Load Line MarkThe Load Line Mark shall consist of a ring 300 millimetr การแปล - Load Line MarkThe Load Line Mark shall consist of a ring 300 millimetr ไทย วิธีการพูด

Load Line MarkThe Load Line Mark sh


Load Line Mark

The Load Line Mark shall consist of a ring 300 millimetres in outside diameter and 25 millimetres wide which is intersected by a horizontal line 450 millimetres in length and 25 millimetres in breadth, the upper edge of which passes through the centre of the ring. The centre of the ring shall be placed amidships and at a distance equal to the assigned summer freeboard measured vertically below the upper edge of the deck line.

The Load line rules which were brought in were due to the fact that the ships were being loaded in such a way that the ships were foundering.

Thus the important fact to remember is that it was the freeboard that was being restricted, from very low to a safe figure.

Depending on this freeboard the load line circle was marked as well as the other marks were made for different zones and densities.

Thus the chapter on CONDITIONS OF ASSIGNMENT OF FREEBOARD is very important as it determines as to how much would be the distance between the deck line and the load line circle.

Once this is determined the load line marks are painted, keeping the above in reference.

The calculations give rise to the assigned summer freeboard.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!

เครื่องหมายเส้นโหลด

เครื่องหมายเส้นภาระต้องประกอบด้วยแหวน 300 มิลลิเมตรในเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกและ 25 มิลลิเมตรกว้างซึ่ง intersected โดยเส้นแนวนอน 450 มิลลิเมตรและมีความยาว 25 มิลลิเมตร, ความกว้างขอบบนของที่ผ่านศูนย์ ของแหวนศูนย์กลางของแหวนจะถูกวางไว้ลำและที่ระยะห่างเท่ากับ freeboard ฤดูร้อนที่ได้รับมอบหมายวัดในแนวตั้งต่ำกว่าขอบบนของเส้นดาดฟ้า.

กฎเส้นโหลดซึ่งถูกนำตัวเนืองจากความจริงที่ว่าเรือถูก โหลดในลักษณะที่ว่าเรือที่ถูกจม.

ดังนั้นความจริงที่สำคัญที่ต้องจำคือว่ามันเป็น freeboard ที่ถูก จำกัด จากต่ำมากที่จะเป็นตัวเลขที่ปลอดภัย.

ขึ้นอยู่กับ freeboard นี้วงกลมเส้นโหลดที่ถูกทำเครื่องหมายเป็นเครื่องหมายอื่น ๆ ที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับโซนที่แตกต่างกันและความหนาแน่น .

จึงบทที่เกี่ยวกับสภาวะของการกำหนดของ freeboard เป็นสิ่งที่สำคัญมากอย่างที่มันจะเป็นตัวกำหนดว่าวิธีการมากจะเป็นระยะห่างระหว่างเส้นดาดฟ้าและวงกลมเส้นโหลด.

ครั้งนี้จะถูกกำหนดเครื่องหมายเส้นโหลดทาสีการรักษาดังกล่าวข้างต้นใน อ้างอิง.

การคำนวณก่อให้เกิด freeboard ฤดูร้อนที่ได้รับมอบหมาย.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

เครื่องหมายรายการโหลด

เครื่องหมายโหลดรายการจะประกอบด้วยวงแหวน millimetres 300 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และ 25 millimetres กว้างที่ระดับตามแนวนอนเป็นเส้น millimetres 450 ความยาวและ millimetres 25 ในกว้าง ขอบด้านบนที่ผ่านศูนย์กลางของแหวน ศูนย์กลางของแหวนจะวาง amidships และ ในระยะทางเท่ากับเวปบอร์ดร้อนกำหนดวัดแนวตั้งด้านล่างขอบด้านบนของดาดฟ้าบรรทัด

กฎการโหลดบรรทัดซึ่งถูกนำเข้าได้เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือถูกโหลดในเช่นลักษณะที่เรือถูก foundering.

ดัง ความจริงที่สำคัญจำเป็นว่า มันเป็นเวปบอร์ดที่เป็นการจำกัด ต่ำมากให้การเซฟรูป

ตามนี้ เวปบอร์ดวงการโหลดบรรทัดถูกทำเครื่องหมายเป็นเครื่องหมายทำในโซนแตกต่างกันและความหนาแน่น

ดัง บทบนเวปเงื่อนไขของกำหนดของบอร์ดเป็นอย่างยิ่งที่เป็นมากจะมีระยะห่างระหว่างบรรทัดดาดฟ้าและวงการโหลดบรรทัดกำหนด

เมื่อนี้กำหนดเครื่องหมายโหลดรายการที่ทาสี รักษาข้างในอ้างอิง

การคำนวณให้ขึ้นเวปบอร์ดร้อนกำหนด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!

โหลด เครื่องหมาย

ที่โหลดทำเครื่องหมายจะประกอบไปด้วยการเรียกเข้า 300 มิลลิเมตรในด้านนอกและเส้นผ่านศูนย์กลางกว้าง 25 มิลลิเมตรซึ่งเป็นถูกขวางกั้นโดยที่ในแนวนอนสาย 450 มิลลิเมตรในความยาวและความกว้าง 25 มิลลิเมตรในที่ขอบด้านบนของที่ผ่านเข้าไปในศูนย์กลางของเสียงกริ่งที่ศูนย์กลางของที่เรียกเข้าจะต้องวางกลางลำและที่ระยะทางที่เท่าๆกันในช่วงฤดูร้อนที่ได้รับมอบหมายข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมาวัดได้ในแนวตั้งและพาดด้านล่างที่ด้านบนขอบของที่ชั้นดาดฟ้าสาย.

ที่โหลดกฎซึ่งถูกนำตัวมาอยู่ในนั้นเนื่องจากในการให้ข้อเท็จจริงที่ว่าเรือกำลังถูกโหลดไว้ในแบบที่เป็นเรือที่จม.

ดังนั้นความเป็นจริงที่มีความสำคัญในความทรงจำที่มีอยู่ข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมาเป็นการจำกัดการใช้งานเป็นอย่างมากจากต่ำไปหารูปที่ตู้นิร ภัย

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมานี้เป็นวงกลมสายโหลดที่ทำเครื่องหมายเป็นอย่างดีก็เป็นเครื่องหมายอื่นที่ได้ทำขึ้นสำหรับโซนที่แตกต่างและหนาแน่น.

ดังนั้นที่บทในเงื่อนไขของการกำหนดของข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมามีความสำคัญเป็นอย่างมากและจะระบุได้มากน้อยเพียงใดจะเป็นระยะห่างระหว่างดาดฟ้าและโหลดวงกลม.

อีกครั้งหนึ่งซึ่งเรื่องนี้ได้ถูกกำหนดให้โหลดได้รับการทาด้วยเครื่องหมาย,การรักษาที่ด้านบนในการอ้างอิง.

ที่การคำนวณให้เพิ่มขึ้นเป็นที่ได้รับมอบหมายช่วงฤดูร้อนข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมา.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: