George Stephenson's (1781-1848) con

George Stephenson's (1781-1848) construction, in the north of England, of his first locomotive was in 1814; his first successful run was in 1825. Shortly thereafter, Americans were building railroads in imitation of the British and made numerous innovations on British locomotives, such as Jervis' "bogie," a device that allowed the engine's front wheels to swivel and negotiate steep, winding tracks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จอร์จสตีเฟนสัน (1781-1848) การก่อสร้างในภาคเหนือของอังกฤษของหัวรถจักรครั้งแรกของเขาในปี 1814; การทำงานที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของเขาในปี 1825 หลังจากนั้นไม่นานชาวอเมริกันกำลังสร้างทางรถไฟในการเลียนแบบของอังกฤษและทำให้นวัตกรรมมากมายบนตู้รถไฟอังกฤษเช่น jervis "โบกี้" อุปกรณ์ที่ได้รับอนุญาตให้ล้อหน้าของเครื่องยนต์ที่จะหมุนและการเจรจาต่อรองที่สูงชัน,รางที่คดเคี้ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จอร์จสตีเฟนสัน (1781-ปี 1848 แห่ง) สร้าง ทางเหนือของอังกฤษ รถจักรของเขาครั้งแรกปีค.ศ. ๑๙๕๗ เขาทำสำเร็จครั้งแรกค.ศ. 1825 ในไม่ช้าหลังจากนั้น ชาวอเมริกันได้สร้างรถรางในของอังกฤษ และทำนวัตกรรมจำนวนมาก locomotives อังกฤษ เช่นของ Jervis "โบกี้ อุปกรณ์ที่อนุญาตให้ใช้ล้อหน้าของเครื่องยนต์หมุน และเจรจาต่อรองที่สูงชัน เพลงม้วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

George stephenson ของ( 1781-1848 )การก่อสร้างในด้านทิศเหนือของประเทศอังกฤษเป็นครั้งแรกของหัวรถจักรของเขาอยู่ใน 1814 รันประสบความสำเร็จครั้งแรกของเขาใน 1825 ในอีกไม่นานหลังจากนั้นชาวอเมริกันเป็นอาคารทางด้านในเลียนแบบของอังกฤษและทำให้นวัตกรรมจำนวนมากบนหัวรถจักรรถไฟอังกฤษเช่น' Jervis สถานที่" bogie "อุปกรณ์ที่ได้รับอนุญาตให้ล้อหน้าของเครื่องยนต์ที่จะหมุนและเจรจาต่อรองสูงชันหมุนแทร็ค