it will approve the airline's appli

it will approve the airline's application to operate the world's latest commercial air- liner to and from Australia. Industry analysts suggested Austral ian authorities' delay in granting the per- mission to THAI may have to do with the International Civil Aviation Organization 0CAO) red-flagging Thailand for its avia- tion safety shortcomings. One of the main consequences of the action is Thai-registered airlines such as THAI are not allowed to change aircraft types on international routes they are already operating. Australian civil aviation authorities were cited as saying they were "unfamiliar" with this type of aircraft, thus requiring more time to consider THAi's application, though it has allowed a couple of international airlines to fly similar A350 XWBs to some Australian cities already. THAI earlier planned to commence regular flights of its first A350 xWB on the Melbourne route on Sept 16, two weeks after the first of 12 such aircraft was

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันจะอนุมัติโปรแกรมของสายการบินการใช้งานของโลกล่าสุดพาณิชย์อากาศซับ และ จากออสเตรเลีย นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมแนะนำ ian ลเปิดเผยเจ้าหน้าที่หน่วงเวลาในการมอบภารกิจต่อไทยอาจต้องทำกับ 0CAO รับ้ำได้) แดงตั้งค่าสถานะการไทยสำหรับข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยทางการค้าเอเวีย ผลกระทบหลักของการดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งคือสายการบินไทยทะเบียนเช่นไทยไม่อนุญาตให้เปลี่ยนชนิดของเครื่องบินบนเส้นทางระหว่างประเทศที่พวกเขามีการดำเนินงาน หน่วยงานการบินพลเรือนออสเตรเลียถูกอ้างว่าเป็นการบอกว่า พวกเขาเป็น "คุ้นเคย" กับชนิดของเครื่องบิน ทำ ให้เวลาในการพิจารณาใบสมัครของการบินไทย ว่าที่อนุญาตของสายการบินบินคล้าย A350 XWBs บางเมืองในออสเตรเลียแล้ว ไทยก่อนหน้านี้วางแผนจะเริ่มบินประจำของ xWB ของ A350 แรกในเส้นทางเมลเบิร์นในวันที่ 16 ก.ย.สัปดาห์ที่สองหลังจากครั้งแรกของเครื่องบินดังกล่าว 12

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันจะอนุมัติใบสมัครของสายการบินในการดำเนินงานในเชิงพาณิชย์ซับอากาศล่าสุดของโลกไปและกลับจากประเทศออสเตรเลีย นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมปัญหาความล่าช้าเจ้าหน้าที่ Austral เอียน 'ในการมอบภารกิจทําไทยอาจจะต้องทำอย่างไรกับการบินพลเรือนระหว่างประเทศองค์การ 0CAO) สีแดงทำเครื่องหมายประเทศไทยบกพร่องด้านความปลอดภัยของการ avia- หนึ่งในผลกระทบหลักของการดำเนินการเป็นสายการบินของไทยที่ลงทะเบียนเช่นภาษาไทยไม่ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนประเภทเครื่องบินในเส้นทางระหว่างประเทศพวกเขาอยู่แล้วในการดำเนินงาน ออสเตรเลียหน่วยงานการบินพลเรือนที่ถูกอ้างถึงเป็นว่าพวกเขา "คุ้นเคย" กับชนิดของเครื่องบินลำนี้จึงต้องใช้เวลามากขึ้นในการพิจารณาใบสมัครของไทยแม้ว่ามันจะได้รับอนุญาตให้คู่ของสายการบินระหว่างประเทศที่จะบิน XWBs A350 คล้ายกับเมืองในออสเตรเลียแล้วบางส่วน ไทยวางแผนไว้ก่อนหน้านี้ที่จะเริ่มเที่ยวบินปกติของ XWB A350 เป็นครั้งแรกบนเส้นทางเมลเบิร์น 16 กันยายนสองสัปดาห์หลังจากที่ครั้งแรกของ 12 เครื่องบินดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จะอนุมัติการดำเนินงานของสายการบินโลกล่าสุดทางอากาศเชิงพาณิชย์ - ไลเนอร์ และ จากออสเตรเลีย นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ให้เห็น AUSTRAL เอียนเจ้าหน้าที่ของความล่าช้าในการต่อภารกิจในไทยอาจจะต้องทำอะไรกับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ 0cao ) สีแดงธงไทย ของ avia - ข้อบกพร่องด้านความปลอดภัย tion . หนึ่งในผลของการกระทำเป็นหลัก เช่น ภาษาไทย ไทย ลงทะเบียน สายการบินจะไม่อนุญาตให้เปลี่ยนประเภทอากาศยานในเส้นทางระหว่างประเทศ จะได้ผ่าตัด เจ้าหน้าที่การบินพลเรือนของออสเตรเลีย รวมทั้งบอกว่า " ไม่คุ้นเคย " กับเครื่องบินชนิดนี้ จึงต้องใช้เวลาพิจารณาใบสมัครงาน ของคนไทย แต่มันมีให้สองสายการบินที่จะบินเร็ว xwbs คล้ายกับออสเตรเลียเมืองแล้ว ไทยก่อนหน้านี้ว่าจะเริ่มเที่ยวบินปกติของหลัก 28 แรกของเมลเบิร์นเส้นทางเมื่อวันที่ 16 กันยายน สองสัปดาห์แรกของ 12 เครื่องบินดังกล่าว คือ