PNEUMATIC CONVEYING.DIFERENCES BETW

PNEUMATIC CONVEYING.
DIFERENCES BETWEEN DENSE AND DILUTED PHASE

Abstract. In the paper are presented some of the main characteristics of the pneumatic conveying system with
bouth dense and diluted phases,with some general exemples for each type. The purpose is to inform about the
advantages and disadvantages in each case.
Keywords: pneumatic, conveyor, dense-phase, dilute phase

1. Introduction
Pneumatic conveying has been used to transfer bulk solids for well over 100 years.
The definition of pneumatic conveying is the transport of solid materials from one place to
another using a transporting gas. The materials can be moved through the pipe with air,
mainly used to transport these materials, but sometimes nitrogen is used for materials that
could cause a chemical reaction with the air. Common applications include loading and
unloading of trucks, rail cars, and barges; transferring materials to and from storage silos; and
transferring of materials to production machinery within manufacturing plants. In fact,
pneumatic conveying of bulk materials is used more widely in industry today than any other
conveying method.
Transporting bulk materials by mechanical methods such as belt, screw, drag, bucket,
and other conveyors not only presents difficult problems in system design and routing, but
also presents problems of environmental contamination and contamination of the material
being conveyed. Pneumatic systems are, by comparison, much easier to design: it is easier to
route the high pressure. Spiral pipe that is used in these systems, and a broad range of fittings
and specialized components, such as diverters and blast gates, are readily available to control
the flow of materials.
Cross contamination between the environment and the conveyed material is also
eliminated since pneumatic systems are closed. In addition, pneumatic conveying can achieve
relatively high transfer rates (up to or exceeding 300 tons per hour), and the range of materials
that can be transferred pneumatically is nearly unlimited.

2. Types of pneumatic conveying
Much confusion exists over how materials are conveyed through a pipeline and to the
terminology given to the mode of flow. First it must be recognized that materials can either be
conveyed in batches through a pipeline, or they can be conveyed on a continuous basis, 24 h a day
if necessary. In batch conveying the material may be conveyed as a single plug if the batch size
is relatively small.
For continuous conveying, and batch conveying if the batch size is large, two modes of
conveying are recognized. If the material is conveyed in suspension in the air through the
pipeline it is referred to as dilute phase conveying, if the material is conveyed at low velocity
in a non-suspension mode, through all or part of the pipeline, it is referred to as dense phase
conveying. With those writhed above we can say that the two most distinct categories of
pneumatic conveying can be described as either low pressure (dilute phase) or high pressure
(dense phase) systems.
The first category, the low pressure system, referred to as a dilute phase pneumatic
conveying system, utilizes air pressure under 1 bar. These systems use either positive or
negative pressure to push or pull material through the conveying line at relatively high
velocities (see Figure 1). They are described as low pressure/high velocity systems which
have a high air to material ratio.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่งลมDIFERENCES ระหว่างระยะหนา และแตกออกบทคัดย่อ กระดาษจะแสดงลักษณะหลักของระบบสายพานลมด้วยbouth หนา และแตกออกระยะ กับ exemples บางทั่วไปสำหรับแต่ละชนิด วัตถุประสงค์คือเพื่อ แจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการข้อดีและข้อเสียในแต่ละกรณีคำสำคัญ: นิวเมติก ลำเลียง หนาแน่นเฟส dilute ระยะ1. บทนำส่งลมมีการใช้การถ่ายโอนของแข็งจำนวนมากดีกว่า 100 ปีกำหนดส่งลมเป็นการขนส่งของวัสดุของแข็งที่อีกใช้แก๊สที่ขนส่ง วัสดุสามารถเคลื่อนย้ายผ่านทางท่อกับอากาศส่วนใหญ่ใช้การขนส่งวัสดุเหล่านี้ แต่บางครั้งใช้ไนโตรเจนสำหรับวัสดุที่อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีกับอากาศ ใช้งานทั่วไปรวมถึงการโหลด และไม่โหลดของรถบรรทุก รถยนต์รถไฟ และ เรือ ถ่ายโอนวัสดุเข้า และออก จากยุ้ง ฉางเก็บ และโอนย้ายการผลิตไปผลิตเครื่องจักรภายในโรงงานผลิต อันที่จริงส่งลมวัสดุจำนวนมากใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในอุตสาหกรรมมากกว่ากันถ่ายทอดวิธีการขนส่งวัสดุจำนวนมาก โดยวิธีกลเช่นสายพาน สกรู ลาก กลุ่มและลำเลียงอื่น ๆ นำเสนอปัญหาที่ยากในการออกแบบระบบและสายงานการผลิต ไม่เพียง แต่นอกจากนี้ยังนำเสนอปัญหาปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมและการปนเปื้อนของวัสดุการสื่อความหมาย ระบบนิวเมติกมี เปรียบเทียบ ง่ายมากที่จะออกแบบโดย: ง่ายต่อการเส้นทางความดันสูง ท่อเกลียวที่ใช้ในระบบเหล่านี้ และอุปกรณ์ที่หลากหลายและคอมโพเนนต์เฉพาะ เช่น diverters และระเบิดประตู พร้อมการควบคุมการไหลของวัสดุมีการปนเปื้อนข้ามระหว่างสิ่งแวดล้อมและวัสดุ conveyedตัดออกเนื่องจากมีปิดระบบนิวเมติก นอกจากนี้ ส่งลมสามารถบรรลุราคาโอนย้ายค่อนข้างสูง (ขึ้นอยู่กับหรือเกิน 300 ตันต่อชั่วโมง), และช่วงการผลิตที่สามารถโอนย้าย pneumatically ได้เกือบไม่จำกัด2. ชนิดของการส่งลมสับสนมากมีเหนือว่าวัสดุที่ใช้ ผ่านไปป์ไลน์ และการคำศัพท์ที่กำหนดให้วิธีการขั้นตอน ก่อน จะต้องได้รับการรับรองว่า วัสดุสามารถเป็นกรงที่ใช้ในชุดงานโดยใช้ไปป์ไลน์ หรือสามารถใช้บนพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง 24 ชมต่อวันถ้าจำเป็น ในชุด ส่งวัสดุอาจจะสื่อความหมายเป็นปลั๊กเดียวถ้าขนาดของชุดมีขนาดค่อนข้างเล็กการถ่ายทอดอย่างต่อเนื่อง ชุดถ่ายทอดว่า ขนาดชุดใหญ่ 2 โหมดจะรับรู้การถ่ายทอด ถ้าวัสดุเป็นกรงที่ใช้ในระบบกันสะเทือนอากาศผ่านการขั้นตอนที่ว่าเป็นการถ่ายทอดการ dilute