The Japanese carmaker Honda has cut

The Japanese carmaker Honda has cut its profit forecast and seen third quarter earnings drop sharply following a vehicle recall linked to airbags.
Honda, whose products include Civics and Accords, is forecasting full year net profits of 545bn yen ($4.6bn, £3bn) 3.5% less than it previously hoped.
Third quarter net income was down 15% at 136.5bn yen.
Honda has had to recall millions of vehicles amid an exploding airbag crisis in which five people died.
Honda has already been fined $70m by the US authorities, a record civil penalty for a carmaker, for not telling regulators about 1,700 complaints about deaths and injuries caused by its vehicles, and for not reporting warranty claims.
The airbags are supplied by fellow Japanese company, Takata.
Aside from that crisis, sales in its home market were dented by a recently introduced sales tax.
Overall, though, sales for the past nine months were up by 6.3%.
The weak yen flattered repatriated profits for the whole nine-month period, leaving net profits for the period 5.3% higher.
The move will help it set aside more cash to pay for an expanded recall of its cars to replace potentially faulty air bags made by supplier Takata.
Defective air bags
Shares in Takata, meanwhile, took another hit on Friday, closing down 2.5% in Tokyo after Honda said that a driver was killed in the US last week in a 2002 Accord equipped with a Takata air bag that may have ruptured.
The announcement was the latest in a string of deaths since 2008 that have been linked to defective Takata air bags.
More than 24 million cars worldwide have been recalled because of its air bags.
But despite the decline in earnings, Honda's executive vice president Tetsuo Iwamura said at a press conference that the carmaker was "not seeing a big impact on sales in North America from the air bag issue".
Honda has also slashed its full year sales target and expects to sell a total of 4.45 million cars, down from the 4.62 million it previously forecast due to slowing sales in Japan.
Honda's Tokyo listed shares had closed down 0.8% before the earnings results were released.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Carmaker ญี่ปุ่นฮอนด้าได้ตัดปล่อยของการคาดการณ์ และเห็นสามไตรมาสกำไรกำไรอย่างรวดเร็วต่อการเรียกคืนรถยนต์ที่เชื่อมโยงกับถุงลมนิรภัยฮอนด้า ที่มีผลิตภัณฑ์ได้แก่พลเมืองและสะดวก เป็นการคาดการณ์กำไรสุทธิประจำปี 545bn เยน (.6bn$ 4, £3bn) 3.5% น้อยกว่ามันหวังก่อนหน้านี้สุทธิไตรมาส 3 รายได้ถูกลง 15% ที่ 136.5bn เยนฮอนด้าได้มีการเรียกคืนหลายล้านคันท่ามกลางวิกฤต airbag ระเบิดมีคนห้าคนเสียชีวิตฮอนด้ามีแล้วถูกปรับ $70 เมตร โดยเจ้าหน้าที่สหรัฐ โทษแพ่งระเบียน สำหรับการ carmaker สำหรับไม่บอกหน่วยงานกำกับดูแลร้องเรียนประมาณ 1,700 เกี่ยวกับการเสียชีวิตและบาดเจ็บที่เกิดจากยานพาหนะ และไม่รายงานอ้างสิทธิ์การรับประกันถุงลมนิรภัยมา โดยเพื่อนบริษัทญี่ปุ่น ทานอกเหนือจากที่วิกฤต ขายในตลาดของบ้านถูกส่ง โดยภาษีขายนำล่าสุดโดยรวม แม้ว่า ขายผ่านมาเก้าเดือนได้ถึง 6.3%เยน อ่อนปลื้มกำไรสิ่งทั้งเก้าเดือน ออกจากกำไรสุทธิสำหรับรอบระยะเวลา 5.3% สูงการย้ายจะช่วยให้มันตั้งค่าเพิ่มเติมกันเงินสดจ่ายเพื่อการขยายของตัวแทนถุงลมผิดปกติอาจทำ โดยผู้ทาถุงลมมีปัญหาในทา ขณะ เอาอีกศุกร์ตีบน ปิดลง 2.5% ในโตเกียวหลังจากที่ฮอนด้ากล่าวว่า โปรแกรมควบคุมที่ถูกฆ่าตายในสหรัฐฯ สัปดาห์สุดท้ายใน Accord 2002 ที่มีถุงอากาศทาที่อาจมีขนาดประกาศล่าสุดในสายของตายตั้งแต่ 2008 ที่มีการเชื่อมโยงกับถุงลมทาชำรุดมากกว่า 24 ล้านคันทั่วโลกมีถูกเรียกคืนเนื่องจากถุงลมของแต่แม้ มีการลดลงของรายได้ ฮอนด้ากรรมการสายสัมพันธ์ Tetsuo กล่าวที่งานแถลงข่าวที่ carmaker ที่ถูก "ไม่เห็นผลกระทบใหญ่ยอดขายในอเมริกาเหนือจากปัญหาถุงลม"ฮอนด้ายังมีเฉือนยอดขายทั้งปีเป้าหมาย และยอดขายรวม 4.45 ล้านคัน ลงจากล้าน 4.62 ที่ก่อนหน้านี้การคาดการณ์เนื่องจากการชะลอตัวขายในญี่ปุ่นหุ้นโตเกียวแสดงของฮอนด้าได้ปิดลง 0.8% ก่อนผลกำไรเผยแพร่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่ายรถญี่ปุ่นฮอนด้าได้ปรับลดคาดการณ์กำไรและเห็นสามไตรมาสลดลงอย่างรวดเร็วต่อไปนี้การเรียกคืนรถที่เชื่อมโยงกับถุงลมนิรภัย.
