With the estimated increase in trav

With the estimated increase in travel demand in 2010 by 47.2% from the 32.625 million km per day in 2002, the emission
loads in 2010 in a business as usual scenario, where there would be no further improvement in vehicle and fuel technology,
would virtually remain the same as in 2002 (Government of India, 2002a).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กับการเพิ่มขึ้นประมาณในความต้องการการเดินทางในปี 2010 โดย 47.2% จาก 32,625,000 กิโลเมตรต่อวันในปี 2002 ปล่อย
โหลดในปี 2010 ในการดำเนินธุรกิจเป็นสถานการณ์ปกติท​​ี่จะไม่มีการปรับปรุงแก้ไขต่อไปในยานพาหนะและน้ำมันเชื้อเพลิงเทคโนโลยี
จะ ความจริงยังคงเป็นเช่นเดียวกับในปี 2002 (รัฐบาลอินเดีย, 2002a)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กับความต้องการเดินทางในปี 2553 โดย 47.2% จาก km 32.625 ล้านต่อวันในปี 2545 มลพิษที่เพิ่มประเมิน
โหลด 2010 ในสถานการณ์ปกติ เป็นธุรกิจจะไม่ปรับปรุงเพิ่มเติมในเทคโนโลยียานพาหนะและน้ำมันเชื้อเพลิง,
จะแทบเหมือนเดิมใน 2002 (รัฐบาลของอินเดีย 2002a)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คาดว่าจะมีการเพิ่มในความต้องการเดินทางไปในปี 2010 จาก 47.2% จาก 32.625 ล้านกิโลเมตรต่อวันในปี 2002 การปล่อยคลื่น
ซึ่งจะช่วยโหลดในปี 2010 ในการดำเนินธุรกิจตามปกติเหตุการณ์ที่จะไม่มีการปรับปรุงเพิ่มเติมในด้านเทคโนโลยีด้วยยานพาหนะและน้ำมัน
จะยังคงเหมือนเดิมในปี 2002 (รัฐบาลของประเทศอินเดีย 2002 )ใช้งานได้ทุกรูปแบบ