The development route No.11 in Laos

The development route No.11 in Laos for 92 kilometers. Total 1,650 million baht. This road is a scenic route along Mekong River and connects Vientiane with Pak Lai town. Furthermore, the construction of road from Pak Lai town (Lao PDR) to Phudu (Uttaradit ,Thailand ) covers the distance of 32 kilometers and the total investment is 718 million baht. For this strategy plan is the strategy for Chaing Mai – Vientiane Corridor, the route No.11 will enable faster transportation as it has 200 kilometers from Phudu - Vientiane and will promote economic and tourism between the Northern Thailand and Vientiane. (NESDB, 2010)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนากระบวนการผลิต No.11 ในลาวประมาณ 92 กิโลเมตร รวม 1650 ล้านบาท ถนนนี้เป็นเส้นทางที่สวยงามริมแม่น้ำโขง และเชื่อมต่อเวียงจันทน์กับเมืองปากลาย นอกจากนี้ การก่อสร้างถนนจากเมืองปากลาย (ลาว) Phudu (อุตรดิตถ์ ประเทศไทย) ครอบคลุมระยะทาง 32 กิโลเมตร และการลงทุนรวมเป็น 718 ล้านบาท แผนกลยุทธ์นี้เป็น กลยุทธ์สำหรับเชียงใหม่เวียงจันทน์ทาง เส้นทาง No.11 จะช่วยขนส่งเร็วมันมี 200 กิโลเมตรจาก Phudu - เวียงจันทน์ และจะส่งเสริมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวระหว่างภาคเหนือและเวียงจันทน์ (สศช. 2010)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

No.11 เส้นทางการพัฒนาในประเทศลาว 92 กิโลเมตร รวม 1,650 ล้านบาท ถนนสายนี้เป็นเส้นทางที่สวยงามริมฝั่งแม่น้ำโขงและเชื่อมต่อกับเมืองเวียงจันทน์ปากลาย นอกจากนี้การก่อสร้างถนนจากเมืองปากลาย (สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว) เพื่อ Phudu (อุตรดิตถ์ประเทศไทย) ครอบคลุมระยะทาง 32 กิโลเมตรและการลงทุนรวมเป็น 718,000,000 บาท สำหรับแผนกลยุทธ์นี้เป็นกลยุทธ์สำหรับเชียงใหม่ - เวียงจันทน์เดิน No.11 เส้นทางที่จะช่วยให้การขนส่งได้เร็วขึ้นเนื่องจากมี 200 กิโลเมตรจาก Phudu - เวียงจันทน์และจะส่งเสริมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวระหว่างไทยภาคเหนือและเวียงจันทน์ (สศช 2010)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพัฒนาเส้นทางหมายเลข 11 ในประเทศลาวสำหรับ 92 กิโลเมตร รวม 1 , 650 ล้านบาท เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่มีทัศนียภาพสวยงามตามแม่น้ำโขงและเชื่อมต่อเวียงจันทน์กับปากลาย เมือง นอกจากนี้ การก่อสร้างถนนจากเมืองปากลาย ( ลาว ) phudu ( อุตรดิตถ์ , ประเทศไทย ) ครอบคลุมระยะทาง 32 กิโลเมตร และการลงทุนรวมเป็น 718 ล้านบาทสำหรับแผนกลยุทธ์นี้เป็นกลยุทธ์สำหรับเชียงใหม่–เวียงจันทน์ทางเดิน , เส้นทางหมายเลข 11 จะทำให้การขนส่งเร็วขึ้นเป็น 200 กิโลเมตรจาก phudu - เวียงจันทน์ และจะส่งเสริมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวระหว่างภาคเหนือ และเวียงจันทน์ ( สศช. ) )