As far back as 2001, Turnpike Autho

As far back as 2001, Turnpike Authority officials and contractors knew of thousands of leaks in ceiling and wall fissures, extensive water damage to steel supports and fireproofing systems, and overloaded drainage systems.[43] A $10 million contract, signed off as a cost overrun, was used to repair these leaks. Many of the leaks were a result of Modern Continental and other subcontractors failing to remove gravel and other debris before pouring concrete. This information was not made public; engineers at MIT (volunteer students and professors) performed several experiments and found serious problems with the tunnel.[44]

On September 15, 2004, a major leak in the Interstate 93 north tunnel forced the closure of the tunnel while repairs were conducted. This also forced the Turnpike Authority to release information regarding its non-disclosure of prior leaks. A follow-up reported on "extensive" leaks that were more severe than state authorities had previously acknowledged. The report went on to state that the $14.6 billion tunnel system was riddled with more than 400 leaks. A Boston Globe report, however, countered that by stating there were nearly 700 leaks in a single 1,000-foot (300 m) section of tunnel beneath South Station. Turnpike officials also stated that the number of leaks being investigated was down from 1,000 to 500.[44]

The problem of leaks is further aggravated by the fact that many of them involve corrosive salt water. This is caused by the proximity of Boston Harbor and the Atlantic Ocean, causing a mix of salt and fresh water leaks in the tunnel. The situation is made worse by road salt spread in the tunnel to melt ice during freezing weather, or brought in by vehicles passing through.[45] Salt water and salt spray are well-known issues that must be dealt with in any marine environment. It has been reported that "hundreds of thousands of gallons of salt water are pumped out monthly" in the Big Dig, and a map has been prepared showing "hot spots" where water leakage is especially serious.[46] Salt-accelerated corrosion has caused ceiling light fixtures to fail (see below), but can also cause rapid deterioration of embedded rebar and other structural steel reinforcements holding the tunnel walls and ceiling in place.[45]

The much larger than expected volume of water that must be continuously pumped consumes a correspondingly larger amount of electrical power, and will cause the pumps to wear out much sooner than originally estimated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไกลกลับเป็น 2001, Turnpike อำนาจเจ้าหน้าที่และผู้รับเหมารู้รั่วรอยแยกติดผนังและเพดาน น้ำครอบคลุมความเสียหายหลายพันเหล็กรองรับและระบบที่มิเรอร์บา และระบบระบายน้ำที่มากเกินไป [43]สัญญา 10 ล้าน ออกจากระบบเป็นการเกินต้นทุน ใช้ซ่อมแซมรอยรั่วเหล่านี้ การรั่วไหลมากมายถูกผลของยุโรปสมัยใหม่และผู้รับเหมาอื่น ๆ ล้มเหลวในการเอากรวดและเศษอื่น ๆ ก่อนเทคอนกรีต ข้อมูลนี้ไม่ได้ทำสาธารณะ วิศวกรที่ MIT (อาสาสมัครนักเรียนและอาจารย์) ทำการทดลองหลายครั้ง และพบปัญหาร้ายแรงกับอุโมงค์ [44] บน 15 กันยายน 2004 การรั่วไหลที่สำคัญอุโมงค์เหนือรัฐ 93 บังคับปิดอุโมงค์ในขณะที่ได้ดำเนินการซ่อมแซม นอกจากนี้นี้ยังบังคับอำนาจ Turnpike ในการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการไม่เปิดเผยของการรั่วไหลก่อน เป็นการติดตามผลรายงานบนรั่ว "กว้างขวาง" ที่รุนแรงมากขึ้นกว่าที่หน่วยงานภาครัฐได้ยอมรับว่า ก่อนหน้านี้ รายงานไปในการรัฐว่า $14.6 ล้านอุโมงค์ระบบแก้ไขพรุนรั่วมากกว่า 400 รายงานโลก อย่างไรก็ตาม โต้ที่ โดยระบุมีได้เกือบ 700 รั่วในส่วนของอุโมงค์ใต้สถานีใต้เดี่ยว 1,000 ฟุต (300 เมตร) เจ้าหน้าที่ turnpike ยังระบุไว้ว่า จำนวนมีการตรวจสอบการรั่วไหลได้ลงจาก 1,000 500 [44] ปัญหาของการรั่วไหลเพิ่มเติมคือเลวลงความจริงหลายคนเกี่ยวข้องกับน้ำเค็มกัดกร่อน นี้เกิดจากความใกล้ชิดของท่าเรือบอสตันและมหาสมุทรแอตแลนติก ก่อให้เกิดส่วนผสมของเกลือ และน้ำที่รั่วไหลในอุโมงค์ สถานการณ์ได้เลวร้ายตามถนนเกลือแพร่กระจายในอุโมงค์การละลายน้ำแข็งในอากาศ หรือนำเข้า โดยรถผ่าน น้ำเกลือ [45] และเค็มเป็นรู้จักปัญหาที่ต้องได้รับการจัดการในทุกสภาพแวดล้อมทางทะเล มีรายงานว่า "หลายร้อยหลายพันแกลลอนน้ำเกลือที่สูบออกรายเดือน" ในขุดใหญ่ และแผนที่จัดทำขึ้นแสดง "จุดร้อน" ร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำรั่ว [46] เกลือเร่งการกัดกร่อนเกิดขึ้นจากเพดานไฟล้ม (ดูด้านล่าง), แต่ยังสามารถเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วสาเหตุของฝังเหล็กเสริมโครงสร้างเหล็กอื่น ๆ ถืออุโมงค์ผนัง และเพดานในสถาน [45] ขนาดใหญ่กว่าที่คาดว่าปริมาณน้ำที่ต้องสูบต่อเนื่องจำนวนมากกว่าจำนวนของพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ และจะทำให้ปั๊มสึกมากเร็วกว่าเดิม ประมาณนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไกลกลับเป็น 2001 เจ้าหน้าที่ด่านอำนาจและผู้รับเหมารู้ว่าพันของการรั่วไหลในเพดานและผนังรอยความเสียหายจากน้ำที่ครอบคลุมเพื่อรองรับเหล็กและระบบป้องกันไฟและระบบระบายน้ำมากเกินไป. [43] $ 10 ล้านสัญญาลงนามออกเป็น cost ที่ถูกนำมาใช้ในการซ่อมแซมการรั่วไหลของเหล่านี้ หลายของการรั่วไหลเป็นผลมาจากโมเดิร์นคอนติเนนและผู้รับเหมาช่วงอื่น ๆ ล้มเหลวในการลบกรวดและเศษอื่น ๆ ก่อนเทคอนกรีต ข้อมูลนี้ไม่ได้ทำให้ประชาชน; วิศวกรที่ MIT (อาสาสมัครนักเรียนและอาจารย์) ทำการทดลองหลายแห่งและพบปัญหาร้ายแรงกับอุโมงค์. [44]

เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2004, การรั่วไหลที่สำคัญในรัฐ 93 อุโมงค์นอร์ทบังคับปิดอุโมงค์ในขณะที่กำลังดำเนินการซ่อมแซม นอกจากนี้ยังบังคับให้ผู้มีอำนาจทางด่วนที่จะปล่อยข้อมูลเกี่ยวกับการไม่เปิดเผยของการรั่วไหลก่อน ติดตามการรายงานเกี่ยวกับการรั่วไหลของ "กว้างขวาง" ที่มีความรุนแรงมากขึ้นกว่าที่เจ้าหน้าที่ของรัฐได้รับการยอมรับว่าก่อนหน้านี้ รายงานไปที่จะกล่าวว่าระบบอุโมงค์ $ 14.6 พันล้านพรุนมีมากกว่า 400 รั่วไหล รายงานบอสตันโกลบอย่างไรโต้ว่าโดยระบุมีเกือบ 700 รั่วไหลในส่วนเดียว 1,000 ฟุต (300 เมตร) อุโมงค์ใต้สถานีรถไฟสายใต้ เจ้าหน้าที่ทางด่วนยังระบุว่าจำนวนของการรั่วไหลการตรวจสอบลดลงจาก 1,000 ถึง 500 [44]

ปัญหาของการรั่วไหลเป็น aggravated ต่อไปโดยความจริงที่ว่ามากของพวกเขาเกี่ยวข้องกับน้ำเกลือที่มีฤทธิ์กัดกร่อน นี้เกิดจากความใกล้ชิดของบอสตันฮาร์เบอร์และมหาสมุทรแอตแลนติกที่ก่อให้เกิดการผสมผสานของเกลือและน้ำจืดรั่วไหลในอุโมงค์ สถานการณ์จะทำให้แย่ลงโดยเกลือถนนแพร่กระจายในอุโมงค์ที่จะละลายน้ำแข็งในช่วงอากาศแช่แข็งหรือนำเข้ามาโดยยานพาหนะที่ผ่าน. [45] น้ำเกลือและเกลือสเปรย์เป็นปัญหาที่รู้จักกันดีว่าจะต้องรับมือกับสภาพแวดล้อมทางทะเลใด ๆ มันได้รับการรายงานว่า "หลายร้อยหลายพันแกลลอนน้ำเกลือสูบออกรายเดือน" ในบิ๊กขุดและแผนที่ได้รับการเตรียมการแสดง "จุดร้อน" ที่รั่วซึมของน้ำอย่างร้ายแรง. [46] เกลือเร่งการกัดกร่อนได้ก่อให้เกิดการติดตั้งไฟเพดานที่จะล้มเหลว (ดูด้านล่าง) แต่ยังสามารถทำให้เกิดการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วของเหล็กเส้นที่ฝังตัวและเสริมเหล็กโครงสร้างอื่น ๆ ถือผนังอุโมงค์และเพดานในสถานที่. [45]

