To calculate the environmental impa

To calculate the environmental impacts of buildings, it is
necessary to know the amounts of materials required to erect one
building and the distances that the materials need to travel from the
production site to the building's final location. The amounts and
locations of the materials for the shelters were determined from the
following reports: 8 shelter designs [2]; 10 post-disaster shelter
designs [3]; the environmental impact of brick production outsideof Europe [32]; and the optimization of bamboo-based post-disaster
housing units for tropical and subtropical regions using LCA methodologies
[33]. These reports include bill of quantities, plans, performance
analysis, and lifespan of the studied shelters. To develop
the Life Cycle Inventories (LCI), all the amounts were converted into
mass (kg) units and the transport distance into ton x km. These LCIs
represent the production phases of each shelter and the transportation
distances for the construction materials. Two types of
distances were included, local (road) and international (freight
ship), which were estimated based on the area of the country of
study. A relationship between a country's area and construction
material transport distances was defined based on the literature
[32,38e45]. This trend is described by the following formula:
Transport distance ¼ 76:275*Lnðcountry areaðsq:kmÞÞ
 621:59

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อต้องคำนวณผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอาคารจำเป็นต้องทราบจำนวนของวัสดุที่จำเป็นยกหนึ่งอาคารและระยะทางที่ต้องเดินทางจากวัสดุไซต์การผลิตไปยังตำแหน่งสุดท้ายของอาคาร ยอดเงิน และตำแหน่งของวัสดุสำหรับการพักอาศัยถูกกำหนดจากการต่อไปนี้ที่รายงาน: 8 พักพิงออกแบบ [2]; พักอาศัย 10 หลังภัยพิบัติออกแบบ [3]; สิ่งแวดล้อมของ outsideof ผลิตอิฐยุโรป [32]; และเพิ่มประสิทธิภาพของไม้ไผ่ตามหลังภัยพิบัติหน่วยที่อยู่อาศัยสำหรับภูมิภาค ร้อนโดยใช้วิธีการ LCA[33] รายงานเหล่านี้รวมถึงรายการของปริมาณ แผน ประสิทธิภาพวิเคราะห์ และอายุพิง studied ในการพัฒนาในวงจรชีวิตของสินค้าคงคลัง (LCI), ยอดเงินทั้งหมดถูกแปลงเป็นมวล (kg) หน่วยและระยะทางขนส่งเป็นต้น x km LCIs เหล่านี้แสดงขั้นตอนผลิตของแต่ละพักอาศัยและการขนส่งระยะทางวัสดุก่อสร้าง สองชนิดระยะทางไม่รวม ท้องถิ่น (ถนน) และต่างประเทศ (ค่าขนส่งจัดส่ง), ซึ่งถูกประเมินตามพื้นที่ของประเทศศึกษา ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ตั้งและก่อสร้างระยะทางขนส่งวัสดุถูกกำหนดตามวรรณคดี[32, 38e45] อธิบายแนวโน้มนี้ตามสูตรต่อไปนี้:ขนส่งระยะทาง¼ 76:275 * Lnðcountry areaðsq:kmÞÞ621:59

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการคำนวณผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอาคารก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะทราบปริมาณของวัสดุที่จำเป็นในการสร้างหนึ่งอาคารและระยะทางที่วัสดุที่จำเป็นต้องเดินทางจากสถานที่ผลิตไปยังสถานที่สุดท้ายของอาคาร ปริมาณและสถานที่ของวัสดุสำหรับที่พักอาศัยได้รับการพิจารณาจากรายงานดังต่อไปนี้: 8 การออกแบบที่พักอาศัย [2]; 10 โพสต์ภัยพิบัติที่พักพิงออกแบบ[3]; ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการผลิตอิฐ outsideof ยุโรป [32]; และการเพิ่มประสิทธิภาพของไม้ไผ่ตามหลังภัยพิบัติหน่วยที่อยู่อาศัยสำหรับภูมิภาคเขตร้อนและกึ่งเขตร้อนโดยใช้วิธีการ LCA [33] รายงานเหล่านี้รวมถึงการเรียกเก็บเงินในปริมาณแผนประสิทธิภาพการวิเคราะห์และอายุการใช้งานพักพิงศึกษา เพื่อพัฒนาสินค้าคงเหลือที่วงจรชีวิต (LCI) จำนวนเงินทั้งหมดที่ได้รับการแปลงเป็นมวล(กิโลกรัม) หน่วยและระยะทางขนส่งลงตัน x กม. LCIs เหล่านี้เป็นตัวแทนของขั้นตอนการผลิตของแต่ละที่พักพิงและการขนส่งในระยะทางสำหรับวัสดุก่อสร้าง สองประเภทของระยะทางที่ถูกรวมในประเทศ (ถนน) และต่างประเทศ (เรือเรือ) ซึ่งประมาณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของประเทศของการศึกษา ความสัมพันธ์ระหว่างพื้นที่ของประเทศและให้บริการก่อสร้างวัสดุระยะทางขนส่งถูกกำหนดขึ้นอยู่กับวรรณกรรม[32,38e45] แนวโน้มนี้จะอธิบายโดยสูตรการคำนวณดังนี้ระยะทางขนส่ง¼ 76: 275 * Lnðcountryareaðsq: kmÞÞ? 621: 59

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการคำนวณผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอาคาร มันเป็น
จําเป็นต้องทราบปริมาณวัสดุที่ต้องใช้ในการสร้างหนึ่ง
อาคารและระยะทางที่วัสดุที่ต้องเดินทางมาจาก
การผลิตเว็บไซต์สถานที่สุดท้ายของตึก ปริมาณและ
ที่ตั้งของวัสดุสำหรับที่พักอาศัยโดยพิจารณาตามรายงานจาก
8 ที่อยู่อาศัยการออกแบบ [ 2 ] ; 10 โพสต์ภัยพิบัติ
บังการออกแบบ [ 3 ] ; ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการผลิตนอกยุโรปอิฐ [ 32 ] ; และการเพิ่มประสิทธิภาพของไม้ไผ่ที่ใช้โพสต์ภัยพิบัติ
หน่วยที่อยู่อาศัยในเขตร้อนและกึ่งเขตร้อนภูมิภาคใช้ LCA วิธีการ
[ 33 ] รายงานนี้รวมถึง BOQ , แผนการ , การวิเคราะห์สมรรถนะ
และอายุการใช้งานของศึกษาที่พักอาศัย . พัฒนา
วงจรชีวิตสินค้าคงเหลือ ( แอลซีไอ )เงินทั้งหมดถูกแปลงเป็น
มวล ( กิโลกรัม ) และหน่วยการขนส่งระยะทางเป็นตัน X กม. เหล่านี้ lcis
แสดงขั้นตอนการผลิตของแต่ละที่พักและการขนส่ง
ระยะทางสำหรับวัสดุก่อสร้าง สองประเภทของ
ระยะทางรวมท้องถิ่น , ( ถนน ) และระหว่างประเทศ ( Freight
เรือ ) ซึ่งประมาณได้จากพื้นที่ของประเทศ
ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของพื้นที่และวัสดุก่อสร้าง
การขนส่งระยะทางถูกกำหนดบนพื้นฐานของวรรณกรรม
[ 32,38e45 ] แนวโน้มนี้จะอธิบายตามสูตรต่อไปนี้ :
ระยะทางการขนส่ง¼ 76:275 * ในðประเทศพื้นที่ð sq : km ÞÞ
 621:59