After investigated staff who assign

After investigated staff who assigned check in duty on flight SL8511 29 JAN 16 found that, my staff confirmed that passenger contact for asking about the flight after check-in counter closed around 08:00 AM during we open check-in counter of flight SL8515. Firstly, our staff cannot find passenger in flight then use surname retrieve existing reservation found in SL8511/29 JAN 16 which departed. Passenger inform our team they long spending time for waiting at Bangkok air counter caused they don’t know. Staff inform passenger to make a refund by CF90 PCT as normal. Moreover, on the system the last passenger on that flight is the passenger who seat on number 19E which has been checked at 06:30 am sequent number 193 by CNXGPP.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากพนักงานสอบสวนที่กำหนดหน้าที่เช็คอินเที่ยวบิน SL8511 29 16 jan พบได้ว่า ของผมยืนยันที่ติดต่อผู้โดยสารสำหรับการสอบถามเกี่ยวกับเที่ยวบินหลังจากเคาน์เตอร์เช็คอินปิดประมาณ 08:00 น.ในระหว่างที่เรา เปิดเคาน์เตอร์เช็คอินเที่ยวบิน SL8515 ประการแรก เราไม่สามารถหาผู้โดยสารในเที่ยวบิน แล้วใช้นามสกุลเรียกสำรองที่มีอยู่ใน SL8511/29 16 jan ซึ่งออกเดินทาง ผู้โดยสารแจ้งทีมงานของเราจะยาวใช้เวลารอที่กรุงเทพอากาศเคาน์เตอร์เกิดจากพวกเขาไม่ทราบ พนักงานแจ้งผู้โดยสารเพื่อทำการคืน โดย CF90 PCT ตามปกติ นอกจากนี้ ในระบบ ผู้โดยสารบนเที่ยวบินที่ครั้งสุดท้ายเป็นผู้โดยสารที่นั่งบน 19E หมายเลขซึ่งมีการตรวจสอบที่หมายเลข sequent 06:30 น. 193 โดย CNXGPP

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พนักงานตรวจสอบหลังจากที่ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบในการปฏิบัติหน้าที่ใน SL8511 เที่ยวบินที่ 29 มกราคม 16 พบว่าพนักงานของฉันได้รับการยืนยันการติดต่อผู้โดยสารที่ถามเกี่ยวกับเที่ยวบินหลังจากที่เคาน์เตอร์เช็คอินปิดรอบ 08:00 ในช่วงที่เราเปิดเคาน์เตอร์เช็คอินของ SL8515 บิน ประการแรกเจ้าหน้าที่ของเราไม่สามารถหาผู้โดยสารในเที่ยวบินแล้วใช้นามสกุลดึงจองที่มีอยู่พบใน SL8511 / 29 มกราคม 16 ที่ออก ผู้โดยสารแจ้งทีมงานของเราที่พวกเขาใช้เวลานานในการรออยู่ที่กรุงเทพฯอากาศเคาน์เตอร์ที่เกิดจากพวกเขาไม่ทราบ เจ้าหน้าที่แจ้งให้ผู้โดยสารที่จะทำให้การคืนเงินโดย CF90 PCT เป็นปกติ นอกจากนี้ในระบบที่ผ่านมาผู้โดยสารบนเที่ยวบินที่มีผู้โดยสารนั่งในที่ 19E จำนวนที่ได้รับการตรวจสอบที่ 06:30 ตามลำดับหมายเลข 193 โดย CNXGPP

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังสอบสวนเจ้าหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายตรวจสอบในหน้าที่ใน sl8511 เที่ยวบิน 29 16 ม.ค. พบว่า พนักงานยืนยันว่าผู้โดยสารติดต่อเพื่อสอบถามเกี่ยวกับการบิน หลังเคาน์เตอร์เช็คอินปิดรอบ 08 : 00 น. ระหว่างที่เราเปิด sl8515 เคาท์เตอร์เช็คอินของเที่ยวบิน ประการแรก เจ้าหน้าที่ไม่พบผู้โดยสารในเที่ยวบินนั้นใช้นามสกุลเรียกสำรองที่มีอยู่ พบใน sl8511 / 29 ม.ค. 16 ที่จากไป ผู้โดยสารแจ้งให้ทีมงานของเราพวกเขาใช้เวลารอคอยที่บางกอกแอร์ เคาน์เตอร์ ทำให้พวกเขาไม่รู้ เจ้าหน้าที่แจ้งผู้โดยสารให้คืนเงิน โดย cf90 PCT เป็นปกติ นอกจากนี้ในระบบผู้โดยสารคนสุดท้ายบนเที่ยวบิน ผู้โดยสารที่นั่ง จำนวน 19e ซึ่งถูกตรวจสอบพบเป็นตามลำดับหมายเลข 193 โดย cnxgpp .