Des ign loadsThe maximum mooring de

Des ign loads
The maximum mooring design load is specified by The
Ocean Cleanup as 3,600 kN. This load is obtained by multiplying
the maximum tension load in the Dyneema boom
of 1,000 m length, found using the equation given on page
207, by a factor of 2.5. The required ultimate pullout capacity
is doubled due to API RP 2SK recommended safety
factor for plate anchors. Therefore, the UPC is 7,200 kN.
Required Stevmanta VLA size
For the upper and lower bound (UB and LB respectively)
soil conditions the required anchor size and installation
depth are calculated by Vryhof.
The proposed 14 m² Stevmanta VLA, when installed with
an installation load of 187 tons at the anchor (i.e. shear
pin break load), will obtain the required capacity under
the assumed soil conditions. Table 3.21 summarizes the
anchor installation, capacity, and performance values.
The estimated drag length refers to the horizontal distance
between anchor drop points to the shear pin break
point during installation stage. After the shear pin has
broken there is no extra drag for the selected Stevmanta
VLAs up to its UPC of 7,200 kN.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โหลด des ignจอดเรือออกโหลดสูงสุดตามการล้างข้อมูลบนมหาสมุทรเป็น 3,600 kN โหลดนี้ได้มา โดยการคูณโหลดแรงตึงสูงสุดบูม Dyneemaความยาว 1,000 เมตร พบใช้สมการบนหน้า207 โดยปัจจัย 2.5 กำลังการผลิตที่ผนังที่ดีที่สุดที่จำเป็นสองเท่าเนื่องจาก API RP 2SK แนะนำความปลอดภัยปัจจัยสำหรับจานเบรก ดังนั้น UPC เป็น 7,200 kNขนาด Stevmanta VLAสำหรับขอบบน และล่าง (UB และ LB ตามลำดับ)สภาพดินต้องยึดขนาดและการติดตั้งความลึกจะถูกคำนวณ โดย Vryhofเสนอ 14 VLA Stevmanta เมื่อติดตั้งกับ m ²การติดตั้งโหลด 187 ตันที่จุดยึด (เช่นแรงเฉือนโหลดของแบ่งขา), จะได้รับกำลังการผลิตภายใต้สภาพดินที่โหลด ตาราง 3.21 สรุปการค่าติดตั้ง ผลิต และประสิทธิภาพการทำงานยึดความยาวประมาณลากหมายถึงแนวระหว่างยึดวางจุดไปยังจุดตัดขาแรงเฉือนชี้ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง หลังจากเฉือน ขามีเสียมีจะไม่ลากพิเศษสำหรับ Stevmanta เลือกVLAs สูงสุดของ UPC 7,200 kN

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Des ign
โหลดโหลดการออกแบบการจอดเรือสูงสุดที่ระบุไว้โดยการล้างข้อมูลบนมหาสมุทรเป็น
3,600 กิโลนิวตัน โหลดนี้จะได้รับโดยการคูณภาระความตึงเครียดสูงสุดบูม Dyneema 1,000 เมตรความยาวพบการใช้สมการที่กำหนดในหน้า207 โดยปัจจัยที่ 2.5 กำลังการผลิตที่ดีที่สุดต้องพับเป็นสองเท่าเนื่องจากการ API RP 2SK แนะนำความปลอดภัยปัจจัยจานเบรก ดังนั้น UPC เป็น 7,200 กิโลนิวตัน. ต้องใช้ Stevmanta ขนาด VLA สำหรับบนและขอบเขตล่าง (UB และปอนด์ตามลำดับ) สภาพดินขนาดสมอที่จำเป็นและการติดตั้งความลึกคำนวณโดย Vryhof. เสนอ 14 ตารางเมตร Stevmanta VLA เมื่อติดตั้งพร้อมกับการติดตั้งภาระของ 187 ตันสมอ (เฉือนเช่นพินโหลดพัก) จะได้รับความจุที่ต้องอยู่ภายใต้เงื่อนไขดินสันนิษฐานว่า ตารางที่ 3.21 สรุปการติดตั้งสมอความจุและประสิทธิภาพค่า. ความยาวประมาณลากหมายถึงระยะทางแนวนอนระหว่างสมอจุดลดลงจะแบ่งขาเฉือนจุดในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง หลังจากเฉือนขาได้หักไม่มีการลากพิเศษสำหรับ Stevmanta เลือก Vlas ถึง UPC ของ 7,200 กิโลนิวตัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

des ign โหลดสูงสุดที่ออกแบบไว้ โดยจอดเรือโหลดทำความสะอาดมหาสมุทรเป็น 3600 ราบ นี้ได้โดยคูณโหลดสุดแรงใน Dyneema บูมโหลดความยาว 1 , 000 เมตร พบการใช้สมการที่ระบุบนหน้า207 โดยปัจจัย 2.5 สุดยอดต้องฉุดความจุเป็นสองเท่า เนื่องจาก API RP 2sk แนะนำความปลอดภัยส่วนจานเบรก . ดังนั้น , UPC เป็น 7200 ราบใช้ขนาด fla stevmantaสำหรับบนและขอบเขตล่าง ( UB และปอนด์ ) ตามลำดับเงื่อนไขที่ต้องยึดและติดตั้ง ดินขนาดความลึกจะถูกคำนวณโดย vryhof .พนักงานขาย stevmanta fla เสนอ 14 เมตร เมื่อติดตั้งกับการติดตั้งโหลด 187 ตันที่ยึด ( เช่นตัดขาแตกโหลด ) จะได้รับผลิตเพิ่มภายใต้ว่าสภาพดิน . โต๊ะเริ่มเข้ามาการติดตั้งสามารถยึดและการแสดงค่าโดยลากยาวหมายถึงระยะห่างในแนวนอนระหว่างวางจุดยึดกับขาแรงพักจุดในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง หลังจากที่ตัดขาได้เสียไม่มีลากพิเศษสำหรับ stevmanta คัดสรรVlas ถึง UPC ของ 7200 ราบ