sum of self induced
voltage, mutual voltage, and rotation voltage. As shown in Fig.
2, the rotating direction of DC-motor axis is assumed as
counterclockwise, the brush marked “+” is brush 1, and the
brush marked “-“ is brush 2. The branch circuit 1 is defined as
the flowing direction of current is from brush 1 to brush 2
along with clockwise direction. Comparatively, the branch
circuit 2 is defined as the flowing direction of current is from
brush 1 to brush 2 along with counterclockwise direction. The
flowing current and the resistance of all windings occurred on
the branch 1 is defined as i1 and r1 . Relatively, the same
parameter occurred on the branch 2 will be defined as
i2 and r2 . The rotating induced voltage of windings a , b , and
c are e1 , e2 , and e3 , respectively. Compared to the rotating
induced voltage of these armature windings, the values of self
induced voltage and mutual induced voltage are generally
lower than that of the rotating induced voltage. For simplifying
the analysis, the self and mutual induced voltages will not be
considered here. According to the Kirchhoff’s current law, the
current value of DC motor must copy with the
relationship i = i1 + i2 .
และผลรวมของตนเองแรงดัน , แรงดันร่วมกัน และหมุนแรงดัน ดังแสดงในรูปที่2 , ทิศทางการหมุนของมอเตอร์ แกน จะถือว่าเป็นทวน , แปรงเครื่องหมาย " + " เป็นแปรง 1 และแปรงเครื่องหมาย " - " เป็นแปรง 2 สาขาวงจร 1 หมายถึงทิศทางของกระแสไหลจาก 1 แปรง 2 แปรงพร้อมกับทิศทางตามเข็มนาฬิกา . เปรียบเทียบ , สาขาวงจรที่ 2 หมายถึง การไหลของกระแสทิศทางจากแปรง 2 แปรง 1 พร้อมกับทวนเข็มนาฬิกาทิศทาง ที่การไหลกระแสและความต้านทานของขดลวดทั้งหมดที่เกิดขึ้นในสาขา 1 หมายถึง i0 กับ R1 . ค่อนข้างเหมือนกันพารามิเตอร์ที่เกิดขึ้นในสาขา 2 จะถูกกำหนดเป็นI2 และ อาร์ทู หมุนแรงดันเหนี่ยวนำที่เกิดขึ้นในขดลวด A , B , และC คือ E1 , E2 , E3 , ตามลำดับ เมื่อเทียบกับที่หมุนแรงดันเหนี่ยวนำที่เกิดขึ้นในขดลวดอาร์มาเจอร์นี่ คุณค่าของตนเองแรงดันเหนี่ยวนำที่เกิดขึ้นและร่วมกันแรงดันเหนี่ยวนำที่เกิดขึ้นโดยทั่วไปต่ำกว่าที่ของหมุนแรงดันเหนี่ยวนำที่เกิดขึ้น . สำหรับผลิตภัณฑ์การวิเคราะห์ตนเองและซึ่งกันและกันให้เกิดแรงดันจะไม่ถือว่าที่นี่เลย ตามกฎหมายปัจจุบันเคอร์ชอฟฟ์ ,ค่าปัจจุบันของมอเตอร์จะต้องคัดลอกด้วยความสัมพันธ์ฉัน = i0 + I2 .
การแปล กรุณารอสักครู่..