For each model in the Design of Exp

For each model in the Design of Experiments scheme, the LSV engine is used to calculate the mean climate-based illuminance due to daylight on the five sensor plane zones (four perimeter and core) over the whole year. For each time period considered, illuminance is calculated for four different sky types, ranging from overcast to clear. The climate-based illuminance is then calculated as a weighted average of illuminances from each sky type. To make the whole-year simulation more efficient, the year is divided into 56 periods. These climate-based and temporal simplification are validated in [10]. Results from the 56 periods are then averaged into a total of nine general time periods: morning, midday, and afternoon for Winter, Autumn/Spring, and Summer. The final result of each simulation used in the DoE scheme is a set of 45 mean illuminances, corresponding to five sensor zones, three periods of day, and three seasons. These illuminance values are then used to calculate the main effects for each design variable over each zone, time, and season.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบบในโครงร่างการออกแบบการทดลอง เครื่องยนต์ LSV ถูกใช้เพื่อคำนวณ illuminance ตามสภาพภูมิอากาศที่ช้าเนื่องจากตามฤดูกาลในโซน (4 ขอบเขตและหลัก) ระนาบเซ็นเซอร์ 5 ปีทั้งหมด สำหรับรอบระยะเวลาแต่ละพิจารณา illuminance มีคำนวณชนิดต่าง ๆ ฟ้าสี่ ตั้งแต่ overcast แผ้ว Illuminance ตามสภาพภูมิอากาศเป็นแล้วคำนวณเป็นค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของ illuminances จากฟ้าแต่ละชนิด การจำลองทั้งปีให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ปีถูกแบ่งออกเป็นรอบระยะเวลา 56 รวบเหล่านี้ขึ้นอยู่ กับสภาพภูมิอากาศ และขมับจะตรวจใน [10] ผลจากรอบ 56 มี averaged แล้วเป็นยอดรวมของรอบระยะเวลาบัญชีเก้า: เช้า กลางวัน และตอนบ่ายในฤดูหนาว ฤดูใบไม้ร่วง/ฤดูใบไม้ผลิ และฤดูร้อน ผลสุดท้ายของแต่ละการจำลองที่ใช้ในแผนงานป้องกันเป็นชุดของ illuminances เฉลี่ย 45 ที่สอดคล้องกับ 5 เซ็นเซอร์โซน สามรอบระยะเวลาของวัน และสามฤดู ค่า illuminance เหล่านี้จะมีการใช้ในการคำนวณผลกระทบหลักสำหรับแต่ละตัวแปรการออกแบบมากกว่า และแต่ละโซน เวลา ฤดูกาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับแต่ละรุ่นในการออกแบบการทดลองโครงการเครื่องยนต์ LSV ถูกนำมาใช้ในการคำนวณความสว่างของสภาพภูมิอากาศที่ใช้เฉลี่ยเนื่องจากการกลางวันในห้าโซนเครื่องบินเซ็นเซอร์ (สี่ปริมณฑลและแกน) ในช่วงตลอดทั้งปี สำหรับรอบระยะเวลาในแต่ละครั้งการพิจารณาความสว่างจะถูกคำนวณสี่ชนิดท้องฟ้าที่แตกต่างกันตั้งแต่มืดครึ้มเพื่อล้าง สภาพภูมิอากาศตามความสว่างจะถูกคำนวณแล้วเป็นค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของ illuminances จากแต่ละประเภทท้องฟ้า เพื่อให้การจำลองทั้งปีมีประสิทธิภาพมากขึ้นในปีนี้แบ่งออกเป็น 56 ช่วงเวลา เหล่านี้ทำให้เข้าใจง่ายตามสภาพภูมิอากาศและเวลาที่มีการตรวจสอบใน [10] ผลลัพธ์ที่ได้จาก 56 ระยะเวลาเฉลี่ยแล้วเป็นทั้งหมดเก้าช่วงเวลาโดยทั่วไป: เช้าเที่ยงและบ่ายสำหรับฤดูหนาว, ฤดูใบไม้ร่วง / ฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ผลสุดท้ายของการจำลองแต่ละที่ใช้ในโครงการ DoE คือชุดของค่าเฉลี่ย 45 illuminances ที่สอดคล้องกับห้าโซนเซ็นเซอร์สามช่วงเวลาของวันและฤดูกาลที่สาม เหล่านี้ค่าความสว่างถูกนำมาใช้ในการคำนวณผลกระทบหลักสำหรับแต่ละตัวแปรการออกแบบแต่ละโซนเวลาและฤดูกาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับแต่ละรูปแบบในการออกแบบของโครงการนี้ lsv เครื่องยนต์ถูกใช้เพื่อคำนวณค่าเฉลี่ยการใช้ความสว่างจากแสงบนเซ็นเซอร์ห้าเครื่องบินโซน ( สี่ปริมณฑลและหลัก ) มาทั้งปี สำหรับแต่ละช่วงเวลา พิจารณา การคํานวณสี่ประเภทที่แตกต่างกันตั้งแต่ท้องฟ้ามืดครึ้ม , ชัดเจนความสว่างตามสภาพภูมิอากาศแล้วคำนวณเป็น ถัวเฉลี่ย illuminances ท้องฟ้าจากแต่ละประเภท เพื่อให้ระบบมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในปี ปี แบ่งเป็น 6 งวด บรรยากาศตามราคาและเวลาเหล่านี้จะถูกตรวจสอบใน [ 10 ] ผลจาก 56 ครั้งแล้วเฉลี่ยออกเป็นทั้งหมด 9 ช่วงเช้า เที่ยงเวลาทั่วไป และบ่ายสำหรับฤดูหนาวฤดูใบไม้ร่วง / ฤดูใบไม้ผลิ และฤดูร้อน ผลลัพธ์สุดท้ายของแต่ละแบบจำลองที่ใช้ในโครงการ โด คือ ชุดของ illuminances 45 หมายถึง ที่สอดคล้องกับห้าโซนเซ็นเซอร์สามช่วงของวันและสามฤดูกาล ค่าความสว่างเหล่านี้จะใช้ในการคำนวณหลักผลกระทบในการออกแบบแต่ละตัวแปรแต่ละพื้นที่ เวลา และฤดูกาล