มากมีขนาดใหญ่กว่าปริมาณที่คาดหวังของน้ำที่จะต้องสูบอย่างต่อเนื่องกินเป็นจำนวนเงินตามลําดับขนาดใหญ่ของพลังงานไฟฟ้าและจะทำให้เครื่องสูบน้ำที่จะสวมใส่ออกมาเร็วกว่าเดิมประมาณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไกลกลับเป็นปี 2001 ทางด่วนอำนาจ ข้าราชการและผู้รับเหมารู้ว่าพันของการรั่วไหลในเพดานและผนัง fissures กว้างขวาง น้ำเสียและระบบรองรับเหล็กทนไฟ และใช้ระบบการระบายน้ำ [ 43 ] $ 10 ล้านสัญญา ลงนามเป็นค่าใช้จ่ายบุกรุก ถูกใช้ในการซ่อมการรั่วไหลเหล่านี้ หลายแห่งมีการรั่วของสมัยใหม่ คอนติเน็นตัล และผู้รับเหมาอื่น ๆมิได้เอากรวดและเศษซากอื่น ๆก่อนการเท คอนกรีต ข้อมูลนี้ไม่ได้ทำให้ประชาชน วิศวกรจาก MIT ( นักศึกษาอาสาสมัครและอาจารย์ ) การทดลองหลายแห่ง และพบปัญหาร้ายแรงกับอุโมงค์ [ 44 ]เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2547 , การรั่วไหลของหลักในรัฐ 93 เหนืออุโมงค์ถูกบังคับปิดซ่อมอุโมงค์ ในขณะที่การ ด่านนี้ยังบังคับให้อำนาจที่จะปล่อยข้อมูลเกี่ยวกับการรั่วไหลไม่เปิดเผยก่อน ติดตามรายงานเรื่อง " อย่างละเอียด " รั่วที่รุนแรงมากกว่า เจ้าหน้าที่ของรัฐ ที่เคยได้รับการยอมรับ รายงานไปในสถานะที่ 14.6 พันล้าน $ ระบบอุโมงค์ที่ถูกแรงที่มีมากกว่า 400 การรั่วไหล บอสตันโกลบรายงาน อย่างไรก็ตาม โต้ว่า โดยระบุว่ามี เกือบ 700 รั่วเดียว 1000 ฟุต ( 300 เมตร ) ส่วนของอุโมงค์ใต้สถานี เจ้าหน้าที่ทางด่วนยังระบุว่าจำนวนของการรั่วไหล ถูกสอบสวน ถูกลงจาก 1 , 000 ถึง 500 [ 44 ]ปัญหาการรั่วซึมของเพิ่มเติม aggravated โดยความจริงที่ว่ามากของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการ กัดกร่อนของเกลือน้ำ นี้เกิดจากความใกล้ชิดของ Boston Harbor และมหาสมุทรแอตแลนติก ทำให้ส่วนผสมของเกลือและการรั่วไหลของน้ำในอุโมงค์ เป็นสถานการณ์ที่ทำให้แย่ลงโดยกระจายเกลือถนนในอุโมงค์เพื่อละลายน้ำแข็งในช่วงอากาศหนาว หรือ นำโดยยานพาหนะผ่าน [ 45 ] เกลือน้ำและสเปรย์เกลือเป็นปัญหาที่รู้จักกันดีที่ต้องได้รับในสิ่งแวดล้อมทางทะเล . มันได้รับรายงานว่า " หลายร้อยหลายพันแกลลอนของน้ำเกลือจะสูบออกรายเดือน " ในการขุดขนาดใหญ่ และแผนที่ได้เตรียมการแสดง " ฮอตสปอต " ที่น้ำรั่ว คือโดยเฉพาะอย่างยิ่งร้ายแรง [ 46 ] เกลือเร่งการกัดกร่อนที่เกิดจากการติดตั้งไฟเพดานที่จะล้มเหลว ( ดูด้านล่าง ) แต่ก็ยังเพราะ การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วของเหล็กเส้น และเหล็กโครงสร้างที่ฝังไว้ในอุโมงค์เสริมผนังและเพดานในสถานที่ [ 45 ]มีขนาดใหญ่กว่าปริมาณของน้ำที่คาดว่าจะต้องใช้เงินอย่างต่อเนื่องสูบต้องกันขนาดใหญ่ของพลังงานไฟฟ้า และจะเป็นสาเหตุให้ปั๊มใส่ออกมากเร็วกว่าคาดการณ์เดิม