This paper presents a study, carrie

This paper presents a study, carried out with the help of the French Agency of Innovation (ANVAR). It deals with the conception of a small Savonius rotor (i.e. of low power) for local production of electricity. Our challenge was to design, develop and ultimately build a prototype of such a rotor, which was considered as a complete electromechanical system. An optimised configuration was chosen for the geometry of the present prototype. The building data were calculated on the basis of the nominal wind velocity V=10 m/s. Particular care was necessary to choose the appropriate generator, which was finally a rewound conventional car alternator. The whole design of the prototype has confirmed the high efficiency and the low technicality of the Savonius rotors for local production of electricity. The present prototype is to be tested in situ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้นำเสนอการศึกษา ดำเนินการของหน่วยงานที่ฝรั่งเศสของนวัตกรรม (ชนะอันวาร์) ข้อตกลงนั้นกับคิดใบพัด Savonius ขนาดเล็ก (เช่นของพลังงานต่ำ) สำหรับผลิตไฟฟ้า ความท้าทายของเราคือการ ออกแบบ พัฒนา และสร้างต้นแบบเช่นใบพัด ซึ่งถือเป็นระบบไฟฟ้าสมบูรณ์ในที่สุด เลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมสำหรับรูปทรงของต้นแบบปัจจุบัน ข้อมูลอาคารที่คำนวณจากความเร็วลมปกติ V = 10 m/s ได้ดูแลเป็นพิเศษคือต้องเลือกที่เหมาะสมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งในที่สุดการกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับถูกกรอกลับรถยนต์ทั่วไป การออกแบบทั้งหมดของต้นแบบได้รับการยืนยันประสิทธิภาพสูงและงอต่ำสุดของใบพัด Savonius สำหรับผลิตไฟฟ้า มีต้นแบบอยู่ที่จะทดสอบในแหล่งกำเนิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอการศึกษาดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของหน่วยงานของฝรั่งเศสนวัตกรรม (ANVAR) มันเกี่ยวข้องกับความคิดของโรเตอร์ Savonius ขนาดเล็ก (เช่นของการใช้พลังงานต่ำ) สำหรับการผลิตไฟฟ้าในท้องถิ่น ความท้าทายของเราคือการออกแบบพัฒนาและท้ายที่สุดการสร้างต้นแบบดังกล่าวโรเตอร์ซึ่งถือว่าเป็นระบบไฟฟ้าที่สมบูรณ์ การกำหนดค่าที่ดีที่สุดได้รับเลือกให้รูปทรงเรขาคณิตของต้นแบบปัจจุบัน ข้อมูลอาคารจะถูกคำนวณบนพื้นฐานของความเร็วลมน้อย V = 10 m / s โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดูแลเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เหมาะสมซึ่งในที่สุดก็กระแสสลับรถธรรมดากรอ การออกแบบทั้งต้นแบบได้รับการยืนยันที่มีประสิทธิภาพสูงและต่ำวิชาของใบพัด Savonius สำหรับการผลิตไฟฟ้าในท้องถิ่น ต้นแบบในปัจจุบันคือการได้รับการทดสอบในแหล่งกำเนิด