Although the performance relationsh

Although the performance relationship for the CTB material [6] has been used at AAS for
some time, a thorough laboratory investigation based on local materials had never taken place. As
it showed that the design is very sensitive for the performance relationship of the CTB, a
laboratory program [8] was executed to confirm its validity for the standard mix used by AAS
based on 60% recycled concrete and 40% milled asphalt rubble. Slabs of 600x600x150 mm were
made and used to saw beams of 600x100x100 mm and core 150 mm diameter specimen. The
beams were used for the Four Point Bending (4PB) test set-up, whereas the cores were cut in half
to be used for the Semi Circular Bending (SCB) test. As the determination of the mechanical
characteristics based on the preparation of beams is very labor-intensive and expensive, the SCB
procedure was chosen to confirm its usefulness in comparison with the 4PB. It takes less effort to
obtain SCB sample from existing pavements and there is less damage to be repaired. Figure 1
shows the results of both tests in comparison with the fatigue model used up to now [6] based on
a flexural tensile strength of 2.25 and 2.50 MPa. The laboratory test results show close
correlation with the performance relationship for a flexural tensile strength of 3.00 MPa, as
shown is Figure 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าความสัมพันธ์ของผลการดำเนินงานสำหรับวัสดุ CTB [6] ได้รับการใช้งานได้ที่ AAS
สำหรับบางครั้งการตรวจสอบทางห้องปฏิบัติการอย่างละเอียดขึ้นอยู่กับวัสดุในท้องถิ่นที่ไม่เคยเกิดขึ้น ในฐานะที่มันแสดงให้เห็นว่าการออกแบบมีความสำคัญมากสำหรับความสัมพันธ์การปฏิบัติงานของ CTB เป็นโปรแกรมห้องปฏิบัติการ[8] ได้รับการดำเนินการเพื่อยืนยันความถูกต้องของการผสมมาตรฐานที่ใช้โดย AAS ขึ้นอยู่กับ 60% รีไซเคิลคอนกรีตและ 40% เศษยางมะตอยข้าวสาร แผ่น 600x600x150 มมถูกสร้างขึ้นและใช้ในการคานเห็นของ600x100x100 มิลลิเมตรและแกน 150 มิลลิเมตรเส้นผ่าศูนย์กลางตัวอย่าง คานที่ใช้ในสี่จุดดัด (4PB) การทดสอบการตั้งค่าในขณะที่แกนถูกตัดในช่วงครึ่งปีที่จะใช้สำหรับครึ่งวงกลมดัด(SCB) การทดสอบ ในฐานะที่เป็นความมุ่งมั่นของเครื่องจักรกลที่มีลักษณะขึ้นอยู่กับการเตรียมความพร้อมของคานที่มีแรงงานมากและมีราคาแพงมาก SCB ขั้นตอนการได้รับเลือกให้ยืนยันประโยชน์ของมันเมื่อเทียบกับ 4PB มันต้องใช้ความพยายามน้อยที่จะได้รับตัวอย่างจากธนาคารไทยพาณิชย์ทางเท้าที่มีอยู่และมีความเสียหายน้อยที่จะได้รับการซ่อมแซม รูปที่ 1 แสดงให้เห็นถึงผลของการทดสอบทั้งในการเปรียบเทียบกับรูปแบบความเมื่อยล้าที่ใช้ถึงตอนนี้ [6] อยู่บนพื้นฐานของความต้านทานแรงดึงดัด2.25 และ 2.50 เมกะปาสคาล ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการแสดงปิดความสัมพันธ์กับความสัมพันธ์ของผลการดำเนินงานสำหรับความต้านทานแรงดึงดัด 3.00 เมกะปาสคาลเป็นแสดงให้เห็นเป็นรูปที่1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถึงแม้ว่าความสัมพันธ์ประสิทธิภาพของวัสดุ ctb [ 6 ] มีการใช้ AAS สำหรับ
บางเวลา อย่างละเอียด การตรวจทางห้องปฏิบัติการ โดยใช้วัสดุท้องถิ่นที่ไม่เคยเกิดขึ้น โดย
แสดงว่าการออกแบบที่ละเอียดอ่อนมากสำหรับการแสดงความสัมพันธ์ของ ctb ,
โปรแกรมปฏิบัติการ [ 8 ] ถูกประหารชีวิตเพื่อยืนยันความถูกต้องของการใช้ AAS
มาตรฐานผสมขึ้นอยู่กับ 60% และ 40% สำหรับแอสฟัลต์คอนกรีตรีไซเคิล เศษหิน แผ่น 600x600x150 มม. ถูก
ทำและใช้คานของมิลลิแกนและเห็น 600x100x100 150 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางตัวอย่าง
คานถูกใช้สำหรับสี่จุดดัด ( 4pb ) ทดสอบการตั้งค่า ในขณะที่แกนถูกตัดครึ่ง
ที่จะใช้สำหรับกึ่งวงกลมดัด ( SCB ) ทดสอบ เป็นปณิธานของเครื่องจักรกล
ลักษณะที่ใช้ในการเตรียมของคานที่ใช้แรงงานมากและราคาแพง ขั้นตอนโดย
ถูกเลือกเพื่อยืนยันประโยชน์ของมันในการเปรียบเทียบกับ 4pb . มันต้องใช้ความพยายามน้อย

ขอรับ ( ตัวอย่างจากผิวจราจรที่มีอยู่และมีความเสียหายน้อยกว่า ต้องซ่อม รูปที่ 1
แสดงผลของการทดสอบในการเปรียบเทียบกับความเมื่อยล้า ทั้งแบบใช้ถึงตอนนี้
[ 6 ] ตามมีทั้งแรงดึงของ 2.25 2.50 MPa ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการแสดงปิด
ความสัมพันธ์กับความสัมพันธ์ตามแรงดึงดัด 3.00 MPA เป็น
แสดงรูปที่ 1