Recognizing that it is not currentl

Recognizing that it is not currently possible at the design stage to predict maneuvering characteristics with su¢cient accuracy, the primary concern of the IMO Sub-Committee was that a ship - even though predicted to be in compliance with the standards by employing the best prediction method available - might fail to do so on trials and then be disqualified. The IMO Sub-Committee agreed that it would be permissible to demonstrate compliance with the standards by predicting trial performance through model tests and/or computer simulation. Moreover, when acceptable methods of prediction have demonstrated compliance with the standards, the results of full scale trials would not disqualify a ship.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตระหนักว่า เป็นปัจจุบันในขั้นตอนออกแบบทำนายลักษณะหลบหลีกแม่นยำ cient เลข su ความกังวลหลักของคณะอนุกรรมการของ IMO ที่เรือ -แม้คาดว่า จะเป็นไปตามมาตรฐาน โดยใช้วิธีการคาดเดาที่ดีที่สุดมี - อาจล้มเหลวในการ อื่น ๆ ในการทดลอง และถูกตัดสิทธิ์แล้ว คณะอนุกรรมการของ IMO ยอมรับว่า มันจะอนุญาตให้แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐาน โดยการคาดคะเนทดลองประสิทธิภาพผ่านการทดสอบแบบจำลองหรือแบบจำลองคอมพิวเตอร์ นอกจากนี้ เมื่อยอมรับวิธีการทำนายได้แสดงให้เห็นการปฏิบัติตามมาตรฐาน ผลของการทดลองขนาดเต็มจะขายเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำได้ว่ามันไม่ได้ในขณะนี้เป็นไปได้ในขั้นตอนการออกแบบในการทำนายการหลบหลีกลักษณะกับ Su ความถูกต้อง¢ประสิทธิภาพ, ความกังวลหลักของ IMO คณะอนุกรรมการคือการที่เรือ - แม้ว่าคาดว่าจะเป็นไปตามมาตรฐานโดยการทำนายที่ดีที่สุด วิธีการนี้ใช้ได้ - อาจล้มเหลวที่จะทำเกี่ยวกับการทดลองและจากนั้นจะถูกตัดสิทธิ์ IMO คณะอนุกรรมการเห็นว่ามันจะอนุญาตให้แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานโดยการคาดการณ์ผลการดำเนินงานผ่านการทดลองใช้รูปแบบการทดสอบและ / หรือการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ นอกจากนี้เมื่อได้รับการยอมรับวิธีการของการทำนายได้แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานผลการทดลองเต็มรูปแบบจะไม่ตัดสิทธิ์เรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตระหนักว่ามันไม่ได้ในขณะนี้เป็นไปได้ในขั้นตอนการออกแบบเพื่อทำนายลักษณะการหลบหลีกกับซู¢ cient ความถูกต้อง , ความกังวลหลักของ IMO คณะกรรมการย่อยที่เรือ - แม้ว่าคาดการณ์ไว้ ให้เป็นไปตามมาตรฐาน โดยอาศัยวิธีการทำนายที่ดีที่สุด - อาจล้มเหลวที่จะทำเช่นนั้นในการทดลองและจากนั้นถูกตัดสิทธิ์ IMO คณะอนุกรรมการเห็นว่า มันจะเป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นถึงความสอดคล้องกับมาตรฐานโดยทำนายประสิทธิภาพการทดลองผ่านการทดสอบแบบจำลองและ / หรือการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ นอกจากนี้ เมื่อวิธีการที่ยอมรับได้ของการพยากรณ์ได้แสดงให้เห็นถึงความสอดคล้องกับมาตรฐาน ผลการทดลองเต็มรูปแบบจะไม่ตัดสิทธิ์เรือ