Low Cost Airline (or Low Fare Airli

Low Cost Airline (or Low Fare Airline or Budget Airline) is a new business model
in the airline industry. It was first introduced by Southwest Airline (SWA) in the
United States in 1971. The success of SWA led to the spread of the model to Europe
and then to Asia. LCAs compete by offering lower fares than those of full-service
airlines. To make up for revenue lost in decreased ticket prices, the airline may charge
for extras like food, priority boarding, seat allocating, and baggage etc.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินต้นทุนต่ำ (หรือสายการ บินค่าโดยสารต่ำ หรือสายการ บินงบประมาณ) เป็นรูปแบบธุรกิจใหม่ในอุตสาหกรรมการบิน มันถูกรู้จักโดยตะวันตกเฉียงใต้สายการบิน (SWA) ในการสหรัฐอเมริกาในปี 1971 ความสำเร็จของ SWA ที่นำไปสู่การแพร่กระจายของแบบจำลองยุโรปแล้วในเอเชีย LCAs แข่งขัน โดยการเสนอราคาที่ต่ำกว่าของครบวงจรสายการบิน สายการบินอาจชาร์จจะทำให้รายได้หายไปในตั๋วลดลงสำหรับอุปกรณ์อื่น ๆ เช่นอาหาร ความสำคัญ การขึ้นนั่งปันส่วน และกระเป๋าเป็นต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินต้นทุนต่ำ (หรือสายการบินราคาประหยัดหรือสายการบินงบประมาณ) เป็นรูปแบบธุรกิจใหม่
ในอุตสาหกรรมการบิน มันเป็นครั้งแรกที่นำโดยสายการบิน Southwest (SWA) ใน
ประเทศสหรัฐอเมริกาในปี 1971 ความสำเร็จของ SWA นำไปสู่การแพร่กระจายของรูปแบบไปยังยุโรป
และจากนั้นไปยังเอเชีย LCAs แข่งขันโดยนำเสนออัตราค่าโดยสารต่ำกว่าบริการเต็มรูปแบบ
สายการบิน ที่จะทำให้รายได้หายไปในราคาตั๋วลดลงสายการบินอาจคิดค่าบริการ
สำหรับความพิเศษเช่นอาหารขึ้นเครื่องก่อนการจัดสรรที่นั่งและสัมภาระอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินต้นทุนต่ำ ( หรือสายการบินค่าโดยสารต่ำหรือสายการบินงบประมาณ ) เป็นรูปแบบธุรกิจใหม่ในอุตสาหกรรมสายการบิน มันเป็นครั้งแรกโดยสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ ( SWA ) ในในสหรัฐอเมริกา 1971 ความสำเร็จของกิจกรรมที่นำไปสู่การแพร่กระจายของรูปแบบยุโรปและเอเชีย lcas แข่งขันโดยเสนออัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่านั้น บริการเต็มรูปแบบสายการบิน เพื่อชดเชยรายได้ที่ลดลงไปในราคาตั๋ว สายการบินอาจจะคิดค่าสำหรับความพิเศษเช่นอาหาร , ความสำคัญกินนอน นั่ง จัดสรร และสัมภาระ ฯลฯ