The procedures and norms prescribe

The procedures and norms prescribe that each engineer responsible for a component should
release his or herCADfiles periodically (for most components the rhythm is a fortnight). There are 26 teams of engineers, whose team leaders are responsible for making sure their team-members release the CAD files on time. Typically, the delivery deadline is set a day or two before the virtual check is run (some transformation of the data has to take place, as the CAD system and the system used for the virtual checks are different and files have to be transferred into another format). In reality, updated CAD files are often not delivered on time. This triggers quite an intense activity on part of the packaging team, who remind engineers to release their files. Two formal measures can be taken in case updated CAD files are not released to the packaging team on time, depending on the cause of the delay. In case of hardware or software problems, often the cause of delays, the problem is addressed by IT people (neither the engineers nor the packaging people are much involved) but if a delayed release is related to delays in the engineers’ activities, no particular action is taken. No authorization for not releasing the updated files is required; not even a notice of the late release or lack of release needs to be made. Since there are no such requirements, the updated CAD files are often released late or not at all without any notice, preceded by an intense reminder activity on part of the packaging team.
3.4.2. Step #2: Creating a reference base of files for the packaging software
The second step consists of creating a homogenous reference (in terms of the state of the design) for purposes of the packaging check. To do so, (i) a point of time of reference has to be defined to which the designs of all components will be compared. The CAD files of all components are then (ii) transformed into files in the format of the packaging software, which results, in simple terms, in a ‘snap shot’ of the whole vehicle at that moment. Packaging check calculations will be run on this ‘object’. According to the procedures and norms, the person in charge of packaging should, after the point fixed as reference, download the CAD files from the product data management system (where all CAD files are kept centrally), identify the CAD files that correspond to the components of the vehicle (there might be more than one file per component, and several components to realize an assembly), and then upload them into the DMU software. The procedures also contain

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนการและบรรทัดฐานกำหนดที่วิศวกรแต่ละรับผิดชอบสำหรับคอมโพเนนต์ควรปล่อยเขาหรือ herCADfiles เป็นระยะ ๆ (ในจังหวะสั้น ๆ เป็นส่วนประกอบส่วนใหญ่) มีทีมงานวิศวกร ทีมงานที่รับผิดชอบการทำให้สมาชิกทีมงานของพวกเขาปล่อยไฟล์ CAD ในเวลา 26 โดยทั่วไป กำหนดเวลาจัดส่งคือตั้งหนึ่งหรือสองวันก่อนมีการเรียกใช้เครื่องเสมือน (การเปลี่ยนแปลงบางอย่างของข้อมูลมีขึ้น เป็นระบบ CAD และระบบที่ใช้สำหรับตรวจสอบเสมือนแตกต่างกัน และมีแฟ้มจะถูกโอนย้ายในรูปแบบอื่น) ในความเป็นจริง ไฟล์ CAD อัพเดตจะมักจะไม่จัดส่งเวลา นี้ก่อให้เกิดกิจกรรมที่ค่อนข้างรุนแรงในส่วนของทีมงานบรรจุภัณฑ์ ที่เตือนวิศวกรเพื่อนำออกใช้แฟ้ม สามารถนำมาตรการสองทางในกรณีที่ไม่มีออกทีมบรรจุแฟ้ม CAD ปรับปรุงเวลา ขึ้นอยู่กับสาเหตุของความล่าช้า ในกรณีที่ฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ปัญหา สาเหตุของความล่าช้า บ่อยครั้งปัญหาต่างเป็นคน (ไม่มีวิศวกรหรือคนที่บรรจุภัณฑ์มีส่วนร่วมมาก) แต่หากปล่อยล่าช้าเกี่ยวข้องกับความล่าช้าในกิจกรรมวิศวกร ไม่เฉพาะการดำเนินการ ไม่ตรวจสอบสำหรับแฟ้มการปรับปรุงที่นำออกใช้ไม่ถูกต้อง ไม่แม้แต่หนังสือออกวางจำหน่ายล่าช้า หรือขาดออกต้องทำ เนื่องจากมีข้อกำหนดดังกล่าวไม่ ไฟล์ CAD ที่อัพเดตจะออกสายมักจะ หรือไม่ให้ใด ๆ ล่วงหน้า นำหน้า ด้วยกิจกรรมรุนแรงเตือนในส่วนของทีมงานบรรจุภัณฑ์3.4.2 การขั้นตอนที่ #2: สร้างการอ้างอิงแฟ้มสำหรับบรรจุซอฟต์แวร์พื้นฐานขั้นตอนสองประกอบด้วยการสร้างการอ้างอิงให้ (ในรูปแบบของรัฐแบบ) สำหรับวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ ดัง, (i) เป็นจุดเวลาอ้างอิงได้ถูกกำหนดไปที่ การออกแบบส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกเปรียบเทียบ แฟ้ม CAD ของส่วนประกอบทั้งหมดได้ แล้ว (ii) เปลี่ยนเป็นไฟล์ในรูปแบบของซอฟต์แวร์บรรจุ มีผล เงื่อนไขง่าย ใน 'ยิงสแนปอิน' ของรถทั้งหมดในขณะนั้น บรรจุภัณฑ์เครื่องคำนวณจะรัน 'วัตถุ' นี้ ตามขั้นตอนและบรรทัดฐาน บุคคลบรรจุภัณฑ์ควร หลังจุดคงอ้างอิง ดาวน์โหลดไฟล์ CAD จากระบบการจัดการผลิตภัณฑ์จากข้อมูล (ที่ไฟล์ CAD ทั้งหมดจะยังคงอยู่ใจกลางเมือง) ระบุไฟล์ CAD ที่สอดคล้องกับส่วนประกอบของรถ (อาจมีมากกว่าหนึ่งแฟ้มต่อส่วนประกอบ และส่วนประกอบต่าง ๆ ตระหนักถึงแอสเซมบลี)และอัพโหลดลงในซอฟต์แวร์บรรยายภาพรวม นอกจากนี้ยังประกอบด้วยขั้นตอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการและบรรทัดฐานกำหนดว่าแต่ละวิศวกรผู้รับผิดชอบสำหรับองค์ประกอบควร
ปล่อย herCADfiles ของเขาหรือเป็นระยะ ๆ (สำหรับส่วนประกอบส่วนใหญ่เป็นจังหวะปักษ์) มี 26 ทีมวิศวกรที่มีหัวหน้าทีมมีความรับผิดชอบในการทำให้แน่ใจว่าสมาชิกในทีมของพวกเขาปล่อยไฟล์ CAD ในเวลา โดยปกติแล้วการกำหนดเวลาการจัดส่งที่ถูกกำหนดวันหรือสองวันก่อนที่จะมีการตรวจสอบเสมือนจริงจะดำเนินการ (การเปลี่ยนแปลงของข้อมูลบางส่วนมีการใช้สถานที่เป็นระบบ CAD และระบบที่ใช้สำหรับการตรวจสอบเสมือนจริงจะแตกต่างกันและไฟล์ที่จะต้องมีการย้ายไปอยู่ที่อื่น รูปแบบ) ในความเป็นจริงการปรับปรุงไฟล์ CAD มักจะไม่ได้ส่งมอบตรงเวลา นี้จะเรียกค่อนข้างกิจกรรมที่รุนแรงในส่วนของทีมงานบรรจุภัณฑ์ที่เตือนให้วิศวกรที่จะปล่อยไฟล์ของพวกเขา สองมาตรการอย่างเป็นทางการสามารถนำมาปรับปรุงในกรณีที่ไฟล์ CAD จะไม่ปล่อยให้ทีมงานบรรจุภัณฑ์ในเวลาขึ้นอยู่กับสาเหตุของความล่าช้า ในกรณีที่มีปัญหาฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์มักจะเกิดความล่าช้า, ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยคนไอที (ทั้งวิศวกรและคนบรรจุภัณฑ์ที่มีส่วนร่วมมาก) แต่ถ้าปล่อยล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าในการจัดกิจกรรมวิศวกร 'ไม่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกระทำที่จะนำมา ไม่มีการอนุญาตไม่ปล่อยไฟล์ที่อัปเดตจะต้อง; ไม่ได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการเปิดตัวช่วงปลายปีหรือขาดการเปิดตัวจะต้องทำ เนื่องจากไม่มีความต้องการดังกล่าว, ไฟล์ CAD ปรับปรุงจะถูกปล่อยออกมักจะล่าช้าหรือไม่ได้เลยโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้านำโดยกิจกรรมเตือนที่รุนแรงในส่วนของทีมงานบรรจุภัณฑ์.
3.4.2 ขั้นตอนที่ 2: การสร้างฐานการอ้างอิงของไฟล์สำหรับซอฟต์แวร์บรรจุภัณฑ์
ประกอบด้วยขั้นตอนที่สองของการสร้างการอ้างอิงที่เป็นเนื้อเดียวกัน (ในแง่ของรัฐของการออกแบบ) สำหรับวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ ต้องการทำเช่นนั้น (i) จุดของเวลาของการอ้างอิงจะต้องมีการกำหนดให้ซึ่งการออกแบบของส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกนำมาเปรียบเทียบ ไฟล์ CAD ของส่วนประกอบทั้งหมดแล้ว (ii) กลายเป็นไฟล์ในรูปแบบของซอฟต์แวร์บรรจุภัณฑ์ซึ่งจะส่งผลในแง่ง่ายใน 'สแน็ปอินยิง' ของรถยนต์ทั้งในขณะนั้น การคำนวณการตรวจสอบบรรจุภัณฑ์จะทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ 'วัตถุ' ตามขั้นตอนและบรรทัดฐานคนอยู่ในความดูแลของบรรจุภัณฑ์ควรหลังจากจุดคงที่อ้างอิงดาวน์โหลดไฟล์ CAD จากระบบการจัดการข้อมูล (ที่ไฟล์ CAD ทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ที่ส่วนกลาง) ระบุไฟล์ CAD ที่สอดคล้องกับ ส่วนประกอบของยานพาหนะ (อาจจะมีมากกว่าหนึ่งแฟ้มต่อองค์ประกอบและองค์ประกอบหลายประการที่จะตระหนักถึงการชุมนุม) แล้วอัปโหลดไว้ในซอฟต์แวร์อย่า ขั้นตอนยังมี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนและเกณฑ์กำหนดว่า แต่ละวิศวกรรับผิดชอบองค์ประกอบที่ควร
ปล่อย hercadfiles ของเขาหรือเป็นระยะ ๆ ( ส่วนจังหวะเป็นปักษ์ ) มี 26 ทีมวิศวกร ที่มีหัวหน้าทีมมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจสมาชิกในทีมของพวกเขาปล่อยไฟล์ CAD ในเวลา โดยทั่วไปแล้วเส้นตายการตั้งค่าหนึ่งหรือสองวันก่อนดูเสมือนวิ่ง ( บางแปลงข้อมูล ต้องใช้สถานที่ เป็นระบบ CAD และระบบที่ใช้ตรวจสอบเสมือนที่แตกต่างกันและไฟล์ที่จะถูกโอนไปในรูปแบบอื่น ) ในความเป็นจริงการปรับปรุง CAD ไฟล์มักจะไม่ส่งในเวลา นี้จะค่อนข้างรุนแรง กิจกรรมในส่วนของทีมบรรจุภัณฑ์ใครเตือนวิศวกรที่จะปล่อยไฟล์ของ มาตรการที่ 2 อย่างเป็นทางการ สามารถถ่าย ในกรณีปรับปรุง CAD ไฟล์ไม่ได้เผยแพร่เพื่อการบรรจุภัณฑ์ของทีมในเวลา ขึ้นอยู่กับสาเหตุของความล่าช้า ในกรณีของปัญหาฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ มักจะเป็นสาเหตุของความล่าช้าปัญหาคือ เขียนโดยคนมัน ไม่ว่าจะเป็นวิศวกรหรือบรรจุคนมากด้วย ) แต่ถ้าปล่อยล่าช้าเกี่ยวข้องกับความล่าช้าในวิศวกรของกิจกรรมต่างๆ ไม่เฉพาะการใช้คือ ไม่อนุญาตให้ไม่ปล่อยอัพเดทไฟล์จะต้อง ; ไม่แจ้งไปปล่อยหรือขาดต้องปล่อยเพื่อทำ เนื่องจากไม่มีความต้องการดังกล่าวอัพเดทไฟล์ CAD มักจะออกช้าหรือไม่ได้เลย โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบก่อนการเข้มเตือนกิจกรรมในส่วนของทีมบรรจุภัณฑ์ .
3.4.2 . ขั้นตอนที่ 2 : การสร้าง#ฐานอ้างอิงของไฟล์สำหรับบรรจุภัณฑ์ซอฟต์แวร์
ขั้นตอนที่สองประกอบด้วยการสร้างการอ้างอิง homogenous ( ในแง่ของรัฐของการออกแบบ ) เพื่อวัตถุประสงค์ของบรรจุภัณฑ์ ตรวจสอบ ทำดังนั้น( ผม ) จุดของเวลาของการอ้างอิงจะต้องตั้งค่าที่การออกแบบของส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกเปรียบเทียบ CAD ไฟล์ส่วนประกอบทั้งหมดแล้ว ( 2 ) แปลงไฟล์ในรูปแบบของบรรจุภัณฑ์ของซอฟต์แวร์ ซึ่งผลลัพธ์ในแง่ง่ายใน ' ยิงตะครุบ ' ของรถทั้งหมดในขณะนั้น บรรจุภัณฑ์ ตรวจสอบการคำนวณจะดำเนินการเกี่ยวกับเรื่องนี้ ' วัตถุ 'ตามขั้นตอนและเกณฑ์คนที่รับผิดชอบบรรจุภัณฑ์ควร หลังจากจุดคงที่ต่างๆ ดาวน์โหลดไฟล์ CAD จากระบบการจัดการข้อมูลผลิตภัณฑ์ ( ที่ไฟล์ CAD ทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ที่ส่วนกลาง ) ระบุไฟล์ CAD ที่สอดคล้องกับองค์ประกอบของรถ ( อาจจะมีมากกว่าหนึ่งแฟ้มต่อส่วนประกอบ และส่วนประกอบต่าง ๆตระหนักถึงการประกอบ )แล้วอัพโหลดเข้าอย่าอยู่ซอฟต์แวร์ ขั้นตอนประกอบด้วย