One of the major risks associated w

One of the major risks associated with the transport of batteries and battery-powered equipment is short-circuit of the battery as a result of the battery terminals coming into contact with other batteries or metal objects. Special Provision A164 requires that all batteries and battery-powered equipment must be packed to prevent short circuit an inadvertent operation as follows:
A164 Any electrical battery or battery-powered device, equipment of vehicle having the potential of a dangerous evolution of heat must be prepared for transport so as to prevent:
(a) a short circuit (e.g. in the case of batteries by the effective insulation of exposed terminals; or in the case of equipment, by disconnection of the battery and protection of exposed terminals); and
(b) unintentional activation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเสี่ยงสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งแบตเตอรี่และแบตเตอรี่อุปกรณ์อย่างใดอย่างหนึ่งคือลัดวงจรของแบตเตอรี่จากขั้วแบตเตอรี่เข้ามาติดต่อกับวัตถุที่เป็นโลหะหรือแบตเตอรี่อื่น ๆ พิเศษสำรอง A164 ต้องว่า แบตเตอรี่และแบตเตอรี่อุปกรณ์ทั้งหมดต้องบรรจุเพื่อป้องกันการลัดวงจรการดำเนินงานโดยไม่ได้ตั้งใจเป็นดังนี้:A164 ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรืออุปกรณ์ใด ๆ ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ อุปกรณ์ของรถที่มีศักยภาพของการวิวัฒนาการที่อันตรายของความร้อนต้องจัดเตรียมสำหรับการขนส่งเพื่อป้องกัน:(ก) ลัดวงจร (เช่นในกรณี ของแบตเตอรี่โดยประสิทธิภาพฉนวนของขั้วสัมผัส หรือในกรณี ของ อุปกรณ์ ถอดแบตเตอรี่และการป้องกันของขั้วสัมผัส); และ(ข) เปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งในความเสี่ยงที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งของแบตเตอรี่และอุปกรณ์แบตเตอรี่ขับเคลื่อนคือการลัดวงจรของแบตเตอรี่เป็นผลมาจากขั้วแบตเตอรี่เข้ามาติดต่อกับแบตเตอรี่อื่น ๆ หรือวัตถุที่เป็นโลหะ เผื่อ A164 พิเศษต้องการให้ทุกแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ขับเคลื่อนอุปกรณ์จะต้องได้รับการบรรจุเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรการดำเนินการโดยไม่ได้ตั้งใจดังนี้
A164 ใด ๆ แบตเตอรี่ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์แบตเตอรี่ขับเคลื่อนอุปกรณ์ของยานพาหนะที่มีศักยภาพของวิวัฒนาการที่อันตรายของความร้อนที่ต้องเตรียม สำหรับการขนส่งเพื่อป้องกัน:
(ก) การลัดวงจร (เช่นในกรณีของแบตเตอรี่โดยฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพของขั้วสัมผัสหรือในกรณีของอุปกรณ์โดยขาดการเชื่อมต่อของแบตเตอรี่และการป้องกันของขั้วสัมผัส); และ
(ข) การเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งในความเสี่ยงที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งของแบตเตอรี่และอุปกรณ์แบตเตอรี่ขับเคลื่อนเป็นกระแสลัดวงจรแบตเตอรี่เป็นผลจากขั้วแบตเตอรี่เข้ามาติดต่อกับแบตเตอรี่อื่น ๆหรือ โลหะวัตถุ a164 บทบัญญัติพิเศษต้องที่แบตเตอรี่และอุปกรณ์แบตเตอรี่ขับเคลื่อนต้องบรรจุเพื่อป้องกันการลัดวงจรผ่าตัดตั้งใจดังนี้a164 ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่อุปกรณ์ อุปกรณ์ของรถที่มีศักยภาพของวิวัฒนาการที่อันตรายของความร้อนจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่งเพื่อป้องกัน :( ก ) วงจร ( เช่นในกรณีของแบตเตอรี่โดยฉนวนที่มีประสิทธิภาพของขั้วสัมผัส หรือในกรณีของอุปกรณ์ โดยการเชื่อมต่อของแบตเตอรี่และการเปิดเผยและขั้ว )( ข ) เผลอเปิดใช้งาน