Ford Motor Company11:12that he laid out on January 24th of 1925 in the Saturday Evening Post.11:18And you can Google it and find it, it's like fantastic.11:22And it says, opening up the highways to all mankind.11:27That's what Henry Ford was about.11:28He wanted to make traveling on the11:30highways affordable and available for all of us.11:35And at the time, the only people th

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อลัน Mulally ของฟอร์ด: ผู้นำต้องทำหน้าที่ด้วยความกล้าหาญ
00:00 [ดนตรี]
0: 06Let ของธนาคารออมสินให้การต้อนรับเอลเลน Melleli.
00:09 [เสียง].
0: 16Thank คุณ.
0:. 19Thanks
0: 21Thank คุณ.
0 : คุณ 23Thank.
0: 25So เป็นอย่างไรบ้าง?
0: 26Good?
0: 27I'll จะอยู่นอกหลังจากนี้จะมีการสั่งซื้อรถของคุณ.
00:30 [หัวเราะ] เรามียานพาหนะที่ดีบางอย่างสำหรับคุณ.
0: 36First ของทั้งหมดได้อย่างจริงๆที่ได้กลับมาในหลักสูตร MBA.
0: 40And สิ่งที่ฉันคิดว่าฉันต้องการทำคือคุณยังคงศึกษากรณีศึกษาใช่ไหม?
0: 44Do จำนวนมากที่
0: 45And พวกเขาอธิบาย สถานการณ์ให้คุณจำนวนมากและจำนวนของข้อมูล
0: 47then คุณควรจะคิดหรือสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่คุณจะทำอย่างไร.
0: 50So ผมคิดว่าวิธีที่จะแนะนำการสนทนาของเรา
0: 53today ถูกขอไปกรณีศึกษาเกี่ยวกับฟอร์ด โอเค?
0: 57And แล้วคุณจะได้รับจะเป็นฉัน.
0:
59Okay. 1: 00Cuz
ฉันกำลังมองหาอีกไม่กี่ความคิดที่ดีที่1: 02And ฉันจะได้รับมันนี่ในวันนี้.
1: 04Okay ดังนั้นก็ 2006
1: 06It
ของกันยายน.. 1: 09I'm, ที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่โบอิ้งเครื่องบินพาณิชย์
1: 15I'm มองไปข้างหน้าในการสร้างเครื่องบินโบอิ้งอีกหนึ่ง.
1: 18To แทนที่อาจจะเป็น 737
1 : 1980% ของที่นั่งทั้งหมดที่จะบินทั่วโลกมีเครื่องบินโบอิ้ง.
1: 25Feeling ดีจริงๆเกี่ยวกับโบอิ้ง,
ความรู้สึกที่ดีจริงๆเกี่ยวกับผลงานของเราในการที่1: 27safe และการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและฉันได้รับโทรศัพท์จากบิลฟอร์ด.
1: 32I 'm จะบิลฟอร์ดเช่นฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท ?
1: 35The หลานชายที่ดีของฟอร์ดเฮนรี่?
1: 38That เป็นหนึ่ง.
1: 39And เขากล่าวว่าเรากำลังอยู่ในรูปทรงที่ยากลำบากจริงๆและผมจะ
1: 43really เช่น ความช่วยเหลือของคุณและคุณจะพิจารณาที่จะมาถึงฟอร์ด.
1: 48So
ผมเริ่มทำเพราะความขยันของฉันและในตอนท้ายของวันที่ผมถูกถามที่1: 53to ทำหน้าที่เป็นครั้งที่สองชาวอเมริกันและไอคอนทั่วโลกและ
1: 56I ก็ไม่สามารถฉันไม่สามารถเปิดโอกาสลง.
1: 59So
ผมเดินเข้าไปในสำนักงานในสำนักงานใหญ่ของโลกของฟอร์ดมอเตอร์ที่2: 03Company ชั้นที่ 12 และผมมองออกไปนอกหน้าต่างและนี่คือโกง .
โรงงานที่2: 08And ที่นี่เฮนรี่ฟอร์ดสร้างสายการผลิตนี้
2:. 13is
ที่นายโตโยต้าโตโยต้ามาเยี่ยมที่2: 18To เรียนรู้วิธีที่จะทำให้รถยนต์และ
2:. 20how
พวกเขาอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงคุณภาพและผลผลิตของพวกเขาที่2: 23And
นี่เป็นแผนทั้งหมด.. 2: 25AT เวลามันเป็น 100%
บูรณาการแนวที่2: 28Most การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพในโลก.
2: 31And ฉันทบทวนสถานการณ์.
2: 34And นี่เป็นสถานการณ์ที่.
2: 36I ตรวจสอบ กับคนที่การเงินของเราและพวกเขาให้ฉันที่
2: ข่าว 40great ที่เราคาดว่าจะสูญเสีย 17000000000 $ ในปี 2006
ที่ 2:. 44You
สามารถทำงานออกจากเงินได้อย่างรวดเร็วจริงๆ. 2: 49At $ 17000000000 ปี
2: 52I ยังทบทวน สถานการณ์เกี่ยวกับสิ่งที่ฟอร์ดได้กลายเป็น.
2: 56And ฟอร์ดได้ตอนนี้กลายเป็นบ้านของแบรนด์.
2: 59And จำผมออกจากโบอิ้งที่จะมาถึงฟอร์ด.
3: 02And ฟอร์ดแอสตันมาร์ตินก็คือจากัวร์มันเป็นแลนด์โรเวอร์ มันเป็นวอลโว่.
3: 06I ก็มีมีความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญกับมาสด้า.
3: 12And ดังนั้นฟอร์ดบ้านของแบรนด์นี้.
3: 14And ก็ยังเกิดขึ้นที่จะมีฟอร์ดและเมอร์และแบรนด์ลินคอล์นยัง.
3: 20Also
ฟอร์ดเฮนรี่ตั้งค่าสำหรับมันทุกรอบที่3: 23the โลกเพื่อให้เขาสามารถมีส่วนร่วมในทางเศรษฐกิจ.
3: 26Not เพียง แต่ให้รถยนต์ที่ยิ่งใหญ่และรถบรรทุก
แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจที่3: 29fabric ของทุกประเทศที่
3: 31Ford ดำเนินการ
แต่ฟอร์ดได้กลายเป็นภูมิภาคมาก.. 3: 34And ไม่มีของฟอร์ดได้พูดคุยกับแต่ละอื่น ๆ
ทั่วโลกที่3: 37There เป็นพลังที่ไม่มี.
3: 38And เรากำลังแข่งขันกับ บริษัท ที่ดีที่สุดของโลกในโลกและเรา
3: 41had ขนาดไม่มีและบูรณาการไม่มี
3:. 44all
ความสามารถทางปัญญาทั่วโลกที่3: 47Also
ในสหรัฐอเมริกาเรามีข้อตกลงกับสหภาพแรงงานและค่าใช้จ่ายของเราที่3: 50structure ที่เรามันไม่สามารถทำให้รถยนต์
3 : 52in สหรัฐอเมริกาและทำให้พวกเขามีผลกำไร.
3: 55So เราหยุดทำที่.
3: คน 56And ที่เราไม่ให้มีขอบสวย.
3: 58And เรามุ่งเน้น SUVs ขนาดใหญ่และรถบรรทุก.
4: 01So หากคุณต้องการถ้า คุณต้องการที่คุณรู้ว่า
4: 03live บน 150 และใส่บ้านของคุณที่อยู่เบื้องหลังมันไปพร้อม ๆ กันคุณ
4: 05needed ที่จะได้รับรถที่ดีที่สุดในโลกจากฟอร์ด
แต่ที่4: 08we ไม่ได้มีครอบครัวที่เต็มไปด้วยยานพาหนะใน สหรัฐอเมริกา.
4: 12Also เราไม่เคยเราจริงๆไม่ได้ทำให้ความมุ่งมั่นในระดับการลงทุนหรือ
4: 16competition
ดังนั้นเราจึงมีการแข่งขันกับคุณภาพครับ. 4: 19and
การประหยัดน้ำมันและความปลอดภัยและการออกแบบสมาร์ทจริงๆที่4: 23And.
4: 23But เราไม่ได้จริงๆที่ดีที่สุดในชั้นเรียน.
4: นอกจาก 26In
เราก็ไม่ได้ประโยชน์ในทุกคน. 4: แบรนด์ 29those และในทุกรูปแบบที่เรากำลังสูญเสียเงิน
4: 34Thinking กลับมาผมสงสัยว่าทำไมผมไม่มา .
04:36 >> [หัวเราะ]
04:39 >>
และเราเรากำลังวิ่งออกมาจากเงินสดได้อย่างรวดเร็วจริงๆ.. 4: 45So
ที่สถานการณ์. 04:48 [เสียง]
4: 48I've มีบัตรและ
ฉันมีดินสอ.. 4: 52So
โปรดตะโกนออกมาคุณจะทำอะไรที่4: 55You คิดว่านี้คือจะเป็นอาหารกลางวันฟรี.
04:58 [หัวเราะ] เอาล่ะ.
4: 59Now กับสถานการณ์ที่นี้เป็น Standford.
ที่ 5: 02The หลักสูตร MBA.
ที่ 5: 03We've มีวิศวกรที่เราได้มีธุรกิจเราได้ที่ 5: 06the คนที่ฉลาดที่สุดในโลกได้ที่นี่. 5: 08Right ที่ 5: 09OKay สิ่งที่คุณจะทำอย่างไรที่5: 11Okay, เพียงแค่ตะโกนออก. ที่ 5: 15Okay ตอนนี้ฉันจะจดบันทึก, เพราะผมได้มี. 5: ความรู้สึกที่ 17a นี้จะทำงานออกมาได้ดีจริงๆ05:19 [หัวเราะ] เอาล่ะที่ยอดเยี่ยมอาจจะมากกว่ากำลังการผลิต .. 5: 30Good 05:30 >> ลงทุนใน R & D. 05:32 >> ดี. 05:32 >> แพลตฟอร์มมาตรฐานยานพาหนะ. 05:36 >> แพลตฟอร์มมาตรฐาน.. 5: 37Wow ดี05:37 >> . การเจรจาแรงงาน05:38 >> คุณจะทำอะไรเกี่ยวกับที่? 05:41 >> พยายามที่จะเปลี่ยนตำแหน่งของเงินบำนาญระยะยาวอาจจะ. 5: 50to น้อย05:50 >> ดีมาก. 05:51 [หัวเราะ]. 5 : 51 >> เอาล่ะสิ่งอื่นใด05:52 >> [ไม่ได้ยิน]. 05:53 >> ว้าว, คุณหมายถึงอะไรโดยที่? 05:53 >> ใส่เล็ก ๆ น้อย ๆ ให้ความสำคัญกับสี่แบรนด์ที่5: 58of รถยนต์ . ไม่ทุกคันที่ด้อยกว่า6:04 >> มหัศจรรย์.. 6: 09Fantastic? 06:11 >> [หัวเราะ] >> เอาล่ะอะไรที่06:17 >> [ไม่ได้ยิน] >> [หัวเราะ] 06:23> > นั่นคือไม่ใช่ส่วนหนึ่งของแผน. 06:25 >> [หัวเราะ] >> ถึงแม้ว่าเรา. 06:28 >> นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น. 06:29 >> แต่ที่สิ่งที่เกิดขึ้นเพราะเราเจ็บจริงในขณะนี้ . 06:32 >> [ไม่ได้ยิน] >> ว้าวอาจจะทั่วทุกมุมโลก. 06:43 >> ขบสิ่งที่ลูกค้าต้องการ. 06:47 >> จริงเหรอ? 06:47 >> [หัวเราะ] >> [ไม่ได้ยิน] 06:50 >> ยกเครื่องกระบวนการการออกแบบของคุณ. 6: 52Absolutely. 6: 53End ของการผลิต. 6: 55Maybe ทำด้วยกัน. 06:56 [หัวเราะ] 6: 58What ที่คุณคิดว่าลูกค้าต้องการจริงๆ? 07:01 >> ความปลอดภัย . 07:02 [ไม่ได้ยิน] ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง. 07:05 >> มุ่งเน้นไปที่คุณภาพและความปลอดภัย? 7:. 12Entertainment 07:13 >> ต่อเนื่องเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต. 7: 16Hands บนล้อตาบนท้องถนน. 7: . 18Bluetooth เปิดใช้งาน7: 20Sync ของฉันที่7:. 23Ford. 07:25 [เสียง] โอ้ฉันพบทีมผู้บริหารต่อไปขวาที่นี่07:31 >> [หัวเราะ]. 07:33 >> อะไร? 07:34> > [ไม่ได้ยิน] >> จริงเหรอ? 07:37 >> [ไม่ได้ยิน] 07:39 >> คุณหมายความว่าคุณไม่สามารถแข่งขันในระดับโลกโดยการดำเนินงานในระดับภูมิภาค? 7: 43That จริงๆ7:. 50something 07:55 >> เรา มี7: 57performance วัฒนธรรมบนพื้นฐานของความมีระเบียบวินัย. 07:59 >> โอ้โฮ. 07:59 >> ลดความเชื่อมั่นของคุณในการสร้างแรงจูงใจ. 08:00 >> โอ้โฮ. 08:00 [หัวเราะ] >> [ไม่ได้ยิน] จีน. 8: 00 [หัวเราะ] [หัวเราะ] ผมเองมีปรัชญานี้ถ้าผมถ้าผมคิดว่าทุกคนที่8:. 12from ประเทศจีนฉันให้พวกเขากอด08:17 [หัวเราะ] ดูเราจะพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในนิด ๆ หน่อย ๆ แต่ที่8: 19the ตลาดของจีนในขณะนี้ที่คุณรู้ว่ามีขนาดใหญ่กว่าประเทศสหรัฐอเมริกา. 8: 21It เพียงโอกาสที่เหลือเชื่อและฉันรักแบรนด์ฟอร์ด. 8: 30We're ขยายตัวเร็วที่สุดเท่าที่เราสามารถ. 08:32 >> [หัวเราะ ] >> ตอนนี้เหตุผลที่คุณจะทำเช่นนั้น? 08:32 >> [ไม่ได้ยิน] แบรนด์จะต้องฟอร์ดและลินคอล์น. 08:35 >> โอ้รุ่นกลางๆ? 8: 36Is ว่าการแสดงออกที่โรงเรียนธุรกิจใหม่? 08:38 >> [หัวเราะ]. 8: 40It เป็นดี ... 8: 41We'll พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้บางมากขึ้น. 8: 43And อีกครั้งนี้จะช่วยให้คุณที่จะถามคำถามบางอย่างที่คุณต้องการที่8: 46ask ไปเพราะสิ่งเหล่านี้เป็น ส่วนหนึ่งที่ชัดเจนของแผน. 8: 48What คุณจะทำอย่างไรเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุน8:51 >> ผิวในตราสารหนี้. 08:53 >> คุณดีกว่าไม่ทำงานออกจากเงิน. 8: 56Right? 8: 57So เมื่อคุณทำ การเปลี่ยนแปลงเช่นนี้8: 58most สิ่งที่สำคัญคือเมื่อคุณมีแผน ... 9: 01But สองคุณมีแหล่งเงินทุนในสถานที่? 9: 02Cuz ถ้าคุณทำงานออกจากเงินในช่วง9: 04the ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงมัน doesn 'ทีทำงานออก. 9: 07So ได้รับเงินกู้ปรับปรุงบ้าน. 9: 09Got มันได้หรือไม่9: 09Okay อะไร? 09:11 >> [ไม่ได้ยิน] >> เพราะว่าพวกเขาจึง9:. 18cool. 9: 19Yeah 9 : 20But ดีกว่ามีโครงสร้างต้นทุนที่นี่เพื่อให้คุณสามารถ. 9: 29Make พวกเขาที่นี่ด้วย. 9: 29I ไม่ว่าในวันแรก. 09:33 [หัวเราะ] กลับไป [ไม่ทราบ] โอ้คุณ [ไม่ได้ยิน] โอเค. 9: 37This 9: 40is ที่ยอดเยี่ยม. 9: 42And นี้คือสิ่งที่เราทำ.. 9: 44And ขอบคุณสำหรับการเชิญผม09:45 [หัวเราะ] 9: 48And ฉันจะเสนอให้คุณทุกอย่างที่คุณกล่าวว่า9: 51is เกี่ยวกับภาวะผู้นำ, cuz ว่าเป็นสิ่งที่ ชั้นเรียนของคุณเป็นเรื่องเกี่ยวกับวันนี้. 9: 55Everything คุณบอกว่าเป็นเรื่องเกี่ยวกับความเป็นผู้นำ. 9: 57Cuz ทุกคนในนั้นคือการตัดสินใจที่กล้าหาญ. 10: 00It ของเธอมาจากการมีมุมมองเกี่ยวกับอนาคตและ10: 04having ความเชื่อมั่นของคุณ ว่าคุณจะมี10: 07a แผนครอบคลุมการดำเนินการที่วิสัยทัศน์. 10: 10 และเพียงหนึ่งคำถามสุดท้าย. 10: 11What คุณจะใช้สิ่งที่คุณจะได้ใช้สำหรับวิสัยทัศน์ของคุณในสถานการณ์เช่นนี้? 10: 16Something คิด ของชอบสิ่งที่คุณได้รวบรวมทุกคนรอบจะ? 10: 20Because คุณอย่างชัดเจนเป็นที่ที่คุณอยู่ แต่คุณ10: 22going ไปยังสถานที่ที่แตกต่างกันคุณก็อธิบายสถานที่ที่แตกต่างกัน. 10: 26What คุณสิ่งที่คุณจะทำอย่างไร เกี่ยวกับการที่วิสัยทัศน์? 10: 28How คุณจะอธิบายสิ่งที่ฟอร์ดใหม่ของคุณจะเป็นอย่างไร10: 30What ที่คุณคิดว่าเป็นสิ่งสำคัญ? 10:32 >> [ไม่ได้ยิน] >> พระเจ้าของฉัน. 10:37 >> [หัวเราะ ] >> คนโอ้. 10:. 40I ไม่ทราบว่าผมจะรอจนกว่าจะถึงนี้หลังจากที่ได้พบคุณ10:43 >> [หัวเราะ]. 10:44 [หัวเราะ] เอาล่ะ. 10:. 47That ของอย่างไม่น่าเชื่อ10: 54And นั่นคือสิ่งที่เราทำ. 10: 57And เมื่อคุณเดินเข้ามาในสำนักงานเดียวกันกับที่วันที่11: 02i เดินเข้ามาในสี่ปีครึ่งที่ผ่านมา. 11: 06The ผนังทั้งหมดจะเต็มไปด้วยวิสัยทัศน์ของเฮนรี่ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท ฟอร์ด11:. 12that เขาออกมาวางในวันที่ 24 มกราคม 1925 ในวันเสาร์นิงโพสต์11: 18And คุณสามารถ Google และพบว่ามันก็เหมือนที่ยอดเยี่ยม. 11:. 22And มันบอกว่าเปิดทางหลวงเพื่อมวลมนุษยชาติ11: 27That ของสิ่งที่ เฮนรี่ฟอร์ดเป็นเรื่องเกี่ยวกับ. 11: 28He ต้องการที่จะทำให้การเดินทางบน11:. 30highways ราคาไม่แพงและสามารถใช้ได้สำหรับเราทุกคน11: 35And ในเวลานั้นคนเดียวครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อลัน Mulally ฟอร์ด : ผู้นำต้องใช้ความกล้า
4 ทุ่ม [ เพลง ]
0:06let ให้ธนาคารออมสิน ยินดีต้อนรับสู่ เอลเลน melleli .
