Objectively measured environmental

Objectively measured environmental factors showing statistically significant positive associations with rates or frequency of cycling were dedicated cycle routes (on and off road), ‘Safe Routes to School’ initiatives, short distance of trip, separation from traffic, short distance to a cycle path and presence of green space or recreational land. Objectively measured
factors negatively associated with cycling included traffic danger, sloping terrain and long trip distance. Ten studies (three ‘moderate’ and seven ‘weak’) did not identify an objectively measurable physical environment factor that was positively associated with cycling

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจัยสิ่งแวดล้อมเป็นวัดที่แสดงความสัมพันธ์บวกอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติกับราคาหรือความถี่ของการขี่จักรยานได้เฉพาะรอบเส้นทาง (บน และถนน), 'เส้นทางปลอดภัยโรงเรียน' ริเริ่ม ระยะสั้นของการเดินทาง แยกจากจราจร ห่างเส้นทางวงจรและสถานะของพื้นที่สีเขียวหรือที่ดินสัน เป็นวัดปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับจักรยานรวมส่งจราจรอันตราย ภูมิประเทศลาดเอียง และยาวเดินทางไกล การศึกษา 10 (สาม 'ปานกลาง' และ 'อ่อนแอ' เจ็ด) ไม่ระบุเป็นปัจจัยสภาพแวดล้อมทางกายภาพเป็นวัดที่มีสัมพันธ์เชิงบวกกับขี่จักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัดกรรมปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ที่ดีอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่มีอัตราหรือความถี่ของการขี่จักรยานได้รับการทุ่มเทเส้นทางจักรยาน (และปิดถนน), 'เส้นทางที่ปลอดภัยที่โรงเรียน' ความคิดริเริ่มระยะทางสั้น ๆ ของการเดินทางแยกจากการจราจรระยะทางสั้น ๆ ไปยังเส้นทางวงจรและ การปรากฏตัวของพื้นที่สีเขียวหรือที่ดินที่พักผ่อนหย่อนใจ วัดกรรม
ปัจจัยที่เกี่ยวข้องในเชิงลบกับการขี่จักรยานรวมอันตรายจราจรลาดภูมิประเทศและระยะทางที่เดินทางไกล สิบการศึกษา (สาม 'ปานกลาง' เจ็ด 'อ่อนแอ') ไม่ได้ระบุปัจจัยสภาพแวดล้อมทางกายภาพที่วัดวัตถุที่มีความสัมพันธ์เชิงบวกกับการขี่จักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางวัดได้ปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่แสดงความสัมพันธ์ทางบวกกับอัตราสมาคมหรือความถี่ของจักรยานถูกทุ่มเทเส้นทางจักรยาน ( ถนนปิด ) , ' เส้นทางที่ปลอดภัยที่จะริเริ่มโรงเรียน ' ระยะทางสั้น ๆของการเดินทางจากแยกจราจร ระยะทางสั้นๆ ไปยังวงจรเส้นทางและการแสดงตนของพื้นที่สีเขียวหรือพื้นที่นันทนาการ วัดวัตถุ
ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ทางลบกับจักรยานรวมภัยจราจร พื้นที่ภูมิประเทศและระยะทางการเดินทาง 10 การศึกษา ( สาม ' ปานกลาง ' 7 ' อ่อนแอ ' ) ไม่ได้ระบุวัตถุวัดสภาพแวดล้อมทางกายภาพ ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน