Moreover, operating aircraft emit h

Moreover, operating aircraft emit hydrocarbons, CO,
and nitrogen oxide (NOx) from incomplete combustion
during takeoff, descent, idling, and taxiing.
Vehicle maintenance and refurbishing operations can
contaminate soil, groundwater, and surface water
from the storage, transfer and disposal of petroleum
products during lubrication and fluid changes, from
sulfuric acid in battery repair and replacement, and
from paint storage and disposal. Maintenance and
refurbishing of aircraft and other equipment can have
serious environmental impacts, primarily organic
HAP emissions from chemical milling maskant application,
parts cleaning, and metal finishing using
chemical solutions, cyanide, and heavy metal baths.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้เครื่องบินปฏิบัติการปล่อยไฮโดรคาร์บอนร่วม,
และไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) จากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ในระหว่างการบินขึ้น
โคตรไม่ทำงานและแล่น.
การดำเนินงานบำรุงรักษายานพาหนะและตกแต่งใหม่สามารถ
ปนเปื้อนดินน้ำใต้ดินและน้ำผิวดิน
จากการจัดเก็บ การโอนและการกำจัดของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
ในระหว่างการหล่อลื่นและของเหลวเปลี่ยนแปลงจาก
กรดกำมะถันในการซ่อมแซมและเปลี่ยนแบตเตอรี่และ
จากการจัดเก็บและการกำจัดสี การบำรุงรักษาและตกแต่งใหม่
ของเครื่องบินและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สามารถมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ร้ายแรงอินทรีย์ส่วนใหญ่ปล่อย
อุบัติเหตุจากสารเคมีที่ใช้ maska​​nt กัด
ส่วนการทำความสะอาดและโลหะการตกแต่งโดยใช้การแก้ปัญหาสารเคมี
ไซยาไนด์และห้องอาบน้ำโลหะหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอก เครื่องบินปฏิบัติงานปล่อยสารไฮโดรคาร์บอน CO,
และไนโตรเจนออกไซด์ (โรงแรมน็อกซ์) จากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
ระหว่างสนามบิน เชื้อสาย idling และ taxiing.
สามารถบำรุงรักษายานพาหนะและเที่ยวงาน
ปนเปื้อนดิน น้ำ และน้ำผิว
จากการจัดเก็บ โอนย้าย และการกำจัดน้ำมัน
ผลิตภัณฑ์ในระหว่างการหล่อลื่นและน้ำมันเปลี่ยนแปลง จาก
กรดซัลฟิวริกกรดในแบตเตอรี่ซ่อมและทดแทน และ
จากสีจัดเก็บและกำจัด บำรุงรักษา และ
เที่ยวเครื่องบินและอุปกรณ์อื่น ๆ ได้
ผลกระทบรุนแรงด้านสิ่งแวดล้อมต่อ อินทรีย์หลัก
ปล่อยหาบจากสีเคมี maskant แอพลิเคชัน,
ทำความสะอาดชิ้นส่วน และโลหะใช้ตกแต่ง
โซลูชั่นเคมี ไซยาไนด์ และห้องอาบน้ำของโลหะหนักได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยิ่งไปกว่านั้นการใช้อากาศยานปล่อยสถาบันวิจัย,ความร่วมมือ,
และไนโตรเจนออกไซด์( NOx )จากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
ในระหว่างวิ่งขึ้น,ลง,ไม่ทำงาน,และ taxiing .
ยานพาหนะการบำรุงรักษาและการปรับปรุงการดำเนินงานสามารถ
ซึ่งจะช่วยทำให้เน่าดินน้ำใต้ดินและน้ำบนผิวจราจร
จากที่จัดเก็บ,การโอนและการกำจัด ผลิตภัณฑ์ ปิโตรเลียม
ซึ่งจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวและน้ำยาในระหว่างการเปลี่ยนแปลงจาก
แบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรดแบบซีลกรดซัลฟูริกในการเปลี่ยนทดแทนและการซ่อมแซมแบตเตอรี่และ
ซึ่งจะช่วยในการกำจัดและการจัดเก็บข้อมูลสี. การบำรุงรักษาและ
ซึ่งจะช่วยรับการปรับปรุงใหม่ของอากาศยานและอุปกรณ์อื่นๆสามารถมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง

ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยเกาะประกอบรัฐธรรมนูญเป็นหลักจากการโม่เคมี maskant แอปพลิเคชันการทำความสะอาด
ชิ้นส่วนโลหะและการตกแต่งโดยใช้โซลูชัน
สารเคมีไซยาไนด์และอ่างอาบน้ำโลหะหนัก