The final article in this special i

The final article in this special issue addresses active sport tourism, in this case people who travel to compete in amateur road races. Nancy Gard McGehee, Yooshik Yoon, and David Cárdenas used the concept of involvement that has its origins in the consumer behavior and marketing literatures (e.g., Assael, 1987; Bloch, Sherrell, & Ridgeway, 1986), and has been used extensively in recreation and leisure studies in recent years (e.g., Havitz, Dimanche, & Bogel, 1994; Jamrozy, Backman, & Backman, 1996; Perdue, 1993). McGehee and colleagues surveyed
210 Gibson
recreational roadrunners in North Carolina about their interest in, and behaviors associated with, traveling to take part in road races. Thousands of road races are organized in the United States and around the world each year. Many of these races are local community events that attract participants from a wide geographical area. For example, the Manchester Road Race in Connecticut held annually Thanksgiving Day is a community event that grows in size each year and now attracts participants from all over the world. Currently, our knowledge of road racing from a sport tourism view is limited, yet such events constitute a good example of the small-scale sport tourism that Higham (1999) suggests is a way of avoiding the negative impacts associated with hosting the large-scale sports events. By using the concept of involvement, McGehee and colleagues provide a unique analysis of the travel patterns of roadrunners and identify different ways to segment this market by the level of commitment that racers have to their sport. The authors provide some insights that can be used by organizers to enhance the success of their events

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความสุดท้ายในเรื่องนี้เป็นพิเศษอยู่ที่การท่องเที่ยวกีฬาที่ใช้งานในกรณีนี้คนที่เดินทางไปแข่งขันในถนนแข่งมือสมัครเล่น แนนซี่ Gard McGehee, Yooshik ยุนและเดวิดCárdenasใช้แนวคิดของการมีส่วนร่วมที่มีต้นกำเนิดในพฤติกรรมของผู้บริโภคและวรรณกรรมการตลาด (เช่น Assael 1987; โบลช Sherrell และริดจ์เว, 1986) และได้รับการใช้อย่างกว้างขวางในการพักผ่อนหย่อนใจ การพักผ่อนและการศึกษาในปีที่ผ่านมา (เช่น Havitz, Dimanche และ Bogel 1994; Jamrozy, Backman และ Backman 1996; Perdue, 1993) McGehee และเพื่อนร่วมงานที่สำรวจ
210
กิบสันดรันเนอร์ที่พักผ่อนหย่อนใจในNorth Carolina เกี่ยวกับความสนใจของพวกเขาและพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางจะมีส่วนร่วมในการแข่งขันถนน พันของการแข่งขันถนนที่มีการจัดในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกในแต่ละปี หลายของการแข่งขันเหล่านี้เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในชุมชนท้องถิ่นที่ดึงดูดผู้เข้าร่วมจากพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่กว้าง ยกตัวอย่างเช่นถนน Race แมนเชสเตอร์ในคอนเนตทิจัดขึ้นทุกปีวันขอบคุณพระเจ้าเป็นเหตุการณ์ที่ชุมชนที่เติบโตขึ้นในขนาดที่ในแต่ละปีและตอนนี้ดึงดูดผู้เข้าร่วมจากทั่วทุกมุมโลก ปัจจุบันความรู้ของเราของการแข่งรถถนนจากมุมมองการท่องเที่ยวกีฬาที่มี จำกัด แต่เหตุการณ์ดังกล่าวเป็นตัวอย่างที่ดีของการท่องเที่ยวกีฬาขนาดเล็กที่ฮิกคั่ม (1999) แสดงให้เห็นเป็นวิธีในการหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบที่เกี่ยวข้องกับโฮสติ้งขนาดใหญ่ การแข่งขันกีฬา โดยใช้แนวคิดของการมีส่วนร่วม, McGehee และเพื่อนร่วมงานให้การวิเคราะห์ที่เป็นเอกลักษณ์ของรูปแบบการเดินทางของดรันเนอร์และระบุวิธีการที่แตกต่างกันในส่วนของตลาดนี้โดยระดับของความมุ่งมั่นที่นักแข่งจะต้องกีฬาของพวกเขา ผู้เขียนให้ข้อมูลเชิงลึกบางอย่างที่สามารถนำมาใช้โดยการจัดงานเพื่อเสริมสร้างความสำเร็จของการจัดกิจกรรมของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความสุดท้ายในฉบับพิเศษนี้เน้นท่องเที่ยว กีฬา งาน ในกรณีนี้ ผู้ที่เดินทางไปแข่งถนนแข่งมือสมัครเล่น แนนซี่ การ์เมิกกี yooshik , ยูน และ David C . kgm rdenas ใช้แนวคิดของการมีส่วนร่วมว่ามีต้นกำเนิดของมันในพฤติกรรมของผู้บริโภคและการตลาด วรรณกรรม เช่น แอ ซล , 1987 ; ปีที่ sherrell , & Ridgeway , 1986 )และมีการใช้อย่างกว้างขวางในการพักผ่อนหย่อนใจ สันทนาการ การศึกษาใน ปี ล่าสุด ( เช่น havitz dimanche & , , bogel , 1994 ; jamrozy แบ็กเมิน , &แบ็กเมิน , 1996 ; Perdue , 1993 ) เมิกกีและเพื่อนร่วมงานสำรวจ

roadrunners 210 Gibson นันทนาการใน North Carolina เกี่ยวกับความสนใจของพวกเขาใน และพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับการ เดินทางที่จะมีส่วนร่วมในการแข่งรถถนนพันถนนแข่งจะจัดในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกในแต่ละปี หลายเชื้อชาติเหล่านี้มีชุมชนเหตุการณ์ที่ดึงดูดผู้เข้าร่วมจากพื้นที่ทางภูมิศาสตร์กว้าง . ตัวอย่างเช่นแมนเชสเตอร์ถนนแข่งในคอนเนตทิคัตจัดขึ้นทุกปีวันขอบคุณพระเจ้าเป็นเหตุการณ์ชุมชนที่เติบโตขึ้นในแต่ละปี และในขณะนี้ดึงดูดขนาดผู้เข้าร่วมจากทั่วโลก ในปัจจุบันความรู้ของเราถนนแข่งจากกีฬาการท่องเที่ยว วิว จำกัด แต่เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นตัวอย่างที่ดีของขนาดเล็กกีฬาการท่องเที่ยวว่า ไฮแอม ( 1999 ) แนะนำเป็นวิธีหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ขนาดใหญ่ กิจกรรมกีฬา โดยใช้แนวคิดการมีส่วนร่วมเมิกกีและเพื่อนร่วมงานให้การวิเคราะห์ลักษณะเฉพาะของรูปแบบการเดินทางของ roadrunners และระบุวิธีการที่แตกต่างกันในการแบ่งส่วนตลาดนี้ โดยระดับของความมุ่งมั่นที่นักแข่งต้องกีฬาของพวกเขา ผู้เขียนให้ข้อมูลเชิงลึกบางอย่างที่สามารถใช้โดยผู้จัดงานเพื่อเพิ่มความสำเร็จของกิจกรรมของตน