Shear pinFrom Wikipedia, the free e

Shear pin
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
A sailor checks the outside diameter of a shear pin in the machinery repair shop aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS John C. StennisA shear pin is a safety device designed to shear in the case of a mechanical overload, preventing other, more expensive parts from being damaged. As a mechanical sacrificial part, it is analogous to an electric fuse.

The pin itself may be a plain metal rod inserted through a hub and axle; the diameter of the rod is carefully chosen to allow the shearing action when the desired breakaway force or shock is reached. A cotter pin may also be used as a low-tech shear pin.

They are most commonly used in drive trains, such as a snow blower's auger or the propellers attached to marine engines.

Another use is in pushback bars used for large aircraft. In this device, shear pins are frequently used to connect the "head" of the towbar – the portion that attaches to the aircraft – to the main shaft of the towbar. In this way, the failure of the shear pin will physically separate the aircraft and the tractor. The design may be such that the shear pin will have several different causes of failure – towbar rotation about its long axis, sudden braking or acceleration, excessive steering force, etc. – all of which could otherwise be extremely damaging to the aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรงเฉือนขา
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมฟรี
กระโดดไปที่: นำทาง ค้นหา
ทหารเรือตรวจสอบเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของ pin เฉือนในร้านซ่อมเครื่องจักรบนเรือชั้น Nimitz บรรทุกเครื่องบิน USS จอห์น C. StennisA เฉือน pin เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ออกแบบมาเพื่อแรงเฉือนในกรณีเกินพิกัดกล ป้องกันส่วนอื่น ๆ ราคาแพงมากขึ้นจากการเสียหาย บูชาส่วนเครื่องจักรกล จะคล้ายคลึงกับการไฟฟ้าฟิวส์ได้

ขาตัวเองอาจจะแกนโลหะล้วนแทรกผ่านฮับและเพลา เส้นผ่าศูนย์กลางของท่อนไม้ระมัดให้ดำเนินการตัดเมื่อแรงต้องมักแตกหรือช็อกแล้ว ยังสามารถใช้ cotter pin เป็น pin จำแรงเฉือนได้

พวกเขามักจะใช้ในไดรฟ์รถไฟ เช่นชอนของพัดลมระบายอากาศหิมะหรือ propellers แนบกับเครื่องยนต์ทางทะเล

ใช้อื่นอยู่ในแถบ pushback ที่ใช้สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ ในอุปกรณ์นี้ แรงเฉือนหมุดมักใช้ "หัว" ของ towbar –ส่วนที่ยึดติดกับเครื่องบิน – เชื่อมต่อกับเพลาหลักของ towbar ด้วยวิธีนี้ ความล้มเหลวของ pin เฉือนจะจริงแยกเครื่องบินและรถแทรกเตอร์ การออกแบบอาจให้ขาแรงเฉือนจะมีหลายสาเหตุต่าง ๆ ของความล้มเหลว – towbar หมุนเกี่ยวกับความยาวแกน เบรกอย่างฉับพลัน หรือเร่งความ เร็ว ขับแรง ฯลฯ มากเกินไป – ทั้งหมดได้มิฉะนั้นจะมากสร้างความเสียหายเครื่องบินได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เฉือนขา
จากวิกิพีเดียฟรี
กระโดดไป: นำทาง, ค้นหา
ทหารเรือตรวจสอบเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของขาเฉือนในร้านซ่อมเครื่องจักรบนเรือบรรทุกเครื่องบินนิมิตซ์ชั้นยูเอสจอห์นซี StennisA ขาเฉือนเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ออกแบบมาเพื่อตัด ในกรณีที่เกินกลป้องกันอื่น ๆ ส่วนที่มีราคาแพงกว่าจากการถูกทำลาย เป็นส่วนหนึ่งของการเสียสละกลก็จะคล้ายคลึงกับฟิวส์ไฟฟ้าขาตัวเองอาจจะเป็นแกนโลหะธรรมดาแทรกผ่านศูนย์กลางและเพลา; เส้นผ่าศูนย์กลางของแกนได้รับการแต่งตั้งอย่างระมัดระวังเพื่อให้การดำเนินการตัดเมื่อแรงแซงต้องการหรือช็อตที่จะมาถึง พินชาวชนบทอาจยังสามารถใช้เป็นขาเฉือนต่ำเทคโนโลยีพวกเขาจะใช้กันมากที่สุดในรถไฟไดรฟ์เช่นสว่านเป่าหิมะหรือใบพัดที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์ทางทะเลการใช้งานก็คือในบาร์ pushback ใช้สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ ในอุปกรณ์นี้, ขาเฉือนมักมีการใช้ในการเชื่อมต่อ "หัว" ของเหล็กลากจูง - ส่วนที่ยึดติดกับอากาศยาน - เพื่อเพลาหลักของเหล็กลากจูง ด้วยวิธีนี้ความล้มเหลวของพินเฉือนร่างกายจะแยกเครื่องบินและรถแทรกเตอร์ การออกแบบอาจจะเป็นเช่นที่ขาเฉือนจะมีสาเหตุที่แตกต่างกันหลายของความล้มเหลว - การหมุนรอบแกนเหล็กลากยาวเบรกกระทันหันหรือเร่งแรงพวงมาลัยมากเกินไป ฯลฯ - ทั้งหมดของที่อื่นอาจจะมีความเสียหายอย่างมากกับเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัดขา
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี ข้ามไปที่ : นำทาง , ค้นหา

ตรวจสอบเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของขาแรงในการซ่อมเครื่องจักรร้านบนชั้นนิมิตซ์เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส จอห์น ซี. stennisa เฉือนขากะลาสี มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ออกแบบมาเพื่อตัด ในกรณีของเกินพิกัด , เครื่องกลการป้องกันอื่น ๆ ราคาแพงมากขึ้น ส่วนจากการเสียหาย เป็นกลที่เสียสละส่วนหนึ่งมันคล้ายกับเป็นฟิวส์ไฟฟ้า

ขาตัวเองอาจจะธรรมดาแท่งโลหะที่แทรกผ่านฮับเพลา ; เส้นผ่าศูนย์กลางของก้านที่เลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้ตัดการกระทำเมื่อต้องการแยกตัวแรง หรือตกใจ จะถึง เป็นชาวชนบท พิน ยังอาจใช้เป็นเทคโนโลยีต่ำตัดขา

พวกเขามักใช้ในการขับรถไฟเช่นหิมะเป่าเป็นสว่านหรือใบพัดติดทะเลเครื่องยนต์

ใช้อยู่คือแท่งที่ใช้สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ ในอุปกรณ์นี้ เฉือนขามักใช้เชื่อมต่อกับ " หัว " ของ towbar –ส่วนที่ติดกับเครื่องบินและเพลาหลักของ towbar . ในวิธีนี้ ความล้มเหลวของแรงเฉือนขาจะแยกทางร่างกายและอากาศยานรถแทรกเตอร์การออกแบบอาจจะเช่นที่เฉือนขาจะมีสาเหตุที่แตกต่างกันหลายของความล้มเหลว– towbar การหมุนรอบแกนยาวของเบรกกระทันหันหรือเร่งมากเกินไป , พวงมาลัยบังคับ ฯลฯ –ซึ่งทั้งหมด มิฉะนั้นจะเกิดความเสียหายอย่างมากกับ



)