The driver D1 for driving the sWitc

The driver D1 for driving the sWitch S1 includes a boost capacitor CB. The boost capacitor CB is charged When the sWitch S1 is OFF (When the MOS transistor is turned off) and the sWitch S2 is ON (When the MOS transistor is turned on), as explained by referring to FIG. 3. On the contrary, the boost capacitor CB is discharged When the driver D1 holds the sWitch S1 ON. Namely, the driver D1 generates an electric potential higher than an input voltage Vin by using the electric charge stored in the boost capacitor CB.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

d1 คนขับสำหรับการขับรถ s1 สวิทช์รวมถึง CB เพิ่มตัวเก็บประจุ CB เพิ่มตัวเก็บประจุเป็นค่าใช้จ่ายเมื่อ s1 สวิทช์ปิด (เมื่อทรานซิสเตอร์มอสถูกปิด) และ s2 สวิทช์ที่อยู่ใน (เมื่อทรานซิสเตอร์มอเปิดอยู่) ตามที่อธิบายไว้โดยอ้างถึงมะเดื่อ 3 ในทางตรงกันข้าม CB เพิ่มประจุหมดเมื่อ d1 ขับถือ s1 สวิทช์ที่ คือd1 ขับสร้างศักย์ไฟฟ้าสูงกว่าแรงดันไฟเข้าวินโดยใช้ค่าไฟฟ้าที่เก็บไว้ในตัวเก็บประจุเพิ่ม CB

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ง 1 ไดรเวอร์สำหรับขับสวิตช์ S1 มีตัวเก็บประจุเพิ่ม CB ตัวเก็บประจุเพิ่ม CB คิดเมื่อสวิตช์ S1 ถูกออฟ (เมื่อทรานซิสเตอร์ MOS ปิด) และสวิตช์ S2 เป็น ON (เมื่อทรานซิสเตอร์ MOS) , explained โดยอ้างอิงถึง FIG. 3 การ์ตูน ตัวเก็บประจุเพิ่ม CB จะออกเมื่อสวิตช์ S1 เก็บไดรเวอร์ง 1 ได้แก่ โปรแกรมควบคุมง 1 สร้างศักยภาพการไฟฟ้าที่สูงกว่าแรงดันไฟเข้าวิน โดยใช้ประจุไฟฟ้าที่เก็บไว้ในตัวเก็บประจุเพิ่ม CB

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พนักงานขับรถที่ขับรถ D 1 สำหรับสวิตช์ S 1 ที่ประกอบด้วยตัวเก็บประจุสูญหายเพิ่มพันธบัตร ตัวเก็บประจุสูญหายเพิ่มที่ CB รับการชาร์จเมื่อปิดสวิตช์ S 1 ที่ปิดอยู่(เมื่อวิทยุทรานซิสเตอร์เดือนที่ปิดอยู่)และเปิดสวิตช์ S 2 ที่เปิดอยู่(เมื่อวิทยุทรานซิสเตอร์เดือนที่เปิดอยู่)ตามที่ได้อธิบายไว้โดยอ้างถึงรูป 3 . ในทางตรงกันข้าม CB ตัวเก็บประจุสูญหายเพิ่มที่ได้รับการปล่อยตัวเมื่อพนักงานขับรถ D 1 ที่มีสวิตช์ S 1 ได้แก่พนักงานขับรถ D 1 จะสร้าง ศักยภาพ ไฟฟ้าสูงกว่าแรงดันไฟอินพุตที่เหล้าองุ่นโดยใช้กระแสไฟฟ้าที่จัดเก็บในพันธบัตรตัวเก็บประจุสูญหายเพิ่ม