Don Muang Airport, the structure is

Don Muang Airport, the structure is limited to support the growth of airline business for airports that are the responsibility of the Airport Authority of Thailand as the airport has operated according to international standards and recognized by the international current Bangkok International Airport (Don Muang) ranks one of South East Asia region in terms of number. Number of flights and passengers, but must admit that the Bangkok International Airport, the airport has operated for a long period of administration within airports are congested due to accommodate the number of flights and passengers. The airlines are required to land at Bangkok International Airport by the second. They need to have a plan for the construction of new airport to accommodate the growth of business aviation in the future to have sufficient capacities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนามบินดอนเมือง โครงสร้างถูกจำกัดเพื่อสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจสายการบินสำหรับสนามบินที่มีความรับผิดชอบของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเป็นสนามบินได้ดำเนินการตามมาตรฐานสากล และรู้จักนานาชาติปัจจุบันอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) อันดับหนึ่งของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในแง่ของจำนวน จำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสาร แต่ต้องยอมรับว่า สนามบินนานาชาติของกรุงเทพมหานคร สนามบินได้ดำเนินการสำหรับการจัดการภายในสนามบินเป็นเวลานานจะแออัดเนื่องจากเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบิน สายการบินจำเป็นที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยที่สอง พวกเขาต้องมีแผนการก่อสร้างสนามบินใหม่รองรับการเติบโตของธุรกิจการบินในอนาคตจะมีความจุเพียงพอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนามบินดอนเมือง, โครงสร้างที่มี จำกัด เพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจสายการบินสำหรับสนามบินที่อยู่ในความรับผิดชอบของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเป็นสนามบินที่มีการดำเนินการตามมาตรฐานสากลและเป็นที่ยอมรับจากนานาชาติสนามบินนานาชาติในปัจจุบันกรุงเทพมหานคร (ดอนเมือง) การจัดอันดับ หนึ่งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในแง่ของจำนวน จำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสาร แต่ต้องยอมรับว่าสนามบินนานาชาติกรุงเทพ, สนามบินได้ดำเนินการเป็นระยะเวลานานในการบริหารงานภายในสนามบินที่มีการจราจรคับคั่งเนื่องจากการรองรับจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสาร สายการบินที่จะต้องจอดที่สนามบินนานาชาติกรุงเทพโดยที่สอง พวกเขาจำเป็นต้องมีแผนสำหรับการก่อสร้างสนามบินแห่งใหม่เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของธุรกิจการบินในอนาคตที่จะมีความจุที่เพียงพอ