Kindly note after rechecking the ne

Kindly note after rechecking the negotiating documents, it is found that if the Place of Final Destination is also shown as unloading port, there will be discrepancies between Inv. and pkl. on which the Place of Final Destination is shown as project site address.
In view of the above, it is recommended that only unloading port is required to be shown on B/L as always, without showing Place of Final Destination as same as unloading port, or if you have any better comments, please feed back by return mail.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรุณาทราบหลังจาก rechecking เอกสารการเจรจาต่อรองก็จะพบว่าหากสถานที่ของปลายทางสุดท้ายยังแสดงให้เห็นเป็นขนถ่ายพอร์ตจะมีความแตกต่างระหว่าง INV และ pkl ที่สถานที่ของปลายทางสุดท้ายคือการแสดงให้เห็นว่าที่อยู่เว็บไซต์ของโครงการ
ในมุมมองของดังกล่าวข้างต้นก็ขอแนะนำว่ามีเพียงขนถ่ายพอร์ตจะต้องแสดงให้เห็นถึง b / ลิตรเช่นเคยโดยไม่แสดงสถานที่ของปลายทางสุดท้ายเช่นเดียวกับขนถ่ายพอร์ตหรือถ้าคุณมีความคิดเห็นใดที่ดีกว่าโปรดย้อนกลับทางไปรษณีย์กลับ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรุณาหมายเหตุหลังจาก rechecking เอกสารการเจรจาต่อรอง จะพบว่า ถ้าตำแหน่งของสุดท้ายปลายยังแสดงเป็นพอร์ตไม่โหลด จะมีความขัดแย้งระหว่างส่วน pkl ที่มีแสดงตำแหน่งของสุดท้ายปลายเป็นที่อยู่เว็บไซต์โครงการ
ในมุมมองของด้านบน ไม่ว่า ท่าเดียวไม่โหลดต้องแสดงใน b/l เป็นเสมอ โดยไม่แสดงสถานที่ปลายทางสุดท้ายเป็นเหมือนการโหลดพอร์ต หรือถ้าคุณมีข้อคิดเห็นใด ๆ ดีกว่า กรุณาดึงข้อมูลกลับโดยคืนจดหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โปรดบันทึกไว้ด้วยว่า:กรุณาหลังจาก rechecking เอกสารการเจรจาต่อรองที่พบว่าหากเป็นสถานที่สุดท้ายของปลายทางที่จะแสดงเป็นการขนถ่ายพอร์ตนอกจากนั้นยังจะมีความคลาดเคลื่อนระหว่าง INV อินเตอร์เฟซไร้สายและ pkl. บนซึ่งเป็นสถานที่ที่ในรอบชิงปลายทางจะแสดงเป็นที่อยู่ของไซต์โครงการ
ในมุมมองของทางด้านบนเป็นที่แนะนำเท่านั้นที่ท่าเรือขนถ่ายสินค้าเรือเดินทะเลจะต้องมีการแสดงที่ B / L มีอยู่เสมอโดยไม่มีการแสดงออกของสุดท้ายปลายทางเป็นเหมือนกับการขนถ่ายพอร์ตหรือหากคุณมีความเห็นได้ดียิ่งขึ้นโปรดป้อนกลับเข้าที่ได้โดยอีเมล์กลับไป.