The present study examines the hypo

The present study examines the hypothesis that car users’ affective forecasts of satisfaction
with public transport are biased by a focusing illusion. In Study 1, 54 car users with a stated
intent to change travel mode read descriptions of a positive, a negative or a neutral critical
incident. They were asked to predict their satisfaction with public transport if the incident
occurred. In Study 2, 38 car users with no stated intent to change travel mode read descriptions
of a positive or a negative critical incident. They were asked to predict their satisfaction
with the service if the incident occurred. The results from Studies 1 and 2 showed that
focus on a negative critical incident significantly generated lower predicted satisfaction.
Thus, the study show that predicted satisfaction is altered when car users focus on negative
critical incidents

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาการตรวจสอบสมมติฐานการคาดการณ์ที่อารมณ์ความพึงพอใจของผู้ใช้รถที่ด้วยระบบขนส่งสาธารณะจะลำเอียง โดยภาพลวงตาโฟกัส ในการศึกษา 1, 54 ผู้ใช้รถกับที่ระบุไว้เจตนาเพื่อเปลี่ยนโหมดการเดินทางอ่านอธิบายบวก ในแง่ลบ หรือเป็นกลางเป็นสำคัญเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พวกเขาถูกถามเพื่อทำนายความพึงพอใจกับระบบขนส่งสาธารณะถ้าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเกิดขึ้น ในการศึกษา 2, 38 ผู้ใช้รถ ด้วยไม่เจตนาระบุการเปลี่ยนแปลงโหมดการเดินทางอ่านคำอธิบายบวกหรือเหตุการณ์สำคัญการลบ พวกเขาถูกถามเพื่อทำนายความพึงพอใจด้วยการบริการเกิดเหตุการณ์ ผลที่ได้จากการศึกษาที่ 1 และ 2 แสดงให้เห็นว่าเน้นเหตุการณ์สำคัญการลบอย่างมีนัยสำคัญสร้างความพึงพอใจต่ำกว่าคาดการณ์ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงการแสดงศึกษาที่ทำนายความพึงพอใจเมื่อผู้ใช้รถเน้นเชิงลบเหตุการณ์สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้จะตรวจสอบสมมติฐานที่ว่าผู้ใช้รถยนต์คาดการณ์อารมณ์ของความพึงพอใจ
กับการขนส่งสาธารณะจะลำเอียงโดยมุ่งเน้นภาพลวงตา ในการศึกษาครั้งที่ 1, 54 ผู้ใช้รถยนต์ที่มีการระบุไว้ใน
ความตั้งใจที่จะเปลี่ยนโหมดการเดินทางอ่านรายละเอียดของการบวกลบหรือเป็นกลางที่สำคัญ
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พวกเขาถูกถามในการทำนายความพึงพอใจกับการขนส่งสาธารณะถ้าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ที่เกิดขึ้น ในการศึกษาครั้งที่ 2, 38 ผู้ใช้รถยนต์ที่ไม่มีเจตนาดังกล่าวจะเปลี่ยนโหมดการเดินทางอ่านคำอธิบาย
ของบวกหรือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สำคัญในเชิงลบ พวกเขาถูกถามในการทำนายความพึงพอใจ
กับการบริการถ้าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ผลจากการศึกษาที่ 1 และ 2 แสดงให้เห็นว่า
มุ่งเน้นไปที่เหตุการณ์สำคัญในทางลบอย่างมีนัยสำคัญที่สร้างความพึงพอใจของการคาดการณ์ที่ลดลง.
ดังนั้นการศึกษาพบว่าความพึงพอใจที่คาดการณ์ไว้เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงผู้ใช้รถยนต์มุ่งเน้นในเชิงลบ
เหตุการณ์สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แฟ้มใบรับรอง