Yekaterinburg, the former city of S

Yekaterinburg, the former city of Sverdlovsk, has 1.35 million inhabitants and lies on the Asian side of the Ural mountain range.

Preliminary design for the first metro line started in 1980, construction began in 1982. Line 1 runs from the industrial areas in the north towards the city centre and serves the railway station at Ural'skaya and, in the future, the bus station at Chkalovskaya. Part of the route was excavated by "drill-and-blast" in very difficult hydrogeological conditions. All stations are underground and have 100 m long platforms for 5-car trains, although currently only 4-car trains are in service (total number of cars - 62).

The first section of the line, from Prospekt Kosmonavtov to Mashinostroiteley opened in April 1991, a few months later it was extended to Ural'skaya and in 1994 to Ploshchad' 1905 goda in the city centre. A further extension towards the south to Geologicheskaya finally opened in Dec 2002 after some years of delays.

It has currently a length of 12.7 km with 9 stations (2012).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Yekaterinburg, อดีตเมือง Sverdlovsk มี 1,350,000 คนที่อาศัยอยู่และตั้งอยู่บนฝั่งเอเชียของเทือกเขาอูราล. การออกแบบเบื้องต้นสำหรับรถไฟใต้ดินสายแรกเริ่มต้นในปี 1980 เริ่มก่อสร้างในปี 1982 สาย 1 วิ่งจากพื้นที่อุตสาหกรรมในภาคเหนือ ต่อใจกลางเมืองและทำหน้าที่สถานีรถไฟที่ Ural'skaya และในอนาคตสถานีรถบัสที่ Chkalovskaya ส่วนหนึ่งของเส้นทางที่ถูกขุดขึ้นมาจาก "เจาะและระเบิด" ในสภาพธรณีวิทยาที่ยากมาก สถานีทั้งหมดอยู่ใต้ดินและมีแพลตฟอร์มที่ยาว 100 เมตรสำหรับรถไฟ 5 รถแม้ว่าปัจจุบันมีเพียงรถไฟ 4 รถในการให้บริการ (จำนวนรวมของรถยนต์ - 62). ส่วนแรกของสายจาก Prospekt Kosmonavtov เพื่อ Mashinostroiteley เปิดในเดือนเมษายน ปี 1991 ไม่กี่เดือนต่อมาก็ขยายไปยัง Ural'skaya และในปี 1994 เพื่อ Ploshchad '1905 Goda ในใจกลางเมือง ขยายไปทางทิศใต้เพื่อ Geologicheskaya ที่สุดก็เปิดในธันวาคม 2002 หลังจากปีบางส่วนของความล่าช้า. มันมีอยู่ในปัจจุบันความยาวของ 12.7 km กับ 9 สถานี (2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เยคาเตรินเบิร์ก เมืองเก่าของ russia subjects . kgm ได้ 1.35 ล้านคน และอยู่ในฝั่งเอเชียของเทือกเขาอูราล

การออกแบบในเบื้องต้นครั้งแรก รถไฟใต้ดินสายที่เริ่มต้นในปี 1980 เริ่มก่อสร้างใน พ.ศ. 2525 สาย 1 วิ่งจากพื้นที่อุตสาหกรรมในทางเหนือของศูนย์กลางเมืองและสถานีรถไฟที่ให้บริการ ural'skaya และในอนาคต สถานีขนส่ง chkalovskaya .ส่วนหนึ่งของเส้นทางที่ถูกขุดพบโดย " เจาะและระเบิด " สภาพอุทกธรณีวิทยาบริเวณยากมาก สถานีใต้ดินและมี 100 เมตรยาวชานชาลาสำหรับรถไฟ 5-car ถึงแม้ว่าในปัจจุบัน เพียง 4-car รถไฟอยู่ในบริการ ( จำนวนคัน - 62 ) .

ส่วนแรกของบรรทัด จาก prospekt kosmonavtov เพื่อ mashinostroiteley เปิดในเดือนเมษายน 1991ไม่กี่เดือนต่อมามันถูกขยายเพื่อ ural'skaya และในปี 1994 เพื่อ ploshchad ' 1905 โกดะในศูนย์กลางเมือง เพิ่มเติม ขยายไปสู่ทิศใต้ geologicheskaya ในที่สุดก็เปิดในธันวาคม 2002 หลังจากหลายปีของความล่าช้า

มันมีความยาว 12.7 กิโลเมตร ขณะนี้มี 9 สถานี ( 2012 )