Once the passengers are settled and

Once the passengers are settled and the doors closed, the dutids of CAs depend upon the time available before the airliner leaves the ramp, taxies to the runway, lines up and takes off. As as an aircraft cannot be into reverse, it has to be pushed back. The length of time is predictable and planned but, if an airport is busy with traffic taking off and landing,there may be a delay. Although this time is used for passenger services, the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อผู้โดยสารชำระ และประตูปิด dutids ของ CAs ขึ้นอยู่กับเวลาว่างก่อนสายการบินที่ออกจากทางลาด taxies ไปรันเวย์ เงิน และจะปิด เป็นเครื่องบินไม่สามารถเข้ากลับ มันมีการผลักดันกลับ ความยาวของเวลาไม่ได้ และวางแผนไว้ แต่ ถ้าสนามบินไม่ว่างกับจราจรถอด และขนย้ายสินค้า อาจมีการเลื่อนเวลา แม้เวลานี้จะใช้สำหรับการบริการผู้โดยสาร การ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อผู้โดยสารจะตัดสินและประตูปิด dutids ของ CAs ขึ้นอยู่กับเวลาที่มีอยู่ก่อนที่สายการบินออกจากทางลาดรถแท็กซี่ไปยังรันเวย์เส้นขึ้นและจะปิด ในฐานะที่เป็นเครื่องบินที่ไม่สามารถกลับเข้าไปก็จะต้องมีการผลักดันให้กลับ ความยาวของเวลาที่คาดการณ์และวางแผน แต่ถ้าสนามบินกำลังยุ่งอยู่กับการปิดการจราจรและเชื่อมโยงไปถึงอาจจะมีความล่าช้า แม้ว่าเวลานี้จะใช้สำหรับการให้บริการผู้โดยสารที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อผู้โดยสารจะตัดสินและประตูปิด dutids ของ CAS ขึ้นอยู่กับเวลาพร้อมก่อนสายการบินออกจากทางลาด taxies กับรันเวย์ เส้นขึ้นและใช้เวลาปิด เป็นเครื่องบินที่ไม่สามารถกลับ มันต้องดันกลับ ความยาวของเวลาที่เป็นแบบฉบับและวางแผนแต่ถ้าสนามบินวุ่นวายกับรถติดๆ อาจมีความล่าช้าแม้ว่าเวลานี้จะใช้สำหรับการให้บริการผู้โดยสาร ,