ระยะ ถ้าวัสดุจะใช้ที่ความเร็วต่ำในโหมดไม่ระงับ ผ่านทั้งหมดหรือบางส่วนของไปป์ไลน์ ว่าเป็นระยะที่หนาแน่นถ่ายทอด กับเหล่า writhed ข้างต้นเราสามารถบอกได้ว่าสองประเภทที่แตกต่างกันมากที่สุดของสามารถอธิบายถ่ายทอดลมเป็นความดันต่ำ (dilute ระยะ) หรือความดันสูงระบบ (หนาแน่นระยะ)ประเภทแรก ระบบความดันต่ำ เรียกว่าขั้นตอนการ dilute นิวเมติกระบบการส่ง ใช้ความดันอากาศใต้แถบ 1 ระบบนี้ใช้การบวก หรือลบดันไปผลักดันหรือดึงวัสดุผ่านสายสายพานที่ค่อนข้างสูงตะกอน (ดูรูปที่ 1) พวกเขาอธิบายเป็นระบบความเร็วสูงต่ำความดันซึ่งอากาศสูงอัตราส่วนวัสดุได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลำเลียง.
DIFERENCES ระหว่างเฟสหนาแน่นและปรับลดบทคัดย่อ ในกระดาษจะถูกนำเสนอบางส่วนของลักษณะสำคัญของระบบลำเลียงนิวเมติกที่มีขั้นตอน bouth หนาแน่นและเจือจางด้วย exemples ทั่วไปบางอย่างสำหรับแต่ละประเภท จุดประสงค์คือการแจ้งเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียในแต่ละกรณี. คำสำคัญ: นิวเมติกลำเลียงเฟสหนาแน่นเจือจางเฟส1 บทนำลำเลียงนิวเมติกถูกนำมาใช้ในการถ่ายโอนของแข็งจำนวนมากสำหรับดีกว่า 100 ปี. ความหมายของการลำเลียงนิวเมติกคือการขนส่งของวัสดุที่เป็นของแข็งจากที่หนึ่งไปอีกที่ใช้ก๊าซการขนส่ง วัสดุที่สามารถเคลื่อนย้ายผ่านท่อที่มีอากาศส่วนใหญ่ที่ใช้ในการขนส่งวัสดุเหล่านี้ แต่บางครั้งไนโตรเจนที่ใช้สำหรับวัสดุที่อาจก่อให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีกับอากาศ การใช้งานทั่วไปรวมถึงการโหลดและขนถ่ายของรถบรรทุก, รถยนต์รถไฟและเรือ; วัสดุการถ่ายโอนไปและกลับจากไซโลเก็บรักษา และการถ่ายโอนของวัสดุเพื่อการผลิตเครื่องจักรภายในโรงงานผลิต ในความเป็นจริงลำเลียงนิวเมติกของวัสดุที่เป็นกลุ่มถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมในวันนี้กว่าที่อื่น ๆวิธีการนำพา. การขนส่งวัสดุที่เป็นกลุ่มโดยวิธีกลเช่นเข็มขัดสกรูลากถังสายพานและอื่น ๆ ไม่เพียง แต่นำเสนอปัญหาที่ยากในการออกแบบระบบและการกำหนดเส้นทาง แต่ยังมีปัญหาการปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมและการปนเปื้อนของวัสดุที่ถูกถ่ายทอด ระบบลมจะโดยการเปรียบเทียบง่ายมากที่จะออกแบบ: มันเป็นเรื่องง่ายที่จะใช้เส้นทางความดันสูง ท่อเกลียวที่ใช้ในระบบเหล่านี้และความหลากหลายของอุปกรณ์และส่วนประกอบเฉพาะเช่น diverters และประตูระเบิดมีความพร้อมในการควบคุมการไหลของวัสดุ. การปนเปื้อนข้ามระหว่างสิ่งแวดล้อมและวัสดุลำเลียงนอกจากนี้ยังตัดออกตั้งแต่นิวเมติก ระบบจะปิด นอกจากนี้ลำเลียงนิวเมติกสามารถบรรลุอัตราการถ่ายโอนที่ค่อนข้างสูง (ถึงหรือเกิน 300 ตันต่อชั่วโมง) และช่วงของวัสดุที่สามารถถ่ายโอนอัตโนมัติไม่ จำกัด เกือบ. 2 ประเภทของการลำเลียงความสับสนมากที่มีอยู่มากกว่าวิธีการวัสดุจะถูกลำเลียงผ่านท่อและคำศัพท์ที่กำหนดให้อยู่ในโหมดของการไหล ครั้งแรกก็จะต้องได้รับการยอมรับว่าวัสดุก็จะสามารถถ่ายทอดใน batches ผ่านท่อหรือพวกเขาสามารถได้รับการถ่ายทอดอย่างต่อเนื่องวันที่ 24 ฮ่าในกรณีที่จำเป็น ในชุดลำเลียงวัสดุที่อาจจะได้รับการถ่ายทอดเป็น plug เดียวถ้าชุดขนาดค่อนข้างเล็ก. สำหรับลำเลียงอย่างต่อเนื่องและชุดลำเลียงถ้าขนาดชุดที่มีขนาดใหญ่สองโหมดของการถ่ายทอดได้รับการยอมรับ ถ้าวัสดุเป็นสื่อในการระงับในอากาศผ่านท่อมันจะเรียกว่าขั้นตอนการลำเลียงเจือจางเป็นถ้าวัสดุที่เป็นสื่อที่ความเร็วต่ำในโหมดที่ไม่ใช่การระงับผ่านทั้งหมดหรือบางส่วนของท่อก็จะเรียกว่า เฟสหนาแน่นลำเลียง กับผู้ที่ writhed ข้างต้นเราสามารถพูดได้ว่าทั้งสองประเภทที่แตกต่างมากที่สุดของการลำเลียงนิวเมติกสามารถอธิบายเป็นทั้งความดันต่ำ (เจือจางเฟส) หรือความดันสูง(ระยะหนาแน่น) ระบบ. ประเภทแรกระบบแรงดันต่ำที่เรียกว่าเจือจาง ขั้นตอนที่นิวเมติกระบบลำเลียง, ใช้ความดันอากาศต่ำกว่า 1 บาร์ ระบบเหล่านี้ใช้ทั้งบวกหรือแรงดันลบที่จะผลักดันหรือดึงวัสดุที่ผ่านการลำเลียงสายที่ค่อนข้างสูงความเร็ว (ดูรูปที่ 1) พวกเขาจะอธิบายว่าเป็นความดันต่ำ / ระบบความเร็วสูงที่มีอากาศสูงต่อวัสดุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขนถ่ายวัสดุด้วยลม .
diferences ระหว่างหนาแน่นและเจือจางเฟส

นามธรรม ในกระดาษที่นำเสนอบางส่วนของลักษณะสำคัญของระบบขนถ่ายวัสดุด้วยลม ด้วย
bouth หนาแน่นและค่าเฟส กับ exemples ทั่วไปบางสำหรับแต่ละประเภท มีวัตถุประสงค์เพื่อแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของแต่ละกรณี
.
คำสำคัญ : นิวเมติกลำเลียงหนาแน่น ระยะที่เจือจางเฟส

1 บทนำ
ขนถ่ายวัสดุด้วยลมถูกใช้เพื่อโอนของแข็งขนาดใหญ่ได้ดีกว่า 100 ปี .
นิยามของขนถ่ายวัสดุด้วยลมคือการขนส่งของวัสดุที่เป็นของแข็งจากสถานที่หนึ่งไปยังอีกโดยใช้การขนส่งก๊าซ
. วัสดุที่สามารถเคลื่อนย้ายผ่านท่ออากาศ ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อการขนส่ง
วัสดุเหล่านี้ แต่บางครั้งใช้สำหรับวัสดุที่
ไนโตรเจนอาจก่อให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีกับอากาศ การใช้งานทั่วไปรวมถึงการโหลดและขนถ่ายของ
รถบรรทุก รถไฟ รถยนต์ เรือ ; การถ่ายโอนวัสดุและจากไซโลที่เก็บและการถ่ายโอนของวัสดุ
เครื่องจักรการผลิตภายในโรงงานผลิต ในความเป็นจริง , Pneumatic conveying
ของวัสดุเป็นกลุ่มที่ใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมในวันนี้กว่าๆ

ถึงวิธีการการขนส่งวัสดุที่เป็นกลุ่ม โดยวิธีกล เช่น สายพาน , สกรู , ลาก , ถัง ,
และสายพานอื่นไม่เพียง แต่นำเสนอปัญหาที่ยากในการออกแบบระบบ และการจัดเส้นทาง แต่ยังพบปัญหาการปนเปื้อนของสิ่งแวดล้อม

และการปนเปื้อนของวัสดุที่ถูกถ่ายทอด ระบบนิวเมติก , โดยการเปรียบเทียบ , ง่ายมากที่จะออกแบบ : มันเป็นเรื่องง่ายที่จะ
เส้นทางที่ความดันสูงเกลียวท่อที่ใช้ในระบบเหล่านี้ และช่วงกว้างของอุปกรณ์
และองค์ประกอบเฉพาะ เช่น DIVERTERS และระเบิดประตู พร้อมใช้งาน เพื่อควบคุมการไหลของวัสดุ
.
การปนเปื้อนข้ามระหว่างสิ่งแวดล้อมและสื่อวัสดุยัง
ตกรอบตั้งแต่ระบบลมถูกปิด นอกจากนี้ ขนถ่ายวัสดุด้วยลมสามารถบรรลุ
อัตราการถ่ายโอนค่อนข้างสูง ( ถึงหรือเกิน 300 ตันต่อชั่วโมง ) และช่วงของวัสดุ
ที่สามารถถ่ายโอน pneumatically เกือบไม่จำกัด

2 ประเภทของการขนถ่ายวัสดุด้วยลม
ความสับสนมากมีอยู่ว่าวัสดุที่ถูกถ่ายทอดผ่านท่อและ
ศัพท์ให้โหมดของการไหล แรกจะต้องได้รับการยอมรับว่าวัสดุที่สามารถเป็นได้ทั้ง
สื่อในกระบวนการผ่านท่อหรือพวกเขาสามารถถูกถ่ายทอดบนพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงวัน
ถ้าจำเป็น ชุดลำเลียงวัสดุอาจจะถูกถ่ายทอดเป็นปลั๊กเดียวถ้าขนาดชุด

ต่อเนื่องค่อนข้างเล็ก การถ่ายทอด และชุด ถ้าชุดมีขนาดใหญ่สองโหมดของ
สื่อรับรู้ ถ้าวัสดุที่เป็นสื่อแขวนลอยอยู่ในอากาศผ่าน
ท่อมันจะเรียกว่าระยะการเจือจาง ถ้าวัสดุที่เป็นสื่อที่ความเร็วต่ำไม่ระงับ
ในโหมดทั้งหมดหรือบางส่วนของท่อส่งน้ำมัน มันเรียกว่าโง่เฟส
ถ่ายทอด . กับ writhed ข้างต้นเราสามารถพูดได้ว่าสองส่วนใหญ่ที่แตกต่างกันประเภทของ
Pneumatic conveying สามารถอธิบายเป็นทั้งความดันต่ำ ( เจือจางเฟส ) หรือความดันสูง
( หนาแน่น )
) ระบบประเภทแรก ระบบแรงดันต่ำ เรียกว่าแบ่งระยะลม
ระบบสายพาน ใช้ความดันอากาศใต้ 1 บาร์ ระบบเหล่านี้ใช้ทั้งในเชิงบวกหรือเชิงลบ
กดดันหรือดึงข้อมูลผ่านสื่อสายที่ความเร็วค่อนข้างสูง
( ดูรูปที่ 1 ) พวกเขาเรียกว่าความดันต่ำ / สูง ความเร็วของระบบซึ่ง
มีอากาศสูงถึงอัตราส่วนของวัสดุ