and agreed on the policy for the de

and agreed on the policy for the development of the public rail system in Bangkok and the outer areas. The project’s work plan, details of the financing, investment and legal issues that the Ministry of Transport had proposed were also taken into consideration. These were as follows:

Discussions of the proposal and needs of the people

The outcome of the discussions of the needs of the people resulted in 96 percent of the people from a total of 16,000 persons who supported the project. The main reason they gave was the construction of the railway would assist in reducing the traffic problem as well develop the country. It is anticipated that there would be an expansion of the routes in the inner and to the outer areas of the city that would link together in every direction.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และเห็นด้วยกับนโยบายสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครและพื้นที่รอบนอก แผนการดำเนินงานของโครงการรายละเอียดของปัญหาทางการเงินการลงทุนและกฎหมายที่กระทรวงคมนาคมได้เสนอก็ถูกเอามาพิจารณา เหล่านี้มีดังนี้:

การอภิปรายของข้อเสนอและความต้องการของคน

ผลที่ได้จากการอภิปรายของความต้องการของผู้คนที่เกิดขึ้นในร้อยละ 96 ของผู้คนจากทั้งหมด 16,000 คนที่สนับสนุนโครงการ เหตุผลหลักที่ทำให้พวกเขาคือการก่อสร้างทางรถไฟจะช่วยในการลดปัญหาการจราจรได้เป็นอย่างดีในการพัฒนาประเทศเป็นที่คาดว่าจะมีการขยายตัวของเส้นทางในภายในและพื้นที่รอบนอกของเมืองที่จะเชื่อมโยงเข้าด้วยกันในทุกทิศทาง.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และเห็นชอบในนโยบายการพัฒนาระบบรถไฟสาธารณะในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ภายนอก แผนงานของโครงการ รายละเอียดทางการเงิน การลงทุน และประเด็นทางกฎหมายที่กระทรวงคมนาคมได้เสนอได้ยังนำมาพิจารณา มีดังนี้:

สนทนาข้อเสนอและความต้องการของคน

ผลของการสนทนาของความต้องการของประชาชนให้ร้อยละ 96 ของผู้คนจากทั้งหมด 16000 คนที่สนับสนุนโครงการ เหตุผลหลักก็คือ การก่อสร้างของทางรถไฟ จะช่วยในการลดปัญหาจราจรเช่นพัฒนาประเทศ คาดว่าจะมีการขยายเส้นทาง ในภายใน และพื้นที่ภายนอกที่จะเชื่อมโยงกันในทุกทิศทุกทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และได้ตกลงกันไว้ในการกำหนดนโยบายในการพัฒนาของระบบรถไฟ Light Rail สายสาธารณะที่อยู่ในกรุงเทพฯและพื้นที่ด้านนอกได้ วางแผนงานของโครงการที่รายละเอียดของการลงทุนทางการเงินให้และปัญหาด้านกฎหมายที่กระทรวงของการขนส่งได้เสนอเป็นไปได้ในการพิจารณาด้วย เหล่านี้ก็เป็นการ อภิปราย อย่างกว้างขวางโดยมีรายละเอียดดังนี้:

ของข้อเสนอและความต้องการของประชาชนที่

ผลที่ได้รับจากการพูดคุยของความต้องการของผู้คนที่เป็นผลทำให้ใน 96% ของผู้คนจากยอดรวมที่ของ 16,000 บุคคลผู้ซึ่งให้การสนับสนุนโครงการนี้ เหตุผลหลักที่จะให้มีการก่อสร้างที่การรถไฟที่จะช่วยในการลดปัญหาการจราจรได้เป็นอย่างดีพัฒนาประเทศได้มีการคาดกันว่าจะมีการขยายตัวของเส้นทางในหม้อในและพื้นที่ด้านนอกของเมืองที่จะเชื่อมโยงกันในทุกทิศทาง.