ฮอนด้ามีผลิตภัณฑ์รวมถึงพลเมืองและสนธิสัญญา, คาดกำไรสุทธิปีเต็มของ 545bn เยน ($ 4.6bn, £ 3bn) 3.5 % น้อยกว่าก่อนหน้านี้หวัง.
กำไรสุทธิไตรมาสที่สามลดลง 15% ที่ 136.5bn เยน.
ฮอนด้าได้มีการเรียกคืนนับล้านของยานพาหนะท่ามกลางวิกฤตถุงลมนิรภัยระเบิดที่ห้าคนเสียชีวิต.
ฮอนด้าได้รับการปรับ $ 70m โดยหน่วยงานในสหรัฐอเมริกา โทษทางแพ่งบันทึก carmaker สำหรับไม่ได้บอกหน่วยงานกำกับดูแลเกี่ยวกับการ 1,700 ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการเสียชีวิตและบาดเจ็บที่เกิดจากยานพาหนะของตนและไม่รายงานการเรียกร้องการรับประกัน.
ถุงลมนิรภัยจัดทำโดย บริษัท ญี่ปุ่นเพื่อน Takata.
นอกเหนือจากวิกฤตที่ยอดขายใน ตลาดบ้านที่ได้รับการเว้าแหว่งโดยภาษีการขายที่เพิ่งเปิดตัว.
รวมแม้ว่ายอดขายสำหรับงวดเก้าเดือนที่ผ่านมาเพิ่มขึ้น 6.3%.
เยนอ่อนแอปลื้มผลกำไรส่งตัวสำหรับงวดเก้าเดือนทั้งหมดออกจากกำไรสุทธิสำหรับงวด 5.3% ที่สูงขึ้น.
ย้ายจะช่วยให้มันตั้งเงินสดกันมากขึ้นที่จะจ่ายสำหรับการเรียกคืนการขยายตัวของรถยนต์ที่จะเปลี่ยนถุงลมที่อาจเกิดความผิดพลาดที่ทำโดยผู้จัดจำหน่าย Takata.
ถุงลมบกพร่อง
หุ้น Takata ขณะที่เอาตีอีกในวันศุกร์ที่ปิดลง 2.5% ในกรุงโตเกียวหลังจากที่ฮอนด้ากล่าวว่าคนขับถูกฆ่าตายในสหรัฐในสัปดาห์ที่ผ่านมาในปี 2002 แอคคอร์ดพร้อมกับถุงลมนิรภัย Takata ที่อาจมีการฉีกขาด.
ประกาศล่าสุดในสายของการเสียชีวิตตั้งแต่ปี 2008 ที่ได้รับการเชื่อมโยงการเสีย Takata อากาศ ถุง.
กว่า 24 ล้านคันทั่วโลกได้รับการเรียกคืนเพราะถุงลมของมัน.
แต่แม้จะมีการลดลงของรายได้รองประธานบริหารของฮอนด้า Tetsuo Iwamura กล่าวในการแถลงข่าวว่าค่ายรถชื่อดังคือ "ไม่เห็นผลกระทบอย่างมากต่อยอดขายในอเมริกาเหนือ จากปัญหาถุงลมนิรภัย ".
ฮอนด้ายังได้เฉือนปีเต็มเป้าหมายการขายและคาดว่าจะขายรวม 4.45 ล้านคันลดลงจาก 4,620,000 คาดการณ์ก่อนหน้านี้เนื่องจากการชะลอตัวของยอดขายในประเทศญี่ปุ่น.
หุ้นจดทะเบียนโตเกียวของฮอนด้าได้ปิดตัวลง 0.8 % ก่อนที่จะมีผลประกอบการได้รับการปล่อยตัว