0:09 [ เสียง ] .
0:16thank คุณ 0:19thanks
.
0:21thank คุณ 0:23thank คุณ
.
0:25so เป็นไงบ้าง ?
0:26good ?
0:27i จะอยู่ข้างนอก หลังจากใช้คำสั่งของรถของคุณ .
0:30 [ หัวเราะ ] เรามียานพาหนะที่ดีบางอย่างสำหรับคุณ .
0:36first ทั้งหมดมันเนี้ยบจริงๆที่จะกลับมาในโปรแกรม MBA .
0 :40and สิ่งที่ผมจะทำคือ เธอยังคงศึกษากรณีศึกษา , ใช่มั้ย ?
0:44do มาก ?
0:45and พวกเขาอธิบายสถานการณ์ให้คุณมากมายของข้อมูล
0:47then คุณต้องคิด หรือสะท้อนในสิ่งที่คุณทำ .
0:50so ฉันคิดว่าวิธีที่จะแนะนำ 0:53today สนทนา
ของเรา มาเป็นกรณีศึกษาในฟอร์ด , โอเค ?
0:57and แล้วคุณจะได้รับเป็นฉัน .
0:59okay ?
1 :00cuz ฉันกำลังมองหาความคิดที่ดีมากขึ้นไม่กี่ .
1:02and ฉันจะได้รับมันวันนี้ .
1:04okay , ดังนั้น , มัน , 2549 .
1:06it , กันยายน .
1:09i กำลัง , ประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่โบอิ้ง , เครื่องบินเชิงพาณิชย์ .
1:15i กำลังมองไปข้างหน้าเพื่อสร้างอีกหนึ่งเครื่องบินโบอิ้ง .
1:18to replace maybe กระจายเสียง .
1:1980 % ของ all the seats that are ผลการเรียน worldwide are boeing เนื้อที่ .
1 :25feeling จริงๆที่ดีเกี่ยวกับโบอิ้ง รู้สึกจริงๆที่ดีเกี่ยวกับผลงานของเรา

1:27safe และการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ และฉันได้รับโทรศัพท์จากบิล ฟอร์ด
1:32i กำลัง บิล ฟอร์ด เช่น บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์
1:35the เยี่ยมหลานชายของเฮนรี่ฟอร์ด

1:39and 1:38that เป็นหนึ่ง เขาบอกว่า เราอยู่ในรูปร่างที่ยากจริงๆ และฉันก็ชอบ
1:43really ช่วยของคุณ และคุณจะพิจารณาไป ฟอร์ด
1:48so ผมเริ่มทำขยันเนื่องจากของฉันและในตอนท้ายของวัน ผมถูกถาม
1:53to เสิร์ฟที่สองอเมริกันและไอคอนระดับโลกและ
1:56i ก็ทำไม่ได้ ผมไม่ปิดโอกาสลง
1:59so ฉันเดินเข้าไปในสำนักงาน ใน โลก ที่สำนักงานใหญ่ของฟอร์ด รถยนต์
2:03company , ชั้น 12 และ ชั้นมองออกไปนอกหน้าต่าง นี่โกงพืช .
208and ที่นี่เฮนรี่ฟอร์ดสร้างแอสเซมบลีบรรทัดนี้
2:13is ที่คุณ โตโยต้า โตโยต้ามาเยี่ยม . .
2:18to เรียนรู้วิธีที่จะทำให้รถยนต์และ
2:20how พวกเขาอย่างต่อเนื่องปรับปรุงคุณภาพและเพิ่มผลผลิต .
2:23and นี่เป็นแผนทั้งหมด .
2:25at เวลามันเป็น 100%
2:28most รวมในแนวตั้ง การดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพที่สุดในโลก .
2:31and ฉันทบทวนสถานการณ์ .
2วันนี้ 34and 's และ .
2:36i check with ขึ้น ( ไม่มีใบอนุญาต give me the the
2:40great news that we are projected to lose อง 17 billion in 2006 .
2:44you ช่วงจมูกของคุณ money เถอะ really .
2:49at อง 17 billion a เขต .
2:52i also review in และ ford has become , .
2:56and ฟอร์ดได้ตอนนี้กลายเป็นบ้านยี่ห้อ .
2:59and จำได้แล้วโบอิ้งมา
3 : ฟอร์ด02and ฟอร์ดเป็น แอสตัน มาร์ติน เป็นจากัวร์ แลนด์โรเวอร์ มันคือ มันคือวอลโว่ .
3:06i , มี , มีความสัมพันธ์กับมาสด้า .
3:12and ฟอร์ดบ้านยี่ห้อนี้
3:14and นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นกับ ฟอร์ด และ ปรอท และ ลินคอล์น แบรนด์ยัง .
3:20also เฮนรี่ ฟอร์ด การตั้งค่าสำหรับทุกๆอย่าง
3:23the โลกเพื่อให้เขาสามารถเข้าร่วมในเศรษฐกิจ
3 :26not ให้รถยนต์และรถบรรทุก แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจของทุกประเทศที่ 3:29fabric

3:31ford ซึ่งดำเนินการ แต่ ฟอร์ด ได้กลายเป็นมาก regionalized .
3:34and ไม่มีที่ราบพูดคุยกับแต่ละอื่น ๆ ทั่วโลก 3:37there ไม่มี )
.
3:38and เราได้แข่งขันกับ บริษัท ทั่วโลกที่ดีที่สุดใน โลกและเรา
3:41had ไม่มีขนาด ไม่มีการบูรณาการ
3 :44all ทรัพย์สินทางปัญญาความสามารถรอบโลก
3:47also ในสหรัฐอเมริกา เรามีข้อตกลงกับสหภาพ แรงงาน และค่าใช้จ่าย 3:50structure
ของเรา ซึ่งเราก็ไม่สามารถให้ 3:52in รถยนต์
สหรัฐอเมริกาและทำให้พวกเขาเกิดขึ้น .
3:55so เราหยุดทำ .
3:56and ที่เราทำค่อนข้างร่อแร่ .
3:58and เราเน้น SUVs ขนาดใหญ่และรถบรรทุก .
4:01so ถ้าคุณต้องการหากคุณต้องการ , คุณรู้ ,
4:03live บน 150 และใส่บ้านหลังนั้นพร้อมกัน คุณ
4:05needed ได้รับรถที่ดีที่สุดในโลกจากฟอร์ดแต่
4:08we ไม่มีครอบครัวเต็มรูปแบบของยานพาหนะในประเทศสหรัฐอเมริกา .
4:12also เราไม่เคย เราไม่ได้ทำมุ่งมั่นที่จะลงทุนในคลาสหรือ
4:16competition ดังนั้นเราก็แข่งขันกับคุณภาพ
4 :ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 19and และความปลอดภัยและการออกแบบที่ฉลาดจริงๆ 4:23and
.
4:23but เราไม่ได้จริงๆที่ดีที่สุดในชั้นเรียน .
4:26in นอกจากนี้เรายังไม่ได้ประโยชน์ในทุกๆ คน
4:29those ยี่ห้อ และทุกรุ่นที่เราได้สูญเสียเงิน .
4:34thinking กลับมา ฉันสงสัยว่าทำไมฉันถึงมา .
4 : 36 > > [ หัวเราะ ]
4 : 39 > > เรากำลังทำงานออกจากเงินสดรวดเร็วจริงๆ .
4:45so ที่สถานการณ์ .
4 : 48 [ เสียง ] .
4 :