activation during driving was measu

activation during driving was measured by surface EMG. Vibration pain provocation test was applied for all subjects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปิดใช้งานในระหว่างการขับขี่ถูกวัด โดยดำรงผิว สั่นสะเทือนปวด provocation ทดสอบถูกใช้สำหรับเรื่องทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยืนยันการใช้งานในระหว่างการขับรถโดยวัดจาก EMG พื้นผิว ทดสอบการสั่นสะเทือนการยั่วยุความเจ็บปวดถูกนำมาใช้สำหรับทุกวิชา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปิดใช้งานในระหว่างขับรถได้ โดยกล้ามเนื้อผิวหน้า ปวดทดสอบการสั่นสะเทือนการใช้ทุกวิชา