in their studyemployed hydrogen directly in a single-cylinder, air-coo การแปล - in their studyemployed hydrogen directly in a single-cylinder, air-coo ไทย วิธีการพูด

in their studyemployed hydrogen dir

in their study
employed hydrogen directly in a single-cylinder, air-cooled,
normally aspirated, direct injection diesel engine by heating
the intake air to 80 C with a specifically designed high pressured
H2 injector. Consequently, an increase in 14% of power
with an increase in thermal efficiency from 28% to 43% was
observed. Besides, a decrease of 20% on NOx emission formation
was also obtained. It is possible to use hydrogen in a
dual fuel mode in a CI engine. In this mode, ignition can be
apprehended by diesel pulverization because hydrogen is the
main fuel, and it is recognized as the most sensible method
when combustion permanence is considered. Thus, timing
manifold/port injection, direct hydrogen injection and
continuous manifold injection methods are applied [14].
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในการศึกษาใช้ไฮโดรเจนในการสูบเดี่ยว อากาศปกติสำลัก เครื่องยนต์ดีเซลฉีดตรง โดยเครื่องทำความร้อนกดดันอากาศบริโภคถึง 80 C สูงออกแบบมาเฉพาะH2 หัวฉีด ดังนั้น การเพิ่มขึ้น 14% ของพลังงานด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพความร้อนจาก 28% 43%ปฏิบัติ นอกเหนือจาก ลดลง 20% ในการปล่อย NOxนอกจากนี้ยังมา จำเป็นต้องใช้ไฮโดรเจนในการโหมดคู่น้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ CI ในโหมดนี้ จุดระเบิดสามารถเข้าใจ โดย pulverization ดีเซลเนื่องจากไฮโดรเจนเชื้อเพลิงหลัก และมันถูกรู้จักว่าเป็นวิธีการที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเผาไหม้ล่วงหน้าจะถือว่า ดังนั้น กำหนดเวลาท่อ/พอร์ตฉีด ฉีดไฮโดรเจนโดยตรง และฉีดต่อเนื่องหลากหลายวิธีจะใช้ [14]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในการศึกษาของพวกเขา
ลูกจ้างไฮโดรเจนโดยตรงในกระบอกเดียวอากาศเย็น
ปกติสำลักเครื่องยนต์ดีเซลฉีดตรงโดยใช้ความร้อน
อากาศถึง 80? C ที่มีการออกแบบเฉพาะกดดันสูง
H2 หัวฉีด ดังนั้นการเพิ่มขึ้น 14% ของการใช้พลังงาน
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนจาก 28% เป็น 43% ได้รับการ
ตั้งข้อสังเกต นอกจากนี้ยังลดลง 20% NOx ก่อปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยังได้รับ มันเป็นไปได้ที่จะใช้ไฮโดรเจนใน
โหมดเชื้อเพลิงคู่ในเครื่องมือ CI ในโหมดนี้การเผาไหม้สามารถ
จับโดยบดดีเซลเพราะไฮโดรเจนเป็น
เชื้อเพลิงหลักและเป็นที่ยอมรับว่าเป็นวิธีการที่เหมาะสมที่สุด
เมื่อความคงทนการเผาไหม้ได้รับการพิจารณา ดังนั้นระยะเวลา
ต่าง ๆ นานา / ฉีดพอร์ตฉีดไฮโดรเจนโดยตรงและ
วิธีการต่าง ๆ นานาฉีดอย่างต่อเนื่องจะนำไปใช้ [14]
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: