The Gimli Glider is the nickname of an Air Canada aircraft that was in การแปล - The Gimli Glider is the nickname of an Air Canada aircraft that was in ไทย วิธีการพูด

The Gimli Glider is the nickname of


The Gimli Glider is the nickname of an Air Canada aircraft that was involved in an unusual aviation incident. On July 23, 1983, Air Canada Flight 143, a Boeing 767–233 jet, ran out of fuel at an altitude of 41,000 feet (12,000 m) MSL, about halfway through its flight originating in Montreal to Edmonton. The crew were able to glide the aircraft safely to an emergency landing at Gimli Industrial Park Airport, a former Royal Canadian Air Force base in Gimli, Manitoba.[1]

The subsequent investigation revealed a combination of company failures and a chain of human errors that defeated built-in safeguards. Fuel loading was miscalculated due to a misunderstanding of the recently adopted metric system which replaced the imperial system.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เครื่องร่อนกิมลีเป็นชื่อเล่นของแอร์แคนาดาเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์บินผิดปกติ บน 23 กรกฎาคม 1983 แอร์แคนาดาเที่ยวบิน 143 เจ็ทโบอิ้ง 767-233 พอน้ำมันที่ระดับความสูงของเท้า 41,000 (12000 m) MSL เกี่ยวกับ halfway ผ่านเที่ยวบินของเกิดในมอนทรีออสู่เอ็ดมันตัน เงียบสามารถร่อนเครื่องบินได้อย่างปลอดภัยกับการลงจอดฉุกเฉินที่กิมลีพาร์คแอร์พอร์ต เป็นอดีตกองแคนาดาทัพอากาศฐานในกิมลี มานิโทบา [1]การสอบสวนต่อมาเปิดเผยห่วงโซ่ของข้อผิดพลาดของมนุษย์ที่พ่ายแพ้ในการป้องกันและการรวมกันของความล้มเหลวของบริษัท โหลดน้ำมันเป็น miscalculated เนื่องจากความเข้าใจผิดของระบบเมตริกเพิ่งนำมาใช้แทนระบบอิมพีเรียลที่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

กิมลีร่อนเป็นชื่อเล่นของเครื่องบินแอร์แคนาดาที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในการบินที่ผิดปกติ เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 1983 แอร์แคนาดาเที่ยวบิน 143 โบอิ้ง 767-233 เครื่องบินวิ่งออกมาจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระดับความสูง 41,000 ฟุต (12,000 เมตร) MSL ประมาณครึ่งทางมีต้นกำเนิดการบินในมอนทรีออเอดมันตัน ลูกเรือก็สามารถที่จะร่อนเครื่องบินอย่างปลอดภัยเพื่อลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินกิมลีอุตสาหกรรมสวนอดีตฐานกองทัพอากาศแคนาดากิมลีแมนิโทบา. [1] ภายหลังการสอบสวนเปิดเผยว่าการรวมกันของความล้มเหลวของ บริษัท และห่วงโซ่ของการผิดพลาดของมนุษย์ที่ พ่ายแพ้ในตัวป้องกัน โหลดเชื้อเพลิงได้รับการคาดคะเนเนื่องจากความเข้าใจผิดของระบบที่นำมาใช้เมื่อเร็ว ๆ นี้ตัวชี้วัดซึ่งแทนที่ระบบจักรพรรดิ

การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!

เครื่องร่อนกิมลีเป็นชื่อเล่นของแอร์แคนาดาอากาศยานที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์การบินปกติ เมื่อวันที่ 23 , 1983 , แอร์แคนาดาเที่ยวบิน 143 , โบอิ้ง 767 - 233 เจ็ทวิ่งออกจากเชื้อเพลิงที่ระดับความสูง 41 , 000 ฟุต ( 12 เมตร ) รทประมาณครึ่งทางผ่านของการบินที่มาในมอนทรีออลใน Edmonton .ลูกเรือสามารถร่อนเครื่องบินอย่างปลอดภัยเพื่อลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินกิมลี Industrial Park , อดีตกองทัพอากาศหลวงแคนาดาฐานใน Gimli , แมนิโทบา [ 1 ]

การสืบสวนพบการรวมกันของความล้มเหลวของ บริษัท และโซ่ของข้อผิดพลาดของมนุษย์ที่พ่ายแพ้ป้องกันในตัวโหลดเชื้อเพลิงพลาดเนื่องจากความเข้าใจผิดของเพิ่งประกาศใช้ระบบเมตริกซึ่งแทนที่ระบบจักรพรรดิ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: