Permanent magnet synchronous motors

Permanent magnet synchronous motors (PMSMs) have been playing an
important role in high performance drive systems. However, most of the PMSMs used
in the Thai industries have been imported. To reduce such import, there is the need to
develop technical knowhow on the design and construction of the PMSMs. This
thesis takes the first step towards this direction.
In general, the design of a PMSM involves the design of both stator and rotor.
Because of technical constrains on the construction of the stator, the thesis has
focused only on the design and construction of the permanent magnet rotor, while the
stator structure has been taken from an existing 1-Hp induction motor without
changing the winding.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม่เหล็กถาวร synchronous ยนต์ (PMSMs) มีการเล่นการบทบาทสำคัญในระบบไดรฟ์ประสิทธิภาพสูง อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ของ PMSMs ที่ใช้ในอุตสาหกรรมไทยได้นำเข้า เพื่อลดการนำเข้าดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องพัฒนาเทคนิค knowhow ในการออกแบบและก่อสร้างของ PMSMs นี้วิทยานิพนธ์ใช้เวลาก้าวแรกไปสู่ทิศทางนี้ทั่วไป การออกแบบของ PMSM เกี่ยวข้องกับการออกแบบของ stator และใบพัดจำกัดเนื่องจากเทคนิคในการก่อสร้างสเต วิทยานิพนธ์มีเน้นเฉพาะการออกแบบและก่อสร้างใบพัดแม่เหล็กถาวร ขณะโครงสร้างสเตนำจากการเหนี่ยวนำ 1 Hp ที่มีอยู่ไม่มีมอเตอร์เปลี่ยนขดลวดที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม่เหล็กถาวรมอเตอร์ (PMSMs) ได้รับการเล่น
บทบาทที่สำคัญในการปฏิบัติงานสูงระบบไดรฟ์ แต่ส่วนใหญ่ของ PMSMs ที่ใช้
ในอุตสาหกรรมของไทยได้ถูกนำเข้า เพื่อลดการนำเข้าดังกล่าวมีความจำเป็นที่จะต้อง
พัฒนาความรู้ทางเทคนิคในการออกแบบและก่อสร้างของ PMSMs นี้
วิทยานิพนธ์ก้าวแรกสู่ทิศทางนี้.
โดยทั่วไปการออกแบบของ PMSM ที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบของทั้งสองสเตเตอร์และโรเตอร์.
เพราะข้อ จำกัด ทางเทคนิคในการก่อสร้างของสเตเตอร์วิทยานิพนธ์ได้
มุ่งเน้นเฉพาะในการออกแบบและการก่อสร้าง โรเตอร์แม่เหล็กถาวรในขณะที่
โครงสร้างสเตเตอร์ได้ถูกพรากไปจากที่มีอยู่มอเตอร์เหนี่ยวนำ 1 Hp โดยไม่ต้อง
เปลี่ยนที่คดเคี้ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม่เหล็กถาวรมอเตอร์ซิงโคร ( pmsms ) มีการเล่นเป็นบทบาทที่สำคัญในระบบขับเคลื่อนสมรรถนะสูง อย่างไรก็ตาม , ส่วนใหญ่ของ pmsms ใช้
ในอุตสาหกรรมไทยได้นำเข้า เพื่อลดการนำเข้า เช่น มีต้อง
พัฒนา knowhow ทางเทคนิคในการออกแบบและการก่อสร้างของ pmsms . วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ใช้ขั้นตอนแรกต่อ

ในทิศทางนี้ ทั่วไปการออกแบบของ pmsm เกี่ยวข้องกับการออกแบบทั้งสเตเตอร์และโรเตอร์ .
เพราะเทคนิคจำกัดในการก่อสร้างของ stator วิทยานิพนธ์ได้
เน้นเพียงการออกแบบและก่อสร้างของใบพัดแม่เหล็กถาวร ในขณะที่
โครงสร้างสเตเตอร์ถูกขโมยไปจากที่มีอยู่ 1-hp มอเตอร์เหนี่ยวนำโดย
เปลี่ยนคดเคี้ยว