The global airline industry has rev

The global airline industry has revised its profit upwards to £27.3bn ($39.4bn), citing low oil prices and consistently high passenger demand.

The International Air Transport Association (IATA) said over half of the profits - £15.9bn - would be generated in North America, while African carriers are expected to see an overall loss of £346m.

The outlook is based on oil averaging $45 a barrel (crude is currently sitting just below $50 a barrel). The low oil price will mean that fuel is expected to represent 19.7% of the industry's expense, down from a recent high of 33.1% in 2012-13.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกได้ปรับปรุงกำไรความขึ้นเพื่อ.3bn 27 ปอนด์ ($39 .4bn), การอ้างอิงราคาน้ำมันและความต้องการของผู้โดยสารที่สูงอย่างสม่ำเสมออินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ขนส่งสมาคม (IATA) กล่าวว่า กว่า ครึ่งหนึ่งของผลกำไร - £15 .9bn - จะถูกสร้างขึ้นในอเมริกาเหนือ ในขณะที่คาดว่าจะเห็นการสูญเสียโดยรวมของ £346m สายการบินแอฟริกาOutlook ตามน้ำมันเฉลี่ย $45 ต่อบาร์เรล (น้ำมันดิบปัจจุบันนั่งด้านล่าง $50 ต่อบาร์เรล) ราคาน้ำมันต่ำจะหมายถึง เชื้อเพลิงจะต้องแสดงถึง 19.7% ของค่าใช้จ่ายในอุตสาหกรรม ลงจากสูงล่าสุด 33.1% ใน 2012-13

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกได้ปรับกำไรขึ้นไป£ 27.3bn ($ 39.4bn) อ้างราคาน้ำมันที่ต่ำและความต้องการของผู้โดยสารสูงอย่างต่อเนื่อง. สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กล่าวว่ากว่าครึ่งหนึ่งของผลกำไร - £ 15.9bn - จะถูกสร้างขึ้น ในทวีปอเมริกาเหนือในขณะที่สายการบินแอฟริกันที่คาดว่าจะเห็นการสูญเสียโดยรวมของ£ 346m. แนวโน้มจะขึ้นอยู่กับน้ำมันเฉลี่ย $ 45 ต่อบาร์เรล (น้ำมันดิบขณะนั่งอยู่เพียงด้านล่าง $ 50 ต่อบาร์เรล) ราคาน้ำมันต่ำจะหมายถึงเชื้อเพลิงที่คาดว่าจะเป็นตัวแทนของ 19.7% ของค่าใช้จ่ายของภาคอุตสาหกรรมลดลงจากที่สูงล่าสุดจาก 33.1% ในปี 2012-13