3.6 Conclusions Locational models o

3.6 Conclusions
Locational models of route structure are among the most poorly developed areas of locational analysis.
Despite their evident importance in determining the configuration of many aspects of human settlement, the study of transport networks stands somewhat apart from the other topics covered in Part One of this book.
Much of the little theory available comes from the mathematical models developed for network optimization.
While these are formal and rigorous in structure, they tend to break down in two situations of special interest to the geographer:
(a) where the network itself has a complex spatial structure, and (b) where there are multivariate forces at work on shaping its locational pattern. Later in the book, we shall encounter avenues along which networks are currently being explored, e.g. via diffusion models (see Section 7.5), via improvements in spatial definition (see Section 9.7) and via linear programming (see Section 15.4.2).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.6 บทสรุปของ แบบสถานที่โครงสร้างกระบวนการผลิตในพื้นที่พัฒนามากที่สุดงานวิเคราะห์สถานได้ แม้ มีความสำคัญที่เห็นได้ชัดในการกำหนดโครงด้านในของมนุษย์การชำระเงิน การศึกษาการขนส่งเครือข่ายยืนค่อนข้างนอกเหนือจากหัวข้ออื่น ๆ ที่ครอบคลุมในส่วนหนึ่งของหนังสือเล่มนี้ ทฤษฎีน้อยมากมาจากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครือข่าย ขณะนี้อย่างเป็นทางการ และอย่างเข้มงวดในโครงสร้าง พวกเขามักจะแบ่งในสองสถานการณ์ความสนใจเป็นพิเศษกับชนิดนี้:(ก) ซึ่งเครือข่ายมีโครงสร้างพื้นที่ซับซ้อน และ (ข) มีกองกำลังของตัวแปรพหุที่ในการสร้างรูปร่างรูปแบบสถานที่ทำงาน ในหนังสือ เราจะพบตามที่เครือข่ายมีอยู่การอุดม เช่นผ่านแพร่รุ่น (ดูส่วน 7.5), ผ่านการปรับปรุงในนิยามปริภูมิ avenues (ดูส่วน 9.7) และ ทางโปรแกรมเชิงเส้น (ดูส่วน 15.4.2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.6 สรุป
แบบจำลองที่ตั้งของโครงสร้างเส้นทางเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีการพัฒนามากที่สุดไม่ดีของการวิเคราะห์ที่ตั้ง.
แม้จะมีความสำคัญที่เห็นได้ชัดในการพิจารณากำหนดค่าของหลาย ๆ แง่มุมของการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์, การศึกษาของเครือข่ายการขนส่งยืนค่อนข้างแตกต่างจากเรื่องอื่น ๆ ที่กล่าวถึงในส่วนหนึ่ง . หนังสือเล่มนี้
มากของทฤษฎีเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีอยู่มาจากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครือข่าย.
ขณะที่เหล่านี้อย่างเป็นทางการและอย่างเข้มงวดในโครงสร้างของพวกเขามีแนวโน้มที่จะทำลายลงในสองสถานการณ์ที่น่าสนใจเป็นพิเศษกับภูมิศาสตร์:
(ก) ที่เครือข่ายของตัวเอง มีโครงสร้างเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อนและ (ข) ที่มีกองกำลังหลายตัวแปรที่ทำงานในการสร้างรูปแบบที่ตั้งของ ต่อมาในหนังสือเล่มนี้เราจะพบลู่ทางตามที่เครือข่ายกำลังมีการสำรวจเช่นผ่านทางรูปแบบกระจัดกระจาย (ดูมาตรา 7.5) ผ่านการปรับปรุงในความหมายเชิงพื้นที่ (ดูมาตรา 9.7) และผ่านการโปรแกรมเชิงเส้น (ดูมาตรา 15.4.2)