facilitation and logistics has the

facilitation and logistics has the strongest potential to boost trade of any of the policy
measures (Hoekmann and Nicita, 2011) and World Economic Forum (2013) finds that
reducing supply chain barriers half way to global best practices could increase world
gross domestic product (GDP) by nearly 5 percent. Recent research shows that trade
facilitation initiatives – which include various types of improvements to trade logistics
processes – benefit all internationally linked firms, both small and large (Hoekman and
Shepherd, 2013). Saslavsky and Shepherd (2014) show that countries with better logistics
environments tend to specialize in the export of parts and components, which is one
indicator of increased participation in international value chains. This finding reflects the
fact that the value chain business model is unsustainable without a logistics sector that
can reliably ensure on-time and low-cost delivery

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การอำนวยความสะดวกและการขนส่งมีศักยภาพที่แข็งแกร่งในการเพิ่มการค้าของนโยบายมาตรการ (Hoekmann และ Nicita 2011) และสภาเศรษฐกิจโลก (2013) พบว่าการลดอุปสรรคในห่วงโซ่อุปทานครึ่งทางในการปฏิบัติที่ดีที่สุดทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นในโลกของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ(จีดีพี ) โดยเกือบร้อยละ 5 งานวิจัยล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการค้าการริเริ่มการอำนวยความสะดวก - ซึ่งรวมถึงชนิดต่างๆของการปรับปรุงเพื่อการค้าโลจิสติกกระบวนการ- บริษัท ได้รับประโยชน์ทั้งหมดที่เชื่อมโยงในระดับสากลทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ (Hoekman และต้อน2013) Saslavsky และต้อน (2014) แสดงให้เห็นว่าประเทศที่มีการโลจิสติกที่ดีกว่าสภาพแวดล้อมที่มีแนวโน้มที่จะมีความเชี่ยวชาญในการส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบซึ่งเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ของการมีส่วนร่วมที่เพิ่มขึ้นในห่วงโซ่มูลค่าระหว่างประเทศ การค้นพบนี้สะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่ารูปแบบธุรกิจห่วงโซ่มูลค่าเทียบเท่าโดยไม่ต้องมีภาคโลจิสติกที่น่าเชื่อถือสามารถมั่นใจได้ในเวลาและการส่งมอบที่มีต้นทุนต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อำนวยความสะดวกและโลจิสติกส์มีศักยภาพที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มการค้าใด ๆ นโยบาย มาตรการ และ nicita
hoekmann , 2011 ) และฟอรั่มเศรษฐกิจโลก ( 2013 ) พบว่าอุปสรรคการจัดหาโซ่
ครึ่งทางทั่วโลกปฏิบัติที่ดีที่สุดจะเพิ่มผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ ( GDP ) ทั่วโลก
เกือบ 5 เปอร์เซ็นต์ งานวิจัยล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการค้า
การริเริ่ม–ซึ่งรวมถึงประเภทต่างๆของการปรับปรุงกระบวนการโลจิสติกส์การค้าเพื่อประโยชน์ในการเชื่อมโยงทั้งหมด
บริษัททั้งเล็กและใหญ่ และ hoekman
เชพเพิร์ด , 2013 ) saslavsky และคนเลี้ยงแกะ ( 2014 ) แสดงให้เห็นว่าประเทศที่มีสภาพแวดล้อมที่ดีโลจิสติกส์
มักจะเชี่ยวชาญในการส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบ ซึ่งเป็นหนึ่ง
ตัวบ่งชี้ที่เพิ่มขึ้นของการมีส่วนร่วมในโซ่คุณค่าสากล การค้นพบนี้สะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่าค่า
ห่วงโซ่ธุรกิจแบบยั่งยืน โดยภาคโลจิสติกส์ ที่สามารถเชื่อถือได้มั่นใจ
ส่งมอบที่ตรงเวลาและต้นทุนต่ำ