The crew of the Boeing 747-200 frei

The crew of the Boeing 747-200 freighter made a normal take off from Schiphol Airport, Amsterdam, Netherlands, on an instrument flight rules (IFR) flight plan to Tel Aviv, Israel. Seven and a half minutes later, while the aircraft was climbing through 6,500 feet (1,982 meters), the No. 3 pylon and its engine separated from the right wing and damaged part of the wing's leading edge. The No. 3 engine then struck the No. 4 engine, causing it to also separate from the aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลูกเรือของเครื่องบินโบอิ้ง 747-200 สินค้าที่ทำตามปกติออกจากสนามบิน Schiphol, อัมสเตอร์ดัม, เนเธอร์แลนด์บนกฎการบินที่ใช้ในแผนการบิน (IFR) เพื่ออิสราเอล เจ็ดและครึ่งนาทีต่อมาขณะที่เครื่องบินกำลังปีนผ่าน 6,500 ฟุต (1,982 เมตร) ไม่มี 3 เสาและเครื่องยนต์แยกออกมาจากปีกขวาและเป็นส่วนหนึ่งที่เสียหายของขอบชั้นนำของปีก ไม่มีเครื่องยนต์ 3 แล้วไม่มีหลง 4 เครื่องยนต์ทำให้มันยังแยกออกจากเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูก freighter โบอิง 747-200 ปกติจะออกจากสนามบิน Schiphol อัมสเตอร์ดัม เนเธอร์แลนด์ เป็นเครื่องบินกฎ (IFR) บินจะเทลอาวีฟ อิสราเอลได้ เจ็ดครึ่งนาทีต่อมา ในขณะที่เครื่องบินถูกปีน 6500 ฟุต (1,982 เมตร), pylon หมายเลข 3 และเครื่องยนต์ของมันแยกออกจากปีกขวา และเสียหายบางส่วนของปีกของชั้น ฟิลด์หมายเลข เครื่องยนต์ 3 แล้วหลงเครื่องยนต์หมายเลข 4 ทำให้แยกออกจากเครื่องบินยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกเรือของเรือบรรทุกสินค้า 747-200 Boeing ทำให้ตามปกติที่จะออกจากสนามบิน SCHIPHOL Amsterdam , Netherlands แผนการบินเที่ยวบินในกฎระเบียบมอบ( IFR )เพื่อเทลอาวีฟอิสราเอล เจ็ดครึ่งนาทีใน ภายหลัง ในขณะที่อากาศยานที่กำลังปีนผ่านทาง 6,500 ฟุต( 1,982 ตารางเมตร) 3 pylon ที่เครื่องยนต์และที่แยกออกจากปีกขวาและได้รับความเสียหายเป็นส่วนหนึ่งของของปีกอาคารที่ทันสมัย ไม่ได้3 เครื่องยนต์แล้วตี 4 เครื่องยนต์ที่ทำให้ยังแยกต่างหากจากอากาศยาน