The first strategy in the stratifie

The first strategy in the stratified classification
was to spatially partition the entire landscape into urban and rural
subsets to be processed separately. The goal here was to suppress
the spectral confusion between urban impervious surfaces and
agricultural land that was fallowed or at a certain growth stage. The
landscape partition was done by using an urban mask created
through the use of road density. Specifically, we firstly generated
the road intersection density surfaces using road intersections
extracted from the street centerline data. Note that the road data
for 2000 and 2010 were derived from the ARC 2007 street centerline
data which were adjusted with the reference of the satellite
images acquired at the two years. Secondly, we determined the
threshold values iteratively that can mostly single out the urban
built-up area from the rural part for each road intersection density
surface. Any area with density values greater than the thresholds
was then grouped into the urban portion. Finally, we combined the
generated urban portion with street centerline buffers with varying
distance values by road levels to create the complete urban masks.
The area outside the urban mask boundary was defined as the rural
subset.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลยุทธ์แรกในการจัดประเภท stratifiedจะ spatially พาร์ทิชันภูมิทัศน์ทั้งในเมือง และชนบทชุดย่อยที่จะประมวลผลแยกต่างหาก เป้าหมายของที่นี่คือการ ระงับสับสนระหว่างพื้นเมือง impervious สเปกตรัม และเกษตรที่ถูก fallowed หรือ ในระยะการเจริญเติบโตบางอย่าง ที่ทำ โดยใช้รูปแบบการเมืองที่สร้างพาร์ติชันแนวนอนโดยใช้ความหนาแน่นถนน โดยเฉพาะ เราประการแรกสร้างพื้นผิวความหนาแน่นของสี่แยกถนนที่ใช้จุดตัดถนนแยกจากถนน centerline ข้อมูล โปรดทราบว่า ข้อมูลถนน2000 และ 2010 ไม่ได้มาจาก centerline ถนน ARC 2007ข้อมูลที่ถูกปรับปรุง ด้วยการอ้างอิงของดาวเทียมภาพที่ได้รับในปีสอง ประการที่สอง เรากำหนดค่าขีดจำกัดซ้ำ ๆ ที่สามารถส่วนใหญ่รายหนึ่งในเมืองเนื้อที่พื้นที่ส่วนชนบทสำหรับความหนาแน่นสี่แยกแต่ละถนนพื้นผิว พื้นที่ใดที่ มีค่าความหนาแน่นมากกว่าขีดจำกัดแล้วถูกจัดกลุ่มเป็นส่วนเมือง สุดท้าย เรารวมตัวส่วนเมืองสร้าง ด้วยบัฟเฟอร์ centerline ถนนด้วยแตกต่างกันค่าระยะทางตามถนนระดับเพื่อสร้างรูปแบบการเมืองที่สมบูรณ์ตั้งอยู่นอกเขตเมืองรูปแบบถูกกำหนดเป็นแบบชนบทย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กลยุทธ์แรกในการจำแนกชั้นภูมิ
คือการแบ่งพาร์ติชันเชิงพื้นที่ภูมิทัศน์ทั้งหมดเข้าไปในเมืองและชนบท
ย่อยที่ต้องดำเนินการแยก เป้าหมายของที่นี่คือการปราบปราม
ความสับสนสเปกตรัมระหว่างพื้นผิวไม่อนุญาตในเมืองและ
พื้นที่ทางการเกษตรที่ถูก fallowed หรือที่ระยะการเจริญเติบโตบาง
พาร์ทิชันภูมิทัศน์ที่ได้กระทำโดยใช้หน้ากากเมืองที่สร้างขึ้น
ผ่านการใช้ความหนาแน่นของถนน โดยเฉพาะเราตอนแรกที่สร้าง
ความหนาแน่นของพื้นผิวถนนตัดทางแยกถนนโดยใช้
สารสกัดจากถนนข้อมูลกลาง โปรดทราบว่าข้อมูลที่ถนน
สำหรับปี 2000 และ 2010 ได้มาจาก ARC 2007 กลางถนน
ข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงด้วยการอ้างอิงของดาวเทียม
ภาพที่ได้มาที่สองปี ประการที่สองเรากำหนด
ค่าเกณฑ์ซ้ำว่าส่วนใหญ่สามารถออกเดียวในเมือง
พื้นที่สร้างขึ้นมาจากส่วนหนึ่งในชนบทสำหรับแต่ละถนนสี่แยกความหนาแน่นของ
พื้นผิว พื้นที่ใดที่มีค่าความหนาแน่นสูงกว่าเกณฑ์ที่
ได้รับการจัดกลุ่มแล้วเป็นส่วนหนึ่งในเมือง สุดท้ายเรามารวมกัน
ส่วนในเมืองสร้างขึ้นด้วยบัฟเฟอร์กลางถนนที่แตกต่างกับ
ค่าระยะทางโดยระดับถนนที่จะสร้างมาสก์ในเมืองที่สมบูรณ์.
พื้นที่นอกขอบเขตหน้ากากในเมืองที่ได้รับการกำหนดให้เป็นชนบท
ย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กลยุทธ์แรกในการแบ่งพาร์ทิชันเพื่อ
เปลี่ยนภูมิทัศน์ทั้งในเมืองและชนบท
ข้อมูลที่จะประมวลผลแยกต่างหาก เป้าหมายของที่นี่คือการปราบปราม
สับสนสเปกตรัมระหว่างพื้นผิวป้องกันเมืองและเกษตรกรรมที่
fallowed หรือในขั้นตอนการเจริญเติบโตบาง
ภูมิแบ่งได้โดยการใช้หน้ากากเมืองสร้าง
ผ่านการใช้ความหนาแน่นของถนน โดยเฉพาะ เราแรกสร้าง
ถนนสี่แยกความหนาแน่นพื้นผิวโดยใช้จุดตัดถนน
แยกจากถนนซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นข้อมูล โปรดทราบว่าข้อมูลถนน
สำหรับปี 2000 และ 2010 ได้มาจากการอาร์ค 2550 ถนนซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้น
ข้อมูลที่ปรับด้วยการอ้างอิงจากดาวเทียม
ภาพที่ได้มาใน 2 ปี ประการที่สอง เรามุ่งมั่น
ค่าเกณฑ์ซ้ำที่ส่วนใหญ่สามารถเดียวออกเมือง
สร้างขึ้นบริเวณจากส่วนหนึ่งในชนบทของแต่ละถนนสี่แยกความหนาแน่น
พื้นผิว พื้นที่ที่มีค่าความหนาแน่นสูงกว่าเกณฑ์
ก็จัดเป็นส่วนหนึ่งของเมือง ในที่สุด เรารวม
สร้างเมือง ส่วนถนนซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นแตกต่างกัน
บัฟเฟอร์ค่าระยะทางโดยระดับถนนสร้างเสร็จสมบูรณ์ในรูปแบบ .
พื้นที่นอกเขตเมืองหน้ากากเขตแดนถูกกำหนดไว้เป็นส่วนหนึ่งในชนบท