There is 300Pa pressure loss before the axial compressor, 300Pa between the axial compressor and
turbine, and 600Pa after the turbine.
Some encouraging results are illustrated in Figures 3, 4 and 5. The results in Figures 3, 4 and 5 are
calculated under the same pressure ratio of the axial compressor.
The sensitivity analyses of COP (without regeneration) and COPE (T7=298 K) to efficiencies of the
axial compressor and turbine are illustrated in Figure 3. Lines B, C, D, E and F in Figure 3 are the COP
lines of an open air-compression refrigeration cycle for air-conditioning cooled by circulating water when
T7=T3+10 and efficiencies of the axial compressor and turbine are 90%, 88%, 85%, 80% and 75%,
respectively [15]. Lines G, H, I and J in Figure 3 are the COPE lines of the ORBCR using moist air for air
conditioning cooled by circulating water when T7=298 K and efficiencies of the axial compressor and
turbine are 90%, 88%, 85% and 80%, respectively. From Fig.3, one can see that the efficiencies of the
axial compressor and the turbine influence the COP (without regeneration) and COPE heavily. Also, one
can see that the COPE of the ORBCR using moist air for air conditioning cooled by circulating water is
higher than COP of the refrigeration circle without regeneration at the same outdoor condition. That is, The
COPE could get much improved when we use the ORBCR. Although the sensitivity analyses of COP(without regeneration) and COPE to efficiencies of the axial compressor and turbine, these cycles are
feasible. Firstly, this new turbo-machinery works near the design point, and efficiencies of axial
compressor and turbine are very high at the design point, about 0.89-0.91. Secondly, the intake air is clean
and without dust, therefore efficiencies of axial compressor and turbine will not drop greatly while working.
Thirdly, there is no very complex combustion chamber and high-temperature turbine in the turbomachinery.
Consequently, it is much easier to accomplish than many people imagined. Lastly, efficiencies
of axial compressor and turbine have room for improvement with additional design measures.
The simulations of an ORBCR for air-conditioning cooled by circulating water when ηc=0.90 and
ηt=0.90 and T7=T3+10 are illustrated in Figures 4 and 5. Figure 4 gives the relations of the temperature
after compressor, T4, the temperature before turbine, T7, and the temperature after turbine, T8 to the
temperature before compressor, T3 (Twet). Figure 5 gives the relations of the refrigerating capacity per
kilogram of dry air, q2, the discharging heat per kilogram of dry air, q1, and the work consumed by the
refrigeration cycle, wm, to the temperature before compressor, T3 (Twet). The relation of COP to the
temperature before compressor, T3 (Twet) can be located in Figure 3.
สูญเสียความดัน 300Pa ก่อนแกนคอมเพรสเซอร์ 300Pa ระหว่างอัดตามแนวแกน และกังหัน และ 600Pa หลังจากกังหันลมผลลัพธ์บางรอบจะแสดงตัวเลข 3, 4 และ 5 มีผลในตัวเลข 3, 4 และ 5คำนวณอัตราส่วนความดันเดียวกันของแกนคอมเพรสเซอร์วิเคราะห์ความไวของตำรวจ (ไม่ฟื้นฟู) และรับมือ (T7 = 298 K) เพื่อประสิทธิภาพของการอัดตามแนวแกนและกังหันจะแสดงในรูปที่ 3 สาย B, C, D, E และ F ในรูปที่ 3 เป็นตำรวจรายการของรอบแช่แข็งอัดอากาศเปิดสำหรับเครื่องปรับอากาศระบายความร้อนด้วย โดยหมุนเวียนน้ำเมื่อT7 = T3 + 10 และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ของแกนกังหัน 90%, 88%, 85%, 80% และ 75%ตามลำดับ [15] สาย G, H ผม และ J ในรูปที่ 3 เป็นใบรับมือ ORBCR ใช้อากาศชุ่มชื่นในอากาศห้องระบายความร้อนด้วย โดยหมุนเวียนน้ำเมื่อ T7 = 298 K และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกน และกังหันมี 90%, 88%, 85% และ 80% ตามลำดับ จาก Fig.3 หนึ่งสามารถมองเห็นที่ประสิทธิภาพของการอัดตามแนวแกนและกังหันลมมีอิทธิพลต่อตำรวจ (ไม่ฟื้นฟู) และรับมืออย่างมาก ยัง หนึ่งจะเห็นว่า เป็นการรับมือของ ORBCR ใช้ชุ่มชื่นอากาศสำหรับเครื่องปรับอากาศระบายความร้อนด้วย โดยหมุนเวียนน้ำสูงกว่าตำรวจของแช่แข็งวงกลมโดยฟื้นฟูที่เงื่อนไขเดียวกันกลางแจ้ง นั่นคือ การรับมืออาจได้รับมากขึ้นเมื่อเราใช้การ ORBCR ถึงแม้ว่าจะวิเคราะห์ความไวของตำรวจ (ไม่ฟื้นฟู) และรับมือเพื่อประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ของแกนกังหัน วงจรเหล่านี้เป็นไปได้ ประการแรก การทำงานนี้เทอร์โบ-เครื่องจักรใหม่ใกล้จุดออกแบบ และประสิทธิภาพของแกนปั๊มและกังหันจะสูงมากในการออกแบบ เกี่ยวกับ 0.89-0.91 ประการที่สอง อากาศบริโภคคือความสะอาดและไม่ มีฝุ่น ดังนั้นประสิทธิภาพของกังหันและคอมเพรสเซอร์แกนจะไม่ลดลงมากในขณะใช้งานประการ มีห้องเผาไหม้ที่ซับซ้อนมากและอุณหภูมิสูงกังหันใน turbomachinery ไม่ดังนั้น มันจะง่ายมากที่จะทำให้สำเร็จมากกว่าหลายคนจินตนาการ สุดท้ายนี้ ประสิทธิภาพอัดตามแนวแกนและกังหันมีห้องปรับปรุงด้วยมาตรการออกแบบเพิ่มเติมแบบจำลองของการ ORBCR สำหรับเครื่องปรับอากาศระบายความร้อนด้วย โดยหมุนเวียนน้ำเมื่อ ηc = 0.90 และΗt = 0.90 และ T7 = T3 + 10 จะแสดงตัวเลข 4 และ 5 รูปที่ 4 ให้ความสัมพันธ์ของอุณหภูมิหลังจากคอมเพรสเซอร์ T4 อุณหภูมิก่อนกังหัน T7 และอุณหภูมิหลังจากกังหัน T8 เพื่ออุณหภูมิก่อนคอมเพรสเซอร์ T3 (Twet) รูปที่ 5 ให้ความสัมพันธ์ของระบบกำลังการผลิตต่อกิโลกรัมของอากาศแห้ง q2, discharging ความร้อนต่อกิโลกรัมของอากาศแห้ง ไตรมาสที่ 1 และงานที่ใช้โดยการวงจรเครื่องทำความเย็น wm อุณหภูมิก่อนคอมเพรสเซอร์ T3 (Twet) ความสัมพันธ์ของตำรวจไปอุณหภูมิก่อนคอมเพรสเซอร์ T3 (Twet) สามารถอยู่ในรูปที่ 3
การแปล กรุณารอสักครู่..

There is 300Pa pressure loss before the axial compressor, 300Pa between the axial compressor and
turbine, and 600Pa after the turbine.
Some encouraging results are illustrated in Figures 3, 4 and 5. The results in Figures 3, 4 and 5 are
calculated under the same pressure ratio of the axial compressor.
The sensitivity analyses of COP (without regeneration) and COPE (T7=298 K) to efficiencies of the
axial compressor and turbine are illustrated in Figure 3. Lines B, C, D, E and F in Figure 3 are the COP
lines of an open air-compression refrigeration cycle for air-conditioning cooled by circulating water when
T7=T3+10 and efficiencies of the axial compressor and turbine are 90%, 88%, 85%, 80% and 75%,
respectively [15]. Lines G, H, I and J in Figure 3 are the COPE lines of the ORBCR using moist air for air
conditioning cooled by circulating water when T7=298 K and efficiencies of the axial compressor and
turbine are 90%, 88%, 85% and 80%, respectively. From Fig.3, one can see that the efficiencies of the
axial compressor and the turbine influence the COP (without regeneration) and COPE heavily. Also, one
can see that the COPE of the ORBCR using moist air for air conditioning cooled by circulating water is
higher than COP of the refrigeration circle without regeneration at the same outdoor condition. That is, The
COPE could get much improved when we use the ORBCR. Although the sensitivity analyses of COP(without regeneration) and COPE to efficiencies of the axial compressor and turbine, these cycles are
feasible. Firstly, this new turbo-machinery works near the design point, and efficiencies of axial
compressor and turbine are very high at the design point, about 0.89-0.91. Secondly, the intake air is clean
and without dust, therefore efficiencies of axial compressor and turbine will not drop greatly while working.
Thirdly, there is no very complex combustion chamber and high-temperature turbine in the turbomachinery.
Consequently, it is much easier to accomplish than many people imagined. Lastly, efficiencies
of axial compressor and turbine have room for improvement with additional design measures.
The simulations of an ORBCR for air-conditioning cooled by circulating water when ηc=0.90 and
ηt=0.90 and T7=T3+10 are illustrated in Figures 4 and 5. Figure 4 gives the relations of the temperature
after compressor, T4, the temperature before turbine, T7, and the temperature after turbine, T8 to the
temperature before compressor, T3 (Twet). Figure 5 gives the relations of the refrigerating capacity per
kilogram of dry air, q2, the discharging heat per kilogram of dry air, q1, and the work consumed by the
refrigeration cycle, wm, to the temperature before compressor, T3 (Twet). The relation of COP to the
temperature before compressor, T3 (Twet) can be located in Figure 3.
การแปล กรุณารอสักครู่..

มี 300pa ความดันสูญเสียก่อนที่คอมเพรสเซอร์แกน 300pa ระหว่างคอมเพรสเซอร์แกนและ
กังหัน และ 600pa หลังกังหัน .
บางเล็กผลเป็นภาพประกอบในรูปที่ 3 , 4 และ 5 ผลลัพธ์ที่ได้ในรูปที่ 3 , 4 และ 5
คำนวณภายใต้เดียวกัน อัตราส่วนของแรงดันปั๊มลม
ตามแนวแกนการวิเคราะห์ความไวของตำรวจ ( ไม่งอก ) และจัดการ ( * * 3 = 298 K ) ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกนเทอร์ไบน์
จะแสดงในรูปที่ 3 สาย B , C , D , E และ F ในรูปที่ 3 เป็นสายของตำรวจ
เปิดอัดอากาศเครื่องทำความเย็นเครื่องปรับอากาศระบายความร้อนโดยรอบสำหรับหมุนเวียนน้ำเมื่อ
* * 3 = T3 10 และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกนเทอร์ไบน์เป็น 90% , 88 % 85 %80 และ 75 %
) [ 15 ] สาย G , H , I และ J ในรูปที่ 3 จะรับมือบรรทัดของ orbcr โดยใช้อากาศชื้น อากาศเย็น โดยการหมุนเวียนน้ำ
ปรับเมื่อ * * 3 = 298 K และประสิทธิภาพของเครื่องกังหันแกนและ
90% 88% , 85% และ 80% ตามลำดับ จาก fig.3 หนึ่งสามารถเห็นประสิทธิภาพของ
คอมเพรสเซอร์แกน และกังหันต่อตำรวจ ( ไม่งอก ) และรับมืออย่างหนัก นอกจากนี้ หนึ่ง
จะเห็นว่ารับมือของ orbcr โดยใช้อากาศชื้นสำหรับเครื่องปรับอากาศระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียน
สูงกว่าตำรวจของแช่แข็งวงกลมโดยไม่ต้องฟื้นฟูที่สภาวะกลางแจ้งเหมือนกัน นั่นคือ
รับมือได้มากขึ้น เมื่อเราใช้ orbcr .แม้ว่าความไวของการวิเคราะห์ของตำรวจ ( ไม่งอก ) และรับมือกับประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกนเทอร์ไบน์ รอบนี้
ไปได้ ประการแรก เครื่องจักรเทอร์โบใหม่นี้ทำงานใกล้จุดการออกแบบและประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกน
และกังหันสูงมากในประเด็น เกี่ยวกับการออกแบบ 0.89-0.91 . ประการที่สอง ปริมาณอากาศสะอาด
และไม่มีฝุ่นดังนั้นประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกนเทอร์ไบน์จะไม่ลดลงอย่างมากในขณะที่ทำงาน .
3 ไม่มีห้องเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงมาก และกังหันใน turbomachinery .
ดังนั้นมันง่ายมากที่จะบรรลุกว่าที่หลายคนคิด ท้ายนี้ ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แกนเทอร์ไบน์
มีห้องพักสำหรับการปรับปรุงมาตรการ
ออกแบบเพิ่มเติมจำลองของ orbcr เครื่องปรับอากาศระบายความร้อนโดยการหมุนเวียนน้ำเมื่อη C = 0.90 และ
η t = 0.90 และ T3 * * 3 = 10 จะแสดงในรูปที่ 4 และ 5 รูปที่ 4 ให้ความสัมพันธ์ของอุณหภูมิ
หลังจากคอมเพรสเซอร์ , T4 , อุณหภูมิก่อนกังหัน , * * 3 และอุณหภูมิหลังกังหัน , T8 กับ
อุณหภูมิก่อนคอมเพรสเซอร์ , T3 ( twet )รูปที่ 5 จะช่วยให้ความสัมพันธ์ของเย็นต่อความจุ
กิโลกรัมอากาศแห้ง , Q2 , ปล่อยความร้อนต่อกิโลกรัมอากาศแห้ง , Q1 และงานบริโภคโดย
แช่แข็งวงจร , WM , อุณหภูมิก่อนคอมเพรสเซอร์ , T3 ( twet ) ความสัมพันธ์ระหว่างตำรวจกับ
อุณหภูมิก่อนคอมเพรสเซอร์ , T3 ( twet ) จะอยู่ในรูปที่ 3
การแปล กรุณารอสักครู่..
