Vietnam Airlines is increasingly be

Vietnam Airlines is increasingly becoming involved in the maintenance, overhauling, and production of aircraft. Maintenance works are carried out by Vietnam Airlines Engineering Company (VAECO), that was established on 1 January 2009.[136] VAECO was organized mainly upon the amalgamation of the A75 and A76 aircraft maintenance bases.[137]:93 VAECO carries out maintenance and technical services for Vietnam Airlines as well as for other airlines. The establishment of this company opens a new era to the aircraft maintenance field in Vietnam. As of 2013, VAECO was capable of performing a wide range of maintenance on many different aircraft types; this includes C-checks for the Boeing 777, Airbus A330, Airbus A320 and Airbus A321; and D-checks, the most thorough of all maintenance procedures, which are carried out on the ATR 72 and Fokker 70.[138]

In addition to its self maintenance facilities, Vietnam Airlines also has maintenance contracts with other airlines and maintenance organisations.[137]:93

There are currently no production facilities in Vietnam for aircraft and spare parts. However, Boeing has managed to obtain 35% of the distribution market in Vietnam, and GE Aviation, in turn, supplies jet engines for the Boeing aircraft. For the future, conversely, Vietnam Airlines is planning to build a maintenance factory in conjunction with Rolls Royce and other companies.[139] It has also signed an memorandum of understanding with EADS, a pan-European aerospace and defence corporation, that would let the corporation assemble and manufacture plane components in the future

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินเวียดนามมีมากขึ้นกลายเป็นส่วนร่วมในการบำรุงรักษา overhauling และผลิตเครื่องบิน งานบำรุงรักษาที่ดำเนินการโดยเวียดนามสายการบินวิศวกรรมบริษัท (VAECO), ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 2552 มกราคม VAECO [136] ถูกจัดระเบียบส่วนใหญ่เมื่อควบบริษัทของ A75 และ A76 เครื่องบินบำรุงรักษาฐาน [137]: 93 VAECO ดำเนินการบำรุงรักษาและบริการทางเทคนิคสำหรับ Vietnam Airlines ด้วยสำหรับสายการบินอื่น ๆ ก่อตั้งบริษัทนี้เปิดศักราชใหม่ฟิลด์การบำรุงรักษาอากาศยานในเวียดนาม มีความสามารถในการดำเนินการช่วงกว้างของการบำรุงรักษาเครื่องบินแตกต่างกันหลายชนิด ณ 2013, VAECO รวมถึงตรวจสอบ C สำหรับโบอิ้ง 777 แอร์บัส A330 แอร์บัส A320 และ A321 แอร์บัส และ D- เช็ค ละเอียดสุดของบำรุงรักษากระบวนงานทั้งหมด ซึ่งจะดำเนินการเอทีอาร์ 72 และ Fokker 70 [138]บริการบำรุงรักษาตนเอง สายการบินเวียดนามยังมีบำรุงรักษาสัญญากับสายการบินและการบำรุงรักษาองค์กรอื่น ๆ [137]: 93ปัจจุบันมีสะดวกผลิตในเวียดนามสำหรับอากาศยานและชิ้นส่วนอะไหล่ อย่างไรก็ตาม โบอิงได้จัดการรับ 35% ของตลาดจำหน่ายในเวียดนาม และ GE บิน เครื่องใช้ เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง สำหรับอนาคต เอียด สายการบินเวียดนามได้วางแผนที่จะสร้างโรงงานการบำรุงรักษาร่วมกับม้วนรอยซ์และบริษัทอื่น ๆ [139] มันมียังเซ็นชื่อเป็นบันทึกความเข้าใจกับอีเอดีเอส อุตสาหกรรมยุโรป และกลาโหม คอร์ปอเรชั่น ที่จะช่วยให้บริษัทประกอบ และผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินเวียดนามจะกลายเป็นส่วนร่วมมากขึ้นในการบำรุงรักษารื้อและการผลิตของเครื่องบิน งานบำรุงรักษาจะดำเนินการโดยสายการบินเวียดนาม บริษัท วิศวกรรม (VAECO) ที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2009 [136] VAECO จัดส่วนใหญ่อยู่กับการควบรวมของ A75 และ A76 ฐานซ่อมบำรุงอากาศยาน [137]:. 93 VAECO ดำเนินการบำรุงรักษา และบริการทางเทคนิคสำหรับสายการบินเวียดนามเช่นเดียวกับสายการบินอื่น สถานประกอบการของ บริษัท นี้เปิดศักราชใหม่ในการบำรุงรักษาสนามเครื่องบินในเวียดนาม ในฐานะที่เป็นของปี 2013 VAECO คือความสามารถในการดำเนินการที่หลากหลายของการบำรุงรักษาอากาศยานประเภทที่แตกต่างกัน; รวมถึงการตรวจสอบ C สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777, แอร์บัส A330, แอร์บัส A320 และ A321 ของแอร์บัส; และ D-การตรวจสอบอย่างละเอียดมากที่สุดของทุกขั้นตอนการบำรุงรักษาที่มีการดำเนินการเกี่ยวกับเอทีอาร์ 72 และฟอก 70. [138] นอกจากนี้สิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาด้วยตนเองของสายการบินเวียดนามนอกจากนี้ยังมีสัญญาการบำรุงรักษากับสายการบินอื่น ๆ และองค์กรการซ่อมบำรุง. [ 137]: 93 ขณะนี้ไม่มีสถานที่ผลิตในเวียดนามสำหรับเครื่องบินและอะไหล่ แต่โบอิ้งมีการจัดการที่จะได้รับ 35% ของตลาดการจัดจำหน่ายในประเทศเวียดนามและ GE Aviation ในการเปิดอุปกรณ์เครื่องยนต์เจ็ตสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง สำหรับอนาคตตรงกันข้ามสายการบินเวียดนามกำลังวางแผนที่จะสร้างโรงงานซ่อมบำรุงร่วมกับโรลส์รอยซ์และ บริษัท อื่น ๆ . [139] มันยังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับ บริษัท EADS, การบินและอวกาศทั่วยุโรปและ บริษัท การป้องกันที่จะช่วยให้ บริษัท ประกอบและผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินเวียดนามมากขึ้นกลายเป็นที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษา ซ่อม และผลิตเครื่องบิน ซ่อมบำรุงงานวิศวกรรม จะดำเนินการโดย บริษัท สายการบินเวียดนาม ( vaeco ) ที่ก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2552 [ 136 ] vaeco จัดส่วนใหญ่เมื่อสังสรรค์ของ a75 และฐานซ่อมบำรุงอากาศยาน a76 [ 137 ] :93 vaeco ดำเนินการซ่อมบำรุง และบริการด้านเทคนิคสำหรับสายการบินเวียดนามเช่นเดียวกับสายการบินอื่น ๆ สถานประกอบการของ บริษัท นี้เปิดศักราชใหม่กับเครื่องบินบำรุงรักษาสนามในเวียดนาม โดย 2013 , vaeco คือความสามารถในการแสดงที่หลากหลายของการบำรุงรักษาในอากาศยานประเภทต่างๆ ซึ่งรวมถึง c-checks สำหรับโบอิ้ง 777 แอร์บัส เอ 330 แอร์บัส A320 และแอร์บัส a321 ;และ d-checks , อย่างละเอียดมากที่สุดของขั้นตอนการบำรุงรักษาทั้งหมด ซึ่งจะดำเนินการในเอทีอาร์ 72 และ Fokker 70 [ 138 ]

นอกจากตนเองการบำรุงรักษาเครื่อง , สายการบินเวียดนามยังได้สัญญากับสายการบินอื่น ๆและการซ่อมบำรุงรักษาองค์กร [ 137 ] : 93

มีปัจจุบันยังไม่มีโรงงานผลิตในเวียดนาม สำหรับเครื่องบิน และอะไหล่ อย่างไรก็ตามโบอิ้งมีการจัดการที่จะได้รับ 35% ของการกระจายตลาดการบินในเวียดนาม และ GE , ในการเปิด , อุปกรณ์เครื่องยนต์เจ็ทสำหรับอากาศยานโบอิ้ง สำหรับอนาคต โดยสายการบินเวียดนามกำลังวางแผนสร้างซ่อมบำรุงรักษาโรงงานร่วมกับ Rolls Royce และ บริษัท อื่น ๆ [ 139 ] นอกจากนี้ยังได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ EADS ,กระทะยุโรปอากาศยานและการป้องกัน บริษัท ที่จะช่วยให้ บริษัท ประกอบ และผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินในอนาคต