The paper argues that local authori

The paper argues that local authorities have a key role to play in creating conditions that incentivise large logistic companies such as DHL, Hermes and TNT to integrate cargo cycles into their supply chain and hence drive a long-term modal shift. The findings of the paper are of interest to policy makers, urban logistic operators, research institutions and citizens as potential customers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษจนว่า หน่วยงานท้องถิ่นมีบทบาทสำคัญในการสร้างเงื่อนไขที่ incentivise ใหญ่โลจิสติกบริษัท DHL เฮอร์เมส และภายหลังรวมรอบการขนส่งสินค้าในโซ่อุปทานของตน และขับจนกะระยะยาวดังนั้น พบกระดาษที่น่าสนใจสำหรับผู้กำหนดนโยบาย ตัวเมืองโลจิสติก สถาบันวิจัย และประชาชนที่เป็นลูกค้าที่มีศักยภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษที่ระบุว่าหน่วยงานท้องถิ่นมีบทบาทสำคัญในการสร้างเงื่อนไขที่จูงใจให้ บริษัท โลจิสติกขนาดใหญ่เช่น DHL, Hermes และทีเอ็นทีเพื่อบูรณาการรอบการขนส่งสินค้าในห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาและด้วยเหตุนี้ไดรฟ์ให้มีการเปลี่ยนแปลงคำกริยาในระยะยาว ผลการวิจัยของกระดาษเป็นที่สนใจของผู้กำหนดนโยบายผู้ประกอบการโลจิสติกในเมือง, สถาบันการวิจัยและประชาชนเป็นลูกค้าที่มีศักยภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รายงานระบุว่า เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นมีบทบาทสำคัญในการเล่นในการสร้างเงื่อนไขที่ incentivise บริษัทโลจิสติกขนาดใหญ่เช่น DHL , Hermes และภายหลังการรวมวงจรสินค้าในห่วงโซ่อุปทาน และเพราะขับรถระยะยาวแบบกะ ผลของกระดาษเป็นที่สนใจของผู้กำหนดนโยบาย , เมืองขนส่งผู้ประกอบการ การวิจัยสถาบัน และประชาชนเป็นลูกค้าที่มีศักยภาพ