Washington, DC, March 11, 2015 – Th

Washington, DC, March 11, 2015 – The July 2010 explosion and fire at the former Horsehead zinc refinery in Monaca, Pennsylvania, likely resulted from a buildup of superheated liquid zinc inside a ceramic zinc distillation column, which then “explosively decompressed” and ignited, according to a technical analysis released today by the U.S. Chemical Safety Board (CSB).

Two Horsehead operators, James Taylor and Corey Keller, were killed when the column violently ruptured inside the facility’s refinery building, where multiple zinc distillation columns were operating. The rupture released a large amount of zinc vapor, which at high temperatures combusts spontaneously in the presence of air. The two men had been performing unrelated maintenance work on another nearby column when the explosion and fire occurred. A third operator was seriously injured and could not return to work.

The incident was investigated by multiple agencies including the CSB and the U.S. Occupational Safety and Health Administration, but its underlying cause had remained unexplained. In the fall of 2014, CSB contracted with an internationally known zinc distillation expert to conduct a comprehensive review of the evidence file, including witness interviews, company documents, site photographs, surveillance videos, laboratory test results, and data from the facility’s distributed control system (DCS). The 57-page report of this analysis, prepared by Mr. William Hunter of the United Kingdom, was released today by the CSB. Draft versions of the report were reviewed by Horsehead and by the United Steelworkers local that represented Horsehead workers in Monaca; their comments are included in the final report as appendices.

In the years following the 2010 incident, the Horsehead facility in Monaca was shut down and dismantled. The “New Jersey” zinc process, a distillation-based method that was first developed in the 1920’s and was used for decades in Monaca, is no longer practiced anywhere in the United States, although a number of overseas companies, especially in China, continue to use it.

“Although this particular zinc technology has ceased being used in the U.S., we felt it was important to finally determine why this tragedy occurred,” said CSB Chairperson Dr. Rafael Moure-Eraso. “Our hope is that this will at last provide a measure of closure to family members, as well as inform the safety efforts of overseas companies using similar production methods.”

The Hunter report was based on expert professional opinion, and did not involve any onsite examination of the evidence. CSB investigators made several short deployments to the Horsehead site in 2010 following the incident, interviewing a number of witnesses and documenting conditions at the site.

The explosion involved an indoor distillation column several stories tall. The column consisted of a vertical stack of 48 silicon carbide trays, topped by a reflux tower, and assembled by bricklayers using a specialized mortar. The bottom half of the column was surrounded by a masonry combustion chamber fueled by natural gas and carbon monoxide waste gas. Horsehead typically operated columns of this type for up to 500 days, at which time the columns were dismantled and rebuilt using new trays.

The explosion on July 22, 2010, occurred just 12 days after the construction and startup of “Column B.” Column B was used to separate zinc – which flowed as a liquid from the bottom of the column – from lower-boiling impurities such as cadmium, which exited as a vapor from the overhead line. The column, which operated at more than 1600 °F, normally has only small amounts of liquid metals in the various trays, but flooding of the column creates a very hazardous condition, the analysis noted. Such flooding likely occurred on July 22, 2010.

“Under extreme pressure the tray wall(s) eventually failed, releasing a large volume of zinc vapor and superheated zinc that would flash to vapor, and this pressure pushed out the combustion chamber blast panels,” Mr. Hunter’s report concluded. “The zinc spray and vapor now had access to large amounts of workplace air and this created a massive zinc flame across the workplace.”

After examining all the data, the report determined that the explosion likely occurred because of a partial obstruction of the column sump, a drain-like masonry structure at the base of the column that had not been replaced when the column was rebuilt in June 2010. The previous column that used this sump had to be shut down prematurely due to sump drainage problems, the analysis found. These problems were never adequately corrected, and various problems with the sump were observed during the July 2010 startup of the new Column B. Over at least an hour preceding the explosion, DCS data indicate a gradual warming at the base of Column B, as liquid zinc likely built up and flooded the lower trays, while vapor flow to the overhead condenser ceased.

Ten minutes before the explosion, an alarm sounded in the control room due to a high rate of temperature change in the column waste gases, as zinc likely began leaking out of the column into the combustion chamber, but by then it was probably too late to avert an explosion, according to the analysis. Control room operators responded to the alarm by cutting the flow of fuel gas to Column B but did not reduce the flow of zinc into the column. The unsafe condition of Column B was not understood, and operators inside the building were not warned of the imminent danger.

The technical analysis determined that there was likely an underlying design flaw in the Column B sump involving a structure known as an “underflow” – similar to the liquid U-trap under a domestic sink. The small clearance in the underflow – just 65 millimeters or the height on one brick – had been implicated in other zinc column explosions around the world, and likely allowed dross and other solids to partially obstruct the sump and cause a gradual accumulation of liquid zinc in the column. Liquid zinc in the column causes a dangerous pressure build-up at the bottom and impairs the normal evaporation of vapor, which would otherwise cool the liquid zinc. Instead the liquid zinc becomes superheated by the heat from the combustion chamber, with the pressure eventually rupturing the column and allowing the “explosive decompression.”

The report noted that the Column B sump had previously been used with a different type of column that had a much lower rate of liquid run-off through the sump, so the problem with the sump was only exacerbated when Column B was constructed to separate zinc from cadmium, increasing the liquid flow rate into the sump by a factor of four to five.

The report concluded that Horsehead may have missed several opportunities to avoid the accident, overlooking symptoms of a blocked column sump that were evident days before the accident. “Missing these critical points indicates that, in large measure, hazardous conditions at Monaca had been ‘normalized’ and that process management had become desensitized to what was going on. This raises the question whether sufficient technical support was provided to the plant on a regular basis,” according to Mr. Hunter.

The report noted that New Jersey-type zinc distillation columns have been involved in numerous serious incidents around the world. In 1993 and 1994, two column explosions at a former French zinc factory killed a total of 11 workers. An international committee of experts who investigated the incidents in France identified up to 10 other major incidents at other sites attributable to sump drainage problems. The Monaca facility had suffered five documented column explosions prior to 2010, but none with fatalities, according to the CSB-commissioned report.

The CSB is an independent federal agency charged with investigating serious chemical accidents. The agency's board members are appointed by the president and confirmed by the Senate. CSB investigations look into all aspects of chemical accidents, including physical causes such as equipment failure as well as inadequacies in regulations, industry standards, and safety management systems.

The Board does not issue citations or fines but does make safety recommendations to facilities, industry organizations, labor groups, and regulatory agencies such as OSHA and EPA. Visit our website, www.csb.gov.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วอชิงตัน DC, 11 มีนาคม 2015 – 2553 กรกฎาคมระเบิดและไฟไหม้ที่โรงกลั่นสังกะสี Horsehead อดีตใน Monaca เพนซิลวาเนีย อาจเป็นผลมาจากโลหิตของสังกะสีเหลว superheated ภายในเซรามิกสังกะสีกลั่นคอลัมน์ ที่แล้ว "เป็นถูกแตก" และ ลุก ตามการวิเคราะห์ทางเทคนิคที่ออกโดยสหรัฐฯ เคมีความปลอดภัยกระดาน (CSB)ตัว Horsehead สอง James Taylor และ Corey เคลเลอร์ ถูกฆ่าตายเมื่อคอลัมน์โหงพุ่งกระฉูดภายในโรงกลั่นของสิ่งอำนวยความสะดวก อาคารที่ถูกปฏิบัติหลายคอลัมน์กลั่นสังกะสี การแตกออกจำนวนมากของสังกะสีไอ ซึ่งที่อุณหภูมิสูง combusts ธรรมชาติในด้านหน้าของเครื่อง ชายทั้งสองมีการทำงานบำรุงรักษาที่ไม่เกี่ยวข้องเกิดคอลัมน์เมื่อเกิดระเบิดและไฟไหม้ ตัวที่สามได้รับบาดเจ็บ และไม่สามารถกลับไปทำงานปัญหาถูกตรวจสอบ โดยหลายหน่วยงานรวมทั้ง CSB สหรัฐฯ ความ ปลอดภัยในอาชีพ และ ดูแลสุขภาพ แต่สาเหตุของมันก็ยังคงไม่คาดหมาย ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2557, CSB สัญญากับสังกะสีในระดับสากลรู้จักกลั่นผู้เชี่ยวชาญดำเนินการตรวจทานแฟ้มหลักฐาน สัมภาษณ์พยาน เอกสารบริษัท เว็บไซต์รูปถ่าย วิดีโอรักษาความปลอดภัย ห้องปฏิบัติการทดสอบ และข้อมูลจากระบบควบคุมแบบกระจายของสิ่งอำนวยความสะดวก (DCS) ครอบคลุม รายงานนี้วิเคราะห์ จัดทำ โดยนาย William Hunter ของสหราชอาณาจักร หน้า 57 ถูกนำออกใช้ โดย CSB ในวันนี้ รุ่นแบบร่างของรายงานถูกตรวจทาน โดย Horsehead และที่สห Steelworkers ท้องถิ่นซึ่งแสดงถึงแรง Horsehead ใน Monaca ความคิดเห็นของพวกเขาจะรวมอยู่ในรายงานขั้นสุดท้ายเป็น appendicesในปี 2010 เหตุการณ์ต่อไปนี้ สิ่งอำนวยความสะดวก Horsehead ใน Monaca ถูกปิด และรื้อถอน การสังกะสี "นิวเจอร์ซีย์" วิธีการกลั่นตามที่เป็นครั้งแรกพัฒนาใน 1920 การ และถูกใช้มานานหลายทศวรรษใน Monaca มีไม่ประสบการณ์ใด ๆ ในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าหลายบริษัทต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีน ยังใช้"แม้ว่าเทคโนโลยีนี้เฉพาะสังกะสีเพิ่มใช้ในสหรัฐอเมริกา เรารู้สึกว่า มันเป็นสิ่งสำคัญสุดท้าย หาเหตุโศกนาฏกรรมนี้เกิดขึ้น, " กล่าวว่า ดร.ประธาน CSB Rafael Moure-Eraso "ความหวังของเราเป็นว่า นี้จะในที่สุดวัดปิดให้สมาชิกในครอบครัว ตลอดจนให้ความปลอดภัยของบริษัทต่างประเทศที่ใช้วิธีการผลิตคล้ายกัน"รายงานฮันเตอร์เป็นไปตามมติผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพ และไม่ได้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบหลักฐานสิ่งใด ๆ สืบสวน CSB ได้จัดวางสั้นหลายไซต์ Horsehead 2010 ตอนเหตุการณ์ สัมภาษณ์ข้อมูลส่วนตัวจำนวนพยาน และเอกสารไซต์ระเบิดเกี่ยวข้องคอลัมน์กลั่นตัวภายในอาคารสูงหลายชั้น คอลัมน์ประกอบด้วยแถวแนวตั้งถาดซิลิคอนไฮไดรด์ 48 ราด โดยหอกรดไหลย้อน ทางประกอบ โดยใช้มอร์ต้าพิเศษ bricklayers ด้านล่างของคอลัมน์ถูกล้อมรอบ ด้วยห้องเผาไหม้วัสดุก่อสร้างเป็นเชื้อเพลิง โดยก๊าซธรรมชาติและก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์เสีย Horsehead ดำเนินคอลัมน์ชนิดนี้ถึง 500 วัน เวลาที่คอลัมน์ถูกรื้อถอน และสร้างใหม่ใช้ถาดใหม่โดยทั่วไปการกระจายเมื่อ 22 กรกฎาคม 2010 เกิดขึ้นเพียง 12 วันหลังจากการก่อสร้างและเริ่มต้น "คอลัมน์ B." คอลัมน์ B ถูกใช้เพื่อแยกสังกะสี –ที่เกิดขึ้นเป็นของเหลวจากด้านล่างของคอลัมน์ – จากล่างเดือดสิ่งสกปรกเช่นแคดเมียม ซึ่งเป็นไอน้ำออกจากต้นจ่าย คอลัมน์ การดำเนินการที่มากกว่า 1600 ° F ปกติเฉพาะเงินโลหะเหลวในถาดต่าง ๆ แต่น้ำท่วมคอลัมน์สร้างเงื่อนไขมากอันตราย การวิเคราะห์สังเกต มีแนวโน้มน้ำท่วมดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อ 22 กรกฎาคม 2010"ภายใต้มากความดัน wall(s) ถาดที่ล้มเหลวในที่สุด ปล่อยจำนวนมากไอสังกะสีสังกะสี superheated ที่จะแฟลชให้ไอ และความดันนี้ออกการการติดตั้งระเบิดในห้องเผาไหม้ การผลักดัน" นายฮันเตอร์รายงานสรุป "สเปรย์สังกะสีและไอขณะนี้มีถึงจำนวนมากของอากาศที่ทำงาน และนี้สร้างเปลวไฟสังกะสีขนาดใหญ่ในทำงาน"หลังจากตรวจสอบข้อมูลทั้งหมด รายงานระบุว่า ระเบิดน่าจะเกิดเนื่องจากการอุดตันบางส่วนของคอลัมน์ sump วัสดุก่อสร้างท่อระบายน้ำเหมือนโครงสร้างในคอลัมน์ที่ได้ไม่ถูกแทนเมื่อคอลัมน์ถูกสร้างใหม่ในเดือน 2010 มิถุนายน คอลัมน์ก่อนหน้านี้ที่ใช้ sump นี้ต้องปิดก่อนกำหนดเนื่องจาก sump ระบายปัญหา วิเคราะห์พบได้ มีแก้ไขปัญหาเหล่านี้ไม่เพียงพอ และสุภัค sump ปัญหาต่าง ๆ ในระหว่างการเริ่มต้น 2553 กรกฎาคม B. คอลัมน์ใหม่ กว่าน้อยหนึ่งชั่วโมงก่อนการระเบิด DCS ข้อมูลบ่งชี้ gradual ร้อนเป็นสังกะสีเหลวที่อาจจะสร้างขึ้นในคอลัมน์ B และน้ำท่วมถาดล่าง ในขณะที่กระแสไอน้ำกับเครื่องควบแน่นที่จ่ายเพิ่ม10 นาทีก่อนการระเบิด ปลุกแต่เพียงแห่งห้องควบคุมเนื่องจากอัตราความเร็วของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิก๊าซเสียคอลัมน์ เป็นสังกะสีน่าจะเริ่มรั่วไหลออกจากคอลัมน์เข้าไปในห้องเผาไหม้ แต่แล้ว มันก็คงสายเกินไปหลบหลีกระเบิด ตามการวิเคราะห์ ตัวห้องควบคุมตอบสนองการปลุก โดยตัดการไหลของก๊าซเชื้อเพลิงกับคอลัมน์ B แต่ไม่ได้ลดการไหลของสังกะสีลงในคอลัมน์ ไม่ได้เข้าใจสภาพไม่ปลอดภัยของคอลัมน์ B และผู้ประกอบการภายในอาคารได้ไม่เตือนอันตรายที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนองการวิเคราะห์ทางเทคนิคระบุว่า มีมีแนวโน้มปัญหาการออกแบบต้นแบบใน sump B คอลัมน์ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างที่เรียกว่าการ "น้อยเกินไป" – คล้ายกับของเหลว U ดักใต้อ่างล้างจานในประเทศ เคลียร์เล็กน้อยเกินไป – เพียง 65 มิลลิเมตรหรือความสูงบนอิฐหนึ่ง – มีเกี่ยวข้องในการระเบิดคอลัมน์สังกะสีอื่น ๆ ทั่วโลก และมีแนวโน้มได้ dross และของแข็งอื่น ๆ บางส่วน sump ขัดขวาง และทำให้เกิดการสะสมขึ้นสังกะสีเหลวในคอลัมน์ สังกะสีเหลวในคอลัมน์ทำให้เกิดอันตรายความดันที่ด้านล่าง และแตกระเหยปกติของไอน้ำ ที่อื่นจะเย็นสังกะสีเหลว แต่ กลายเป็น superheated โดยความร้อนจากห้องเผาไหม้ สังกะสีเหลว ด้วยความดันคอลัมน์ออกไปในที่สุด และช่วยให้การ "ระเบิดแตก"รายงานระบุว่า sump คอลัมน์ B ได้ก่อนหน้านี้ถูกใช้กับคอลัมน์ที่มีมากอัตราที่ลดลงของเหลว run-off ผ่าน sump ดังนั้นปัญหาของ sump ถูกเท่านั้นเลวร้ายเมื่อคอลัมน์ B ถูกสร้างขึ้นเพื่อแยกสังกะสีจากแคดเมียม เพิ่มอัตราการไหลของเหลวใน sump ที่ตามตัวคูณของ 4-5 ชนิดอื่นรายงานสรุปว่า Horsehead อาจมีพลาดโอกาสหลายเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ มองเห็นอาการของ sump คอลัมน์ถูกบล็อกที่ชัดวันก่อนเกิดเหตุ "ขาดจุดสำคัญเหล่านี้บ่งชี้ว่า ในวัดใหญ่ สภาพอันตรายที่ Monaca มีการ 'ตามปกติ' และได้กลายเป็น desensitized ที่กระบวนการจัดการกับสิ่งเกิดขึ้น นี้เพิ่มคำถามว่าฝ่ายสนับสนุนทางเทคนิคเพียงพอให้กับโรงงานประจำ ตามนายฮันเตอร์รายงานระบุว่า มีส่วนเกี่ยวข้องนิวเจอร์ซี่ชนิดสังกะสีกลั่นคอลัมน์ในเหตุการณ์ร้ายแรงมากมายทั่วโลก ในปี 1993 และ 1994 สองคอลัมน์ระเบิดที่โรงงานสังกะสีเก่าฝรั่งเศสเสียชีวิตจำนวน 11 คน กรรมการผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบปัญหาในฝรั่งเศสที่นานาชาติระบุถึง 10 ปัญหาอื่นสำคัญที่เว็บไซต์อื่น ๆ รวมปัญหาระบายน้ำ sump สิ่งอำนวยความสะดวก Monaca ได้ประสบห้าคอลัมน์เอกสารระเบิดก่อนที่จะ 2010 แต่ไม่ มีผู้ รายงานมอบหมายอำนาจหน้าที่ CSBซีเอสบีเป็นตัวแทนรัฐบาลกลางอิสระที่โดนตรวจสอบอุบัติเหตุสารเคมีร้ายแรง หน่วยงานที่คณะกรรมการแต่งตั้ง โดยประธานาธิบดี และยืนยัน โดยวุฒิสภา CSB สอบสวนดูในทุกด้านของอุบัติเหตุสารเคมี รวมทั้งสาเหตุทางกายภาพเช่นความล้มเหลวอุปกรณ์ inadequacies ในระเบียบ มาตรฐานอุตสาหกรรม และระบบการจัดการด้านความปลอดภัยคณะกรรมการออกอ้างหรือปรับ แต่ให้คำแนะนำความปลอดภัยสิ่งอำนวยความสะดวก องค์กรอุตสาหกรรม กลุ่มแรงงาน และหน่วยงานที่กำกับดูแลเช่น OSHA และ EPA เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา www.csb.gov

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วอชิงตันดีซี 11 มีนาคม 2015 - กรกฎาคม 2010 ระเบิดและไฟไหม้ที่โรงกลั่นอดีตสังกะสี Horsehead ในโมนาโก, Pennsylvania, ผลน่าจะมาจากการสะสมของยวดยิ่งสังกะสีเหลวภายในหอกลั่นสังกะสีเซรามิกซึ่ง "แตกระเบิด" และจุดประกาย ตามการวิเคราะห์ทางเทคนิคการปล่อยตัวในวันนี้โดยสหรัฐคณะกรรมการความปลอดภัยทางเคมี (CSB). สองผู้ประกอบการ Horsehead เจมส์เทย์เลอร์และคอเรย์เคลเลอร์ถูกฆ่าตายเมื่อคอลัมน์ฉีกขาดอย่างรุนแรงภายในอาคารโรงกลั่นสิ่งอำนวยความสะดวกที่คอลัมน์กลั่นสังกะสีหลายมีการดำเนินงาน การแตกออกจำนวนมากของไอสังกะสีซึ่งที่อุณหภูมิสูง combusts ธรรมชาติในการปรากฏตัวของอากาศ ทั้งสองคนได้รับการปฏิบัติงานการบำรุงรักษาที่ไม่เกี่ยวข้องในคอลัมน์อื่นที่ใกล้เคียงเมื่อระเบิดและไฟไหม้ที่เกิดขึ้น ผู้ประกอบการที่สามได้รับบาดเจ็บสาหัสและไม่สามารถกลับไปทำงาน. เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานหลายแห่งรวมถึง CSB และสหรัฐอเมริกาความปลอดภัยและอาชีวอนามัยการบริหาร แต่สาเหตุของมันก็ยังคงไม่ได้อธิบาย ในฤดูใบไม้ร่วงของ 2014, CSB สัญญากับผู้เชี่ยวชาญด้านการกลั่นสังกะสีรู้จักในระดับนานาชาติที่จะดำเนินการตรวจสอบที่ครอบคลุมของไฟล์หลักฐานรวมถึงการสัมภาษณ์พยานเอกสารของ บริษัท รูปภาพเว็บไซต์วิดีโอการเฝ้าระวังผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการและข้อมูลจากระบบการควบคุมการกระจายสิ่งอำนวยความสะดวก (DCS) รายงาน 57 หน้าของการวิเคราะห์นี้จัดทำขึ้นโดยนายวิลเลี่ยมฮันเตอร์ของสหราชอาณาจักรได้รับการปล่อยตัวในวันนี้โดย CSB รุ่นร่างของรายงานการสอบทานจาก Horsehead และยูเหล็กกล้าท้องถิ่นที่เป็นตัวแทนของคนงาน Horsehead ในโมนาโก; ความคิดเห็นของพวกเขาจะรวมอยู่ในรายงานฉบับสุดท้ายเป็นภาคผนวก. ในปีต่อไปนี้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นปี 2010 สิ่งอำนวยความสะดวก Horsehead ในโมนาโกถูกปิดและรื้อถอน "รัฐนิวเจอร์ซีย์" กระบวนการสังกะสีวิธีกลั่นและตามที่ได้รับการพัฒนาเป็นครั้งแรกในปี 1920 และถูกนำมาใช้มานานหลายทศวรรษในโมนาโกคือการฝึกฝนไม่ได้ทุกที่ในประเทศสหรัฐอเมริกาแม้ว่าจำนวนของ บริษัท ต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีนอย่างต่อเนื่อง ที่จะใช้มัน. "แม้ว่าเทคโนโลยีนี้โดยเฉพาะสังกะสีได้หยุดการใช้งานในสหรัฐอเมริกาที่เรารู้สึกว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะกำหนดในที่สุดว่าทำไมโศกนาฏกรรมครั้งนี้เกิดขึ้น" CSB ประธานดร. ราฟาเอล Moure-เรอัลกล่าวว่า "เราหวังว่านี้ที่สุดท้ายที่จะให้ตัวชี้วัดของการปิดให้สมาชิกในครอบครัวเช่นเดียวกับการแจ้งความพยายามความปลอดภัยของ บริษัท จากต่างประเทศโดยใช้วิธีการผลิตที่คล้ายกัน." รายงาน Hunter ก็ขึ้นอยู่กับความเห็นของผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพและไม่ได้เกี่ยวข้องกับสถานที่ใด ๆ การตรวจสอบหลักฐาน นักวิจัย CSB ทำให้การใช้งานสั้นหลายไปยังเว็บไซต์ Horsehead ในปี 2010 ดังต่อไปนี้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น, การสัมภาษณ์จำนวนของพยานและการจัดเก็บเอกสารเงื่อนไขที่เว็บไซต์. ที่เกี่ยวข้องกับการระเบิดของหอกลั่นในร่มหลายชั้นสูง คอลัมน์ประกอบด้วยสแต็คในแนวตั้งของ 48 ถาดคาร์ไบด์ซิลิกอนยอดหอคอยกรดไหลย้อนและประกอบโดยใช้อิฐปูนเฉพาะ ครึ่งล่างของคอลัมน์ถูกล้อมรอบด้วยห้องเผาไหม้ก่ออิฐเชื้อเพลิงโดยก๊าซธรรมชาติและก๊าซเสียคาร์บอนมอนอกไซด์ Horsehead มักจะดำเนินคอลัมน์ประเภทนี้ได้ถึง 500 วันเวลาที่คอลัมน์ถูกรื้อและสร้างใหม่โดยใช้ถาดใหม่. ระเบิดเมื่อวันที่ 22 กรกฏาคม 2010 ที่เกิดขึ้นเพียง 12 วันหลังจากการก่อสร้างและการเริ่มต้นของ "คอลัมน์ B" คอลัมน์ B ถูกใช้ในการแยกสังกะสี - ซึ่งเป็นของเหลวที่ไหลจากด้านล่างของคอลัมน์ - จากสิ่งสกปรกล่างเดือดเช่นแคดเมียมซึ่งเป็นไอออกจากหัวแถว คอลัมน์ซึ่งดำเนินการกว่า 1,600 ° F ตามปกติมีเพียงจำนวนน้อยของโลหะเหลวในถาดต่างๆ แต่น้ำท่วมของคอลัมน์สร้างเงื่อนไขที่เป็นอันตรายมากการวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกต น้ำท่วมดังกล่าวน่าจะเกิดขึ้นในวัน 22 กรกฎาคม 2010. "ภายใต้ความกดดันมากถาดติดผนัง (s) ในที่สุดก็ล้มเหลวในการปล่อยปริมาณมากของไอสังกะสีและสังกะสีร้อนยวดยิ่งที่จะแฟลชไอและความดันนี้ผลักออกห้องเผาไหม้แผงระเบิด "นายฮันเตอร์รายงานสรุป "สเปรย์สังกะสีและไอน้ำในขณะนี้มีการเข้าถึงจำนวนมากของอากาศในสถานที่ทำงานและสร้างเปลวไฟสังกะสีขนาดใหญ่ทั่วสถานที่ทำงาน." หลังจากตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดรายงานระบุว่าการระเบิดน่าจะเกิดขึ้นเนื่องจากการอุดตันบางส่วนของบ่อคอลัมน์ โครงสร้างก่ออิฐฉาบปูนท่อระบายน้ำเหมือนที่ฐานของคอลัมน์ที่ไม่ได้รับการแทนที่เมื่อคอลัมน์ที่ถูกสร้างขึ้นมาใหม่ในเดือนมิถุนายน 2010 คอลัมน์ก่อนหน้านี้ที่ใช้ในบ่อนี้จะต้องมีการปิดตัวลงก่อนเวลาอันควรเนื่องจากปัญหาการระบายน้ำบ่อ, การวิเคราะห์พบว่า ปัญหาเหล่านี้ไม่เคยได้รับการแก้ไขอย่างเพียงพอและปัญหาเกี่ยวกับบ่อต่างๆถูกตั้งข้อสังเกตในช่วงกรกฎาคม 2010 เริ่มต้นของบีคอลัมน์ใหม่กว่าอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงก่อนการระเบิด DCS ข้อมูลบ่งชี้ถึงภาวะโลกร้อนค่อยๆที่ฐานของคอลัมน์ B ที่เป็นของเหลว สังกะสีสร้างขึ้นและมีแนวโน้มที่น้ำท่วมถาดที่ลดลงในขณะที่การไหลของไอคอนเดนเซอร์ค่าใช้จ่ายหยุด. สิบนาทีก่อนที่จะระเบิดปลุกฟังในห้องควบคุมเนื่องจากอัตราที่สูงของการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในก๊าซเสียคอลัมน์สังกะสีแนวโน้มเริ่ม การรั่วไหลออกมาจากคอลัมน์เข้าไปในห้องเผาไหม้ แต่จากนั้นมันก็อาจจะสายเกินไปที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการระเบิดตามการวิเคราะห์ ผู้ประกอบการห้องควบคุมการตอบสนองต่อการแจ้งเตือนโดยการตัดการไหลของก๊าซเชื้อเพลิงเพื่อคอลัมน์ B แต่ไม่ได้ลดการไหลของสังกะสีลงในคอลัมน์ สภาพที่ไม่ปลอดภัยของคอลัมน์ B ไม่เข้าใจและผู้ประกอบการภายในอาคารที่ไม่ได้เตือนถึงอันตราย. การวิเคราะห์ทางเทคนิคระบุว่ามีแนวโน้มข้อบกพร่องการออกแบบพื้นฐานในบ่อคอลัมน์ B ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างที่เรียกว่า "อันเดอร์โฟล์" - คล้ายกับของเหลว U-ดักภายใต้อ่างล้างจานภายในประเทศ กวาดล้างเล็ก ๆ ในอันเดอร์โฟล์ - เพียงแค่ 65 มิลลิเมตรหรือความสูงหนึ่งอิฐ - ได้รับการที่เกี่ยวข้องในการระเบิดคอลัมน์สังกะสีอื่น ๆ ทั่วโลกและได้รับอนุญาตมีแนวโน้มที่ขี้โลหะและของแข็งอื่น ๆ ที่จะขัดขวางบางส่วนบ่อและก่อให้เกิดการสะสมทีละน้อยของสังกะสีเหลวใน คอลัมน์ สังกะสีเหลวในคอลัมน์ทำให้เกิดความดันสร้างขึ้นอันตรายที่ด้านล่างและบั่นทอนการระเหยปกติของไอซึ่งจะเย็นสังกะสีเหลว แทนที่จะสังกะสีเหลวกลายเป็นร้อนด้วยความร้อนจากห้องเผาไหม้ที่มีความดันในที่สุดก็ตะปบคอลัมน์และช่วยให้ "ระเบิดบีบอัด". รายงานตั้งข้อสังเกตว่าบ่อคอลัมน์ B เคยถูกนำมาใช้กับชนิดที่แตกต่างกันของคอลัมน์ที่มี อัตราที่ต่ำกว่ามากของของเหลววิ่งออกผ่านบ่อดังนั้นปัญหากับบ่อเป็นที่มาเฉพาะเมื่อคอลัมน์ B ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแยกออกจากสังกะสีแคดเมียมเพิ่มขึ้นอัตราการไหลของของเหลวเข้าไปในบ่อโดยปัจจัยที่ 4-5. รายงาน ได้ข้อสรุปว่า Horsehead อาจจะพลาดโอกาสหลายครั้งที่จะหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุที่สามารถมองเห็นอาการของบ่อที่ถูกบล็อกคอลัมน์ที่เป็นวันที่เห็นได้ชัดก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุ "หายไปจุดที่สำคัญเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าในการวัดขนาดใหญ่สภาพที่เป็นอันตรายที่โมนาโกได้รับ 'ปกติ' และการจัดการกระบวนการที่ได้กลายเป็นที่คุ้นเคยกับสิ่งที่เกิดขึ้น นี้ทำให้เกิดคำถามว่าการสนับสนุนทางเทคนิคที่เพียงพอถูกจัดให้ไปยังโรงงานเป็นประจำ "ตามที่นายฮันเตอร์. รายงานตั้งข้อสังเกตว่านิวเจอร์ซีย์ชนิดคอลัมน์กลั่นสังกะสีมีส่วนเกี่ยวข้องในการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงจำนวนมากทั่วโลก ในปี 1993 และปี 1994 สองคอลัมน์ระเบิดที่โรงงานสังกะสีฝรั่งเศสอดีตฆ่าตายทั้งหมด 11 คนงาน คณะกรรมการระหว่างประเทศของผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในประเทศฝรั่งเศสระบุได้ถึง 10 เหตุการณ์สำคัญอื่น ๆ ที่เว็บไซต์อื่น ๆ ส่วนที่เป็นหลุมปัญหาการระบายน้ำ สิ่งอำนวยความสะดวกโมนาโกได้รับความเดือดร้อนห้าระเบิดคอลัมน์เอกสารก่อนที่จะปี 2010 แต่ไม่มีผู้ใดที่มีการเสียชีวิตตามรายงาน CSB-หน้าที่. CSB เป็นหน่วยงานอิสระของรัฐบาลกลางเรียกเก็บเงินกับการสืบสวนอุบัติเหตุสารเคมีร้ายแรง สมาชิกในคณะกรรมการของหน่วยงานได้รับการแต่งตั้งโดยประธานและได้รับการยืนยันจากวุฒิสภา การสืบสวน CSB มองเข้าไปในทุกแง่มุมของการเกิดอุบัติเหตุสารเคมีรวมทั้งสาเหตุทางกายภาพเช่นความล้มเหลวของอุปกรณ์เช่นเดียวกับความบกพร่องในข้อบังคับมาตรฐานอุตสาหกรรมและระบบการจัดการความปลอดภัย. คณะกรรมการไม่ได้ออกอ้างอิงหรือค่าปรับ แต่ไม่ให้คำแนะนำความปลอดภัยให้กับสิ่งอำนวยความสะดวก, องค์กรอุตสาหกรรม กลุ่มแรงงานและหน่วยงานกำกับดูแลเช่น OSHA และ EPA เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา www.csb.gov

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Washington , DC , 11 มีนาคม 2015 –กรกฎาคม 2010 ระเบิดและไฟไหม้ที่โรงกลั่นน้ำมันใน อดีต horsehead สังกะสี monaca , Pennsylvania , อาจเกิดจากการสะสมของของเหลวร้อนยวดยิ่งสังกะสีภายในหอกลั่นสังกะสีเซรามิก ซึ่ง " ระเบิด decompressed " และติดตามการการวิเคราะห์ทางเทคนิคที่เผยแพร่ในวันนี้โดยสหรัฐฯคณะกรรมการความปลอดภัยทางเคมี ( csb )

2 horsehead ผู้ประกอบการเจมส์ เทย์เลอร์ และ คอรี่ย์ เคลเลอร์ , ถูกฆ่าตายเมื่อคอลัมน์อย่างรุนแรงฉีกขาดภายในสถานที่ ( อาคารที่สังกะสีหลายการกลั่นคอลัมน์ปฏิบัติการ แตกออกมาเป็นจํานวนมาก ไอสังกะสี ซึ่งที่อุณหภูมิสูง combusts เป็นธรรมชาติในการแสดงตนของอากาศชายสองคนได้รับการปฏิบัติงานบำรุงรักษาในคอลัมน์อื่นที่ไม่เกี่ยวข้องเมื่อระเบิดเกิดขึ้น บริษัท สาม ได้รับบาดเจ็บสาหัส และอาจไม่ได้กลับมาทำงาน

เหตุการณ์ที่ถูกตรวจสอบโดยหน่วยงานต่างๆ รวมทั้ง csb สหรัฐอเมริกาและอาชีวอนามัยความปลอดภัย และการบริหาร แต่สาเหตุยังไม่สามารถอธิบายได้ ในฤดูใบไม้ร่วงของปี 2014 ,csb เป็นโรคที่รู้จักในระดับสากลสังกะสีการกลั่นผู้เชี่ยวชาญดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดของแฟ้มหลักฐานรวมทั้งพยานสัมภาษณ์ เอกสารบริษัท , เว็บไซต์ภาพถ่าย , วิดีโอการเฝ้าระวัง ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการ และข้อมูลจากศูนย์ควบคุมระบบแบบกระจาย ( DCS ) ที่ 57 หน้ารายงานการวิเคราะห์นี้จัดทำโดยนายวิลเลี่ยม ฮันเตอร์ของสหราชอาณาจักรได้รับการปล่อยตัวในวันนี้โดย csb . รุ่นของร่างรายงานทบทวนโดย horsehead และสหรัฐ steelworkers ท้องถิ่นที่แสดง horsehead คนงานใน monaca ; ความคิดเห็นของพวกเขาจะรวมอยู่ในรายงานที่ผนวก

ในปีต่อไปนี้ 2010 เหตุการณ์ horsehead สิ่งอำนวยความสะดวกใน monaca ถูกปิดตัวลงและรื้อถอน " นิวยอร์ก " สังกะสีกระบวนการการกลั่นตามวิธีการที่ถูกพัฒนาขึ้นครั้งแรกในปี 1920 และถูกใช้มานานหลายทศวรรษใน monaca ไม่ปฏิบัติที่ใดก็ได้ในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจำนวนของ บริษัท ต่างประเทศ , โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีนยังคงใช้มัน

" แม้ว่าเทคโนโลยีนี้โดยเฉพาะสังกะสีได้หยุดการใช้ในสหรัฐอเมริกา เรารู้สึกว่า มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจว่าทำไมเหตุการณ์นี้ก็เกิดขึ้น" บอกว่า csb ประธาน ดร. ราฟาเอล moure eraso . " ความหวังของเราคือการที่จะสุดท้ายให้วัดปิด สมาชิกในครอบครัว รวมทั้งแจ้งความพยายามความปลอดภัยของ บริษัท ต่างประเทศที่ใช้วิธีการผลิตที่คล้ายกัน "

รายงานนักล่าตามความเห็นมืออาชีพ ผู้เชี่ยวชาญ และไม่ได้เกี่ยวข้องใด ๆในการตรวจสอบหลักฐานcsb พนักงานสอบสวนทำหลายด้านเพื่อ horsehead สั้นไซต์ 2010 ดังต่อไปนี้เหตุการณ์ และการสัมภาษณ์พยานและบันทึกจำนวนของเงื่อนไขที่เว็บไซต์

การระเบิดมีส่วนร่วมในคอลัมน์หลายเรื่องการกลั่นสูง คอลัมน์ประกอบด้วยกองซ้อนแนวตั้ง 48 ซิลิคอนคาร์ไบด์ถาดราดโดยย้อนทาวเวอร์และประกอบโดยช่างปูนใช้ปูนพิเศษ ครึ่งล่างของคอลัมน์ถูกล้อมรอบด้วยอิฐเผาไหม้เชื้อเพลิงจากก๊าซธรรมชาติ และก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ก๊าซของเสีย . horsehead มักจะดำเนินการคอลัมน์ประเภทนี้ถึง 500 วัน เวลาที่คอลัมน์ถูกรื้อและสร้างใหม่ใช้ถาดใหม่

ระเบิดเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2553เกิดวันที่ 12 หลังจากการก่อสร้างและการเริ่มต้นของ " คอลัมน์ " คอลัมน์ B ถูกใช้เพื่อแยกสังกะสี–ซึ่งไหลเป็นของเหลวจากด้านล่างของคอลัมน์และสิ่งเจือปน เช่น แคดเมียมลดลง จุดเดือด ซึ่งออกมาเป็นไอจากค่าใช้จ่ายในบรรทัด คอลัมน์ซึ่งดำเนินการกว่า 1 , 600 ° F ปกติ มีเพียงขนาดเล็กปริมาณของโลหะเหลวในถาดต่าง ๆแต่น้ำท่วมของคอลัมน์สร้างสภาวะอันตรายมาก วิเคราะห์ไว้ น้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้น เช่น เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2553

" ภายใต้ความดัน สูง ผนังถาด ( s ) ในที่สุดล้มเหลวปล่อยขนาดใหญ่ที่มีปริมาณสังกะสีและสังกะสีที่ไอร้อนยวดยิ่งแฟลชไอน้ำและแรงดันผลักออกจากห้องเผาไหม้ระเบิดแผง " รายงานของนายพราน ทิ้งท้าย" ซิงค์สเปรย์และไอแล้วมีการเข้าถึงจำนวนมากของอากาศในสถานที่ทำงานและสร้างใหญ่สังกะสีเปลวไฟในที่ทำงาน "

หลังจากตรวจสอบข้อมูลทั้งหมด รายงานระบุว่า การระเบิดอาจเกิดขึ้นเพราะว่ามีการอุดตันบางส่วนของคอลัมน์บ่อท่อเช่นโครงสร้างอิฐที่ฐานของเสาที่ไม่ได้ถูกแทนที่เมื่อคอลัมน์ถูกสร้างขึ้นมาใหม่ในเดือนมิถุนายน 2010 ก่อนหน้านี้ใช้บ่อน้ำนี้คอลัมน์ที่ต้องปิดก่อนกำหนดเนื่องจากปัญหาการระบายน้ำในบ่อ การวิเคราะห์พบว่า ปัญหาเหล่านี้ยังไม่เพียงพอการแก้ไขและปัญหาต่าง ๆ กับบ่อที่พบในเดือนกรกฎาคม 2010 เริ่มต้นของคอลัมน์ใหม่พ.ผ่านอย่างน้อย 1 ชั่วโมง ก่อนการระเบิดข้อมูล DCS บ่งบอกถึงภาวะโลกร้อนค่อยๆที่ฐานของเสา B , สังกะสีเหลวอาจสร้างขึ้น และท่วมถาดล่าง ในขณะที่ไอไหลค่าใช้จ่ายคอนเดนเซอร์หยุด

สิบนาทีก่อนการระเบิด , เสียงปลุกในการควบคุมห้องเนื่องจากอัตราที่สูงของ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในคอลัมน์เปลืองแก๊สเป็นสังกะสีอาจเริ่มรั่วไหลออกจากคอลัมน์ที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ แต่ตอนนั้นมันอาจจะสายเกินไปที่จะหลีกเลี่ยงการระเบิดตามการวิเคราะห์ ผู้ประกอบการห้องควบคุมตอบสนองการปลุกโดยการตัดการไหลของเชื้อเพลิงก๊าซในคอลัมน์ B แต่ไม่ได้ลดการไหลของสังกะสีลงในคอลัมน์ เงื่อนไขที่ไม่ปลอดภัยของคอลัมน์ B ก็ไม่เข้าใจและผู้ประกอบการภายในอาคารไม่เตือนถึงอันตราย

การวิเคราะห์ทางเทคนิคที่กำหนดว่า มีแนวโน้มพื้นฐานการออกแบบข้อบกพร่องในคอลัมน์ B บ่อน้ำที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างที่รู้จักกันเป็น " ขีดเส้นใต้ " ( คล้ายกับ u-trap ของเหลวภายใต้อ่างล้างจานในประเทศพิธีการเล็ก ๆในขีดเส้นใต้– 65 มิลลิเมตร หรือความสูงบนอิฐ–ได้รับเกี่ยวข้องในการระเบิดเสาสังกะสีอื่นทั่วโลก และมีแนวโน้มที่อนุญาตให้ขี้และของแข็งอื่น ๆบางส่วนกั้นบ่อ และก่อให้เกิดการสะสมสังกะสีเหลวทีละน้อย ในคอลัมน์สังกะสีเหลวในคอลัมน์สาเหตุ build-up ความดันอันตรายที่ด้านล่างและ impairs การระเหยของไอน้ำปกติซึ่งจะเป็นอย่างอื่นเย็นสังกะสีเหลว สังกะสีเหลวกลายเป็นแทนด้วย โดยความร้อนจากห้องเผาไหม้ด้วยแรงดันในที่สุด rupturing คอลัมน์และอนุญาตให้ " decompression ระเบิด

"รายงานระบุว่า คอลัมน์ B บ่อได้รับก่อนหน้านี้ที่ใช้กับประเภทที่แตกต่างกันของคอลัมน์ที่มีอัตราที่ต่ำกว่ามากของของเหลววิ่งผ่านหลุม ดังนั้นปัญหาเรื่องบ่อเป็น exacerbated เมื่อคอลัมน์ B คือแยกสังกะสีแคดเมียม เพิ่มอัตราการไหลของของเหลวเข้าไปในบ่อ โดยปัจจัยทั้งสี่ 5 .

รายงานสรุปได้ว่า horsehead อาจพลาดได้หลายโอกาส เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ มองเห็นอาการของบล็อกคอลัมน์บ่อที่เห็นวันก่อนเกิดเหตุ " คิดถึงจุดที่สำคัญเหล่านี้บ่งชี้ว่า ในวัดใหญ่ สภาพอันตรายที่ monaca ได้รับ ' ปกติ ' และการจัดการกระบวนการได้กลายเป็น desensitized จะเกิดอะไรขึ้นทำให้เกิดคำถามว่า การสนับสนุนด้านเทคนิคที่เพียงพอให้แก่พืชเป็นประจำ " ตามที่คุณ Hunter

รายงานกล่าวว่า New Jersey ประเภทสังกะสีการกลั่นคอลัมน์ได้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์ร้ายแรงมากมายทั่วโลก ในปี 1993 และ 1994 สองคอลัมน์การระเบิดที่โรงงานสังกะสีฝรั่งเศสอดีตเสียชีวิตทั้งหมด 11 คนคณะกรรมการระหว่างประเทศของผู้เชี่ยวชาญที่ศึกษาเหตุการณ์ในฝรั่งเศสระบุถึง 10 เหตุการณ์สำคัญอื่น ๆที่เว็บไซต์อื่น ๆจากปัญหาการระบายน้ำในบ่อ . การ monaca สิ่งอำนวยความสะดวกได้รับความเดือดร้อนห้าเอกสารคอลัมน์ระเบิดก่อน 2010 , แต่ไม่มีใครเสียชีวิต ตามการ csb รับหน้าที่รายงาน .

การ csb เป็นอิสระหน่วยงานรัฐบาลข้อหาสอบสวนอุบัติเหตุสารเคมีร้ายแรง สมาชิกคณะกรรมการหน่วยงานได้รับการแต่งตั้งโดยประธานาธิบดี และได้รับการยืนยันโดยวุฒิสภา csb สืบสวนมองทุกด้านของอุบัติภัยสารเคมี รวมทั้งสาเหตุทางกายภาพเช่นอุปกรณ์ความล้มเหลวรวมทั้งข้อบกพร่องในกฎระเบียบ มาตรฐาน อุตสาหกรรม และระบบการจัดการความปลอดภัย .

คณะกรรมการไม่อ้างอิงปัญหาหรือปรับแต่ให้คำแนะนำเพื่อความปลอดภัยเครื่อง องค์กร กลุ่มอุตสาหกรรม แรงงาน และหน่วยงานกำกับดูแลเช่น OSHA และ EPA เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา www.csb